iCar sera vendu avec un pare-soleil

n'importe quoi... on ne sait plus quoi inventer !

iCar Sport : balle de tennis sur l'attache remorque....

icar avec un chargeur isafe ou bien avec une très très longue ralonge???<br /> bon je sort

icar ... ouais bein on sait comment il a fini ...

Et iCouille tu connais pas? De quoi se faire des couilles en or massif

De très bon goût ça momo... Sinon si c'est comme l'iPhone il va falloir attendre 10 ans pour la voir arriver cette tuture, surtout avec les temps de développement de ce genre de petites choses :-) ... plus 1 ou 2 ans le temps qu'elle arrive en Europe. Sérieusement je vois plus comme d'autres ces rencontres pour améliorer l'intégration des iPod/iPhones dans les VW, ça c'est vraiment de la rumeur de chez Mme Irma ^_-

La iCar écolo à énergie renouvelable : de l'alcool de pomme dans le réservoir (je vous laisse le choix).

séduire les jeunes ? €6500 c'est intéressant de part chez nous...mais bon les jeunes de l'ouest parisien ou de Berverly Hills qui peuvent facilement mettre €600 dans un tel et avoir un abonnement à €60 pendant 2 ans peuvent facilement mettre au moins €15 000 dans une petite iCar de VW

C'est pas le concept d'une voiture Apple qui est bien, mais OSX dans les voitures.

super ! on achètera la voiture chez VW, et ensuite il faudra la clef chez Belkin, le volant chez Nike...

Combien d' iDiots pourront voyagers a bord de l'iCar?

c'est pas un peu fini ces iConneries ?

iDiot > Un seul bien sûr ! Chaque iDiot achetant une iCar, forcément ...

Si c'est vrai, il faut obligatoirement que ça révolutionne l'auto :<br /> places, volant, tableau de bord totalement modulable, plus de motorisation qui prenne autant de place à l'avant de la voiture, centre totalement multimédia, aussi facile à conduire qu'une mini… bref effacer les défauts de l'automobile actuel comme apple l'a fait avec l'informatique.

Euh non tu exagères un peu Speedy, la révolution de l'automobile ne se fera pas par Apple, au plus ce sera une entente entre deux marques comme avec Nike.

A la place du volant, un ecran tactile avec l'équivalent d'une molette ipod !

Là ce serait reparti (à raison) pour une belle critique de Greenpeace.<br /> Les déchets électroniques et les transports individuels ont un impacts majeur sur l'environnement. Ce serait donc stupide de Steve Jobs alors qu'il mettait l'accent 'communication' sur le recyclage potentiel des matériaux utilisés dans le nouvel imac... Al Gore, s'il fait réllement partie du CA d'Apple, s'il a les c..., doit réagir fermement à ce type de produit. Sauf si Apple vise à développer une voiture consommant 1,5l au 100km, comme la Loremo développée en Allemagne et qui devrait sortir en 2009.

Corentin : J'ai jamais dit le contraire.

J'espère qu'elle n'aura ni le whine, ni le tableau de bord qui jaunit.

Il y a quelques années de cela, il y a eu une Citroën Xsara Windows CE conçue en collaboration avec Microsoft. Ce genre de projet n'est pas nouveau. Alors, pourquoi pas...

Question: ce sera comme pour l'iPhone? Il faudra passer sur l'AppleStore pour l'activer cette "iCar" ??? Qu'est-ce qu'on se marre !!!!

Attention, le modèle noir risque d'être 20% plus chère que le modèle blanc sans aucune raison particulière

@ oui bien sur Je suis parfaitement d'accord avec toi.<br /> Apple est en train de perdre son âme. Et il y a un tas de "dormeurs" qui s'y trompent et applaudissent. Bof !!!

Ils sont prêts à tout pour se faire du fric… même détruire la planète. Comme si il n'y avait pas assez de bagnoles

Ben ça fait longtemps qu'on en parle ;--)))) et voici le prototype :<br /> http://www.chris3d.com/pictures/icar.html

Ce qui est intéressant, c'est le synchronisme avec l'annonce de M. Hayek qui propose le développement d'une nouvelle Swatchmobile totalement écologique (...autant faire se peut...) avec des COLLABORATEURS très partants!! ;)

Eh bien moi, si cette information s'avérait fondée, je la trouverais intéressante. Je viens de parcourir Autoplus ce matin, et je me suis fait la réflexion que dans l'ensemble, mis à part un ou deux coups de crayon ici ou là, l'automobile n'évolue pas des masses. Certains modèles par le passé ont opéré des sauts qualitatifs réels, ou rendu la voiture plus accessible, parfois en se recentrant sur ses fonctions basiques et en la rendant plus accessible (VW, 2cv), parfois en introduisant des technologies révolutionnaires (traction avant, DS...). Deux lignes de force qui selon moi caractérisent Apple. Prenez la nouvelle 308 : pourquoi tant de boutons, tant de fonctions ? Où est l'innovation réelle ? Un airbag genoux dans le très haut de gamme, et après ? Où sont les modèles futuristes des films de SF ? La voiture épurée et simple, qui ne se contente pas d'ajouter des fonctions et des boutons ? En gros, repensée par Jobs et dessinée par Ive ? Ca me botterait !

Génial, on pourra télécharger son litre de gazoil sur iTunes Store !!!!<br /> Je pars rejoindre les autres dehors...

Le problème, c'est que ca ne roule que sur du MacAdam (ca en fait des pommes !) A la limite du tarMac. Allez, comme tout le monde ----> []

Ca peut pas être aussi grave pour l'industrie automobile qu'une voiture Vista…

@Geoffrey : Franchement, les intégristes de tous poils, vous êtes lourd. Je pense que la fumée de cigarette peut gêner mon voisinage, je ne fume donc pas. Si tu penses que les déchets électroniques gênent la planète, n'utilise pas d'ordi et va vivre dans les champs. Il est EVIDENT que le problème n'est pas de produire des choses polluantes, mais de produire proprement et de recycler proprement (sinon, vivons tous tous nu dans la nature...) Quand à Greenpeace, combien de mines de charbons en Chine existent grâce à leur idées fausses et rétrograde sur la production d'énergie ? Bref, tant que tu ne feras que critiquer l'existant ou le progrès, autant ne rien dire. Le jour où tu auras une proposition intéressante, met la en oeuvre. PS : Il y a autant d'électronique dans une voiture aujourd'hui que dans un avion il y'a 15 ans. APple ne va pas multiplier à elle seule la quantité moyenne de l'éléctronique dans les voitures. Quand bien même elle le ferait, vu la consommation de l'iMac par rapport à une tour Wintel classique, je pense qu'elle prendra en compte cet impact.

Y'a du Troll, ici. Apple qui perd son âme parcequ'ils participent à la conception d'une voiture, ou une voiture qui devient polluante à cause d'un peu plus d'electronique (parce que les autoradios, GPS, clim, lève vitres, écrans DVD à l'arrière pour les mioches, equipement GSM, radar de recul, réglage automatique des rétro, airbags et siège chauffant, jantes larges en alu, c'est écolo). Et puis personne ne parle du prix ridiculement bas. Je ne pense pas que cela s'obtienne avec une voiture typée luxe ou techno. De toute façon, le côté geek, c'est pour microsoft. <br /> Si l'info est vraie, je penche plutôt à une approche de l'automobile à la swatch -pardon la smart- c'est à dire bien repenser le concept pour en faire un véhicule purement design. Et j'entends par design une étude de la fonction et de l'ergonomie, pas forcément une jolie forme. Donc je pense que l'on verra arriver un vehicule avec très peu de gadget et purement fonctionnel, avec très peu d'options possibles. Steve jobs a de la chance, l'image de marque de son entreprise lui permet de créer les tendances, d'orienter les autres constructeurs. Cela fait 20 ans qu'il défini l'interface de tous les ordinateurs, et maintenant il impose celle des lecteurs audio, la façon de vendre de la musique en ligne, il prend le leadership de la conception des nouveaux téléphones (nokia copie déjà Apple (!)), et pourquoi pas les prochaines voitures. S'il s'y prend bien, on aura peut être de vraies voitures écolo dans le futur!

Un tandem Jobs-Hayek serait des plus efficace qui soit dans ce domaine-là!<br /> ;)