Coup d'œil sur les nouvelles fonctionnalités CarPlay pour les Porsche

Félix Cattafesta |

Porsche a annoncé cet été du nouveau pour la prise en charge de CarPlay dans ses véhicules, avec notamment la possibilité d'ajuster différents paramètres comme la clim ou la radio depuis son app. Un lecteur nous a envoyé une petite présentation de cette nouveauté, que l'on peut voir en action dans une 911 Dakar.

L'application via CarPlay propose trois écrans principaux, un premier dédié au son permettant de régler les radios favorites du véhicule. On pourra également régler le profil sonore, par exemple pour envoyer le son à l'avant ou à l'arrière, voire pour l'optimiser pour l'écoute de podcasts. Un accès rapide à ses playlists est également proposé, avec certaines d'entre elles créées par Porsche et accompagnées de sympathiques petites vignettes.

Le deuxième écran permet de gérer différents aspects du véhicule, par exemple dans quelle direction va la climatisation ou l'intensité de l'éclairage. Il est possible de se créer des pré-réglages à activer rapidement, et d'opter pour un mode permettant de réchauffer ou refroidir l'habitacle. Enfin, un troisième écran plus personnalisable permet d'afficher différentes vignettes, mais aussi une galerie avec des représentations de sa voiture.

Notre lecteur note quelques petits ralentissements ici ou là, même s'il précise que cela marche globalement bien. Tout passe par l'application My Porsche, et il faudra évidemment la dernière mise à jour du système de sa voiture. Cette nouvelle version a été initialement mise en place sur le nouveau Porsche Cayenne, et le constructeur avait alors annoncé l'arrivée d'autres modèles par la suite. S'il y a du progrès, il ne s'agit pas du CarPlay nouvelle génération qu'Apple a présenté lors de la WWDC 2022.

Source
Merci Basile !
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avatar Mac13 | 

Stop arretez tout ! Ce n'est pas ce que prévoit carplay 2 tel annoncé au wwdc 2022... c'est de l'argent dilapidé tout ça !

À la base faudrait laisser un programme d'interaction subliminale à disposition dans le système automobile pour permettre le logiciel comme CarPlay2 ou un éventuel android car à l'écosystème habituel des utilisateurs, gratuitement bien sûr !

avatar Mac Hiavel | 

Est-ce que je dois déjà revendre ma Lamborghini ou attendre encore un peu ?

avatar AnaDarius | 

La fluidité est au top du top! C’est les débuts de CarPlay non ?…
Non sérieux, je suis étonné du manque de fluidité de l’interface sur un modèle aussi cher que cette Porsche… C’est un peu gadget d’ailleurs.

avatar kev020792 | 

Sur la Bentley continental, il n’y a même pas CarPlay sans fil et il faut utiliser un USB À…

avatar TDBI | 

@kev020792

Pas assez cher mon fils.

avatar Boub55 | 

@TDBI

Une référence que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître !

avatar cmoiloic | 

C’est quoi cet écran tout riquiqui sur une voiture de cette gamme ???

avatar MGA | 

@cmoiloic

Pour une voiture de sport ça n’a rien d’inhabituel. Et encore les Porsche restent des voitures de sport de série tout à fait utilisables dans un contexte normal. Regardez les intérieurs de Ferrari ou autres trucs inconduisible au quotidien…

avatar ian38 | 

@MGA

Perso je préfère aussi un écran de taille raisonnable et un vrai plaisir de conduite plutôt que l’inverse… donc pas choqué d’avoir un écran équivalent à celui de ma paisible voiture familiale
EDIT je viens de voir le prix d’une 911 Dakar et franchement… c’est le prix d’une Ferrari 😂

avatar MGA | 

@ian38

Le prix ne gênera pas la cible de ce genre de voiture, même si pour moi c’est inconcevable.

avatar pechtoc | 

@cmoiloic

On voit que Tesla est passé par là...aujourd'hui une voiture est un écran avec des roues...
Suivant la Porsche, l'écran ou la sono sont superfluent.

avatar LvLup | 

La fluidité est bien meilleure sur ma voiture que j’ai payé d’occaz 12000€, qui avait deux ans, moins de 50000 km, des jantes alliages d’origine, et 130 chevaux. Sortez du business de la voiture sérieux. Indignez vous !!!

avatar Paquito06 | 

@LvLup

“La fluidité est bien meilleure sur ma voiture que j’ai payé d’occaz 12000€, qui avait deux ans, moins de 50000 km, des jantes alliages d’origine, et 130 chevaux. Sortez du business de la voiture sérieux. Indignez vous !!!”

Mais quand tu demarres un v8 4L de 600hp par ex., la melodie est quand meme plus agreable a l’oreille non?

avatar LvLup | 

@Paquito06

Comment on peut parler de mélodie avec cet écran immonde. Il n’y a rien d’harmonieux au vu du gap entre le moteur et l’écran. Beurk 🤮

avatar Paquito06 | 

@LvLup

Ahah mais on ne parle plus de l’ecran ici mais du chant du moteur 😁

avatar serenity | 

Mouais, quand on conduit une Porsche, on en a un peut rien à battre de CarPlay.

avatar codeX | 

C’est clair. J’ai une 992 Turbo et la seule utilité de CarPlay c’est d’avoir Coyote ou Waze en grand écran.

avatar Kensei68 | 

Pas convaincu par ce CarPlay moi ; ça fait littéralement bouillir le tel. Pas certain que la batterie apprécie le traitement à plus ou moins long terme...

avatar iftwst | 

Félicitations pour la 911 Dakar ! Futur collector !

avatar Maxattac | 

Félicitations pour cette belle 911 dont le flat 6 ronronne en fond de vidéo ☺️😍

avatar Gillesgilles2 | 

Qu’arrive-t-il avec le CarPlay nouvelle génération ?

Il est inscrit sur le site d’Apple :

« Véhicules annoncés fin 2023 »

Il reste deux semaines et après c’est Noël ?
Annonce retardé ??

avatar armandgz123 | 

@Gillesgilles2

C’est mort à cause de la politique d’Apple, pour moi il faut l’oublier

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