À Lyon, Dijon, et Paris, l’iPhone et l’Apple Watch prennent les transports en commun
Les composteurs vont bientôt rejoindre le poinçonneur des Lilas au rang des souvenirs d’antan. Les tickets magnétiques laissent place aux cartes de transport, qui sont elles-mêmes concurrencées par les cartes bancaires. Une évolution qui permet à l’iPhone et l’Apple Watch de prendre le train en marche par l’entremise d’Apple Pay.
À Lyon, le deuxième réseau de France prépare la disparition des tickets magnétiques en 2023. Deux nouveaux valideurs font leur apparition sur le réseau TCL : un valideur gris, qui accepte la bonne vieille carte TCL ainsi que les téléphones équipés d’une puce NFC et l’application TCL E-Ticket, et un valideur rouge, qui est dédié au nouveau service « TCL carte bancaire » conçu par Worldline et la Caisse d’épargne Rhône-Alpes.
« Mon ticket c’est ma carte bancaire », clame Sytral Mobilités, mais la carte bancaire ne prend pas forcément la forme d’une carte. Quelques échoppes proposent des bracelets reprenant les informations bancaires, et les valideurs acceptent les paiements avec Apple Pay et Google Pay1. Le service « TCL carte bancaire » permet donc de valider avec un iPhone ou une Apple Watch, alors que l’application E-Ticket est réservée aux téléphones Android.
Je reviens de Londres, et bien ils ont pris de l’avance sur Paris.
Et le bonus, c’est l’application pour consulter son solde, son forfait, son historique de validation…
@malos
L’application ? Wallet ?🤔
@Krysten2001
Même en France, tu peux télécharger TfL Oyster et tu te connectes à ton compte TfL (Transport for London) et tu peux lier ta carte Oyster en entrant son numéro. Puis tu peux gérer ton forfait, consulter l’historique des « taps » en station…
Le réseau de Nevers propose déjà le mode transport express via son partenaire billetique Actoll.
De passage à Lyon en mai, j’ai trouvé ça génial. En mode touriste c’est génial, emmerdement minimal, on rentre on paie et c’est tout.
Et à Grenoble…on est toujours au moyen-âge eelv….
@allphi
Oula, le soir où trois villes entament une nouvelle technologie toutes les autres sont automatiquement au Moyen Âge ? Surtout si elles sont Écolos ? Il ne faut pas exagérer… (et Lyon est géré par EÉLV aussi, ça ne les a pas empêché de le faire !) Et Bordeaux ?
@Lu Canneberges
Viens à Grenoble
@Lucas
A Bordeaux, on utilise l'app Witick sur iPhone en NFC.
Mais il faut acheter des tickets dans l'app avant de pouvoir l'utiliser.
Pour le moment ça ne fonctionne qu'avec un iPhone. Mais puisque c'est du NFC, ça ne doit pas trop leur poser de problèmes pour passez sur AWatch aussi ???
Witick utilise le Bluetooth, pas le NFC
@Lu Canneberges
Ne pas confondre EELV et écologie ce sont deux concepts bien éloignés.
@allphi
Tu scan le QR code avec l’appli et hop.
C’est quasi pareil, et ça marche déjà depuis des années.
@allphi
A Grenoble tout ce fait vélo. C’est plus rapide.
@allphi
À Besançon on a une maire écolo et on peut payer ses transports via Apple Pay aussi ;)
@allphi
Lors de mon passage à Grenoble, il suffisait de scanner un code-barre depuis une application. C’est assez commode.
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Fausse joie en lisant le titre… je pensais que l’abonnement Tecely allait enfin être dématérialisé sur l’iPhone 😭
Ah mais l’entourloupe c’est qu’à Paris/IDF c’est toujours juste un rechargement de la carte Navigo (et que pour certains titres…) via l’iPhone, pas du tout un usage de l’iPhone comme titre en lui-même !! Ça arrive quand du coup ? Avant 2024 mais donc toujours pas bientôt ? Qu’est-ce que c’est long… enfin, on va y arriver !
C'est une très bonne chose, mais plutôt que de payer des sommes importantes pour mettre en place et entretenir ces systèmes ils feraient mieux de rendre les transports en commun tout simplement gratuits...
Il faudrait retrouver les chiffres, mais j'avais lu quelque part qu'à Lyon les sommes recueillies avec les titres de transport couvraient à peine plus que les dépenses nécessaires à l'entretien des portillons, composteurs, distributeurs, fermetures des stations... et il y a aussi la masse salariale uniquement dédiée à la gestion, la vente et le contrôle des titres de transport.
@Marius_K
Le gratuit dans une société telle que la nôtre conduit, empiriquement, au désastre.
C’est une fausse bonne idée.
En revanche des forfaits tout légers pour les étudiants/jeunes/chômeurs etc. c’est sans doute mieux.
@Marius_K
Gratuit ? Mais qui paye ?
Il faut arrêter avec ce discours démagogique : un transport à un coût. Et je ne pense pas que la fiscalité française soit la plus exemplaire en terme de taux d’imposition.
@Marius_K
« C'est une très bonne chose, mais plutôt que de payer des sommes importantes pour mettre en place et entretenir ces systèmes ils feraient mieux de rendre les transports en commun tout simplement gratuits...
Il faudrait retrouver les chiffres, mais j'avais lu quelque part qu'à Lyon les sommes recueillies avec les titres de transport couvraient à peine plus que les dépenses nécessaires à l'entretien des portillons, composteurs, distributeurs, fermetures des stations... et il y a aussi la masse salariale uniquement dédiée à la gestion, la vente et le contrôle des titres de transport. »
+ 10 000 ! Et d’un point de vue transition écologique et urbanistique, il y a tellement à gagner avec la généralisation des transports en commun !!
Après se pose aussi la question des touristes, surtout à Paris, qui ne payent pas vraiment d’impôts locaux (la taxe de séjour ne suffira jamais à payer les transports en commun et difficile de l’augmenter), mais on peut aussi faire le pari que c’est un élément d’attractivité supplémentaire et que l’argent économisé sera dépensé en plus dans le commerce local !
En tout cas il est clair que le paiement des billets est avant tout un facteur psychologique et politique qui couvre à peine voire pas le coût du contrôle et de la vente desdits billets…
L’idée sous-jacente serait qu’en payant les gens respecteraient plus, et d’éviter une surcharge des transports. Primo cette logique marche peut-être pour une petite structure (et encore allez comparer des locaux associatifs, publics et commerciaux de même ordre) mais pour les transports parisiens où des gens se comportent déjà n’importe comment, deuzio si l’objectif est de se débarrasser à court terme des voitures (thermiques privées… ou toutes) il faut décupler les capacités des transports en commun donc la surcharge arrivera aussi !
@Lu Canneberges
Une fausse bonne idée comme quoi la gratuité ferait transférer les automobilistes vers les TC.
Une étude très intéressante : http://www.laet.science/Reflexions-sur-les-enjeux-de-la
@Lu Canneberges
« Après se pose aussi la question des touristes »
J’avoue que je n’avais pas pensé aux touristes 🙂. Remarque très pertinente en effet 🙂.
« quelques compagnies anglaises prennent en charge le « mode Express » ».
Dont une petite commune avec un tout réseau minuscule, Londres….
Et cela fonctionne quelque soit le trajet et le prix, un vrai bonheur.
Tant mieux si cela arrive bientôt en France, mais nous avons de nombreux métros de retard .
@BulgroZ
Londres? Jamais entendu parlé désolé.
Les transports en commun gratuit, c'est mieux, plus besoin de tickets. 😀
@Rom 1
https://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/5082/20-actualites.htm
@Pattedechat
Je ne dis pas que c’est la solution pour toutes les villes, mais tout le monde n’habite pas une grande ville comme Lyon, Paris ou Marseille. Dans les villes moyennes, la taxe transport sur les entreprises représente l’essentiel des revenus.
@Rom 1
Une bonne analyse 🙂!
J’adore cette chaîne du monde !!🙂
https://m.youtube.com/watch?time_continue=1&v=BamnWylJnVg&feature=emb_logo
@cecile_aelita
👍🏻
On est pas obligé de prendre l’application Bonjour RATP. Il suffit de l’application SNCF Connect et en plus on peut payer via Apple Pay contrairement aux billets de train.
Et prochainement à Angers :)
Rémy ne vient pas faire de commentaire sous cette publication ?😉
@Krysten2001
Pourquoi?
@cecile_aelita
Oh jsp. Peut-être pour le taquiner 😈
Aussi car le fait de payer directement avec sa carte est une très bonne chose 😜
@Krysten2001
Lol 😅
@cecile_aelita
https://media2.giphy.com/media/LmCYGjPpr1SDS6FqZX/giphy.gif?cid=5e214886...
@Krysten2001
Du côté de Bordeaux il y a déjà une petite alternative pour payer avec son Smartphone : Witicks.
Mais on gagnerait en simplicité avec une carte bancaire (/Apple Pay) c’est sûr !
Hello c’est également à Pau pour 1 ligne avec Apple Pay.
Pareil à Bayonne sur la plupart des lignes :)
De passage à Lyon, j’ai su par la famille que la CB était maintenant acceptée comme billet. J’ai utilisé l’iPhone et Apple Pay. Très pratique. Adopté.
On ne sait pas si on bio avec un même ticket ou qu’on paye un nouveau ticket il me semble. À améliorer un retour visuel ou audio.
A quand pour Nantes Métropole ? Cela serait super pratique d’avoir dans un premier temps sa carte d’abonnement dans « cartes express » sur le téléphone ou la montre et ensuite les autres achats de tickets dans l’appli cartes comme un ticket de cinema (qui fonctionne très bien)
On a ça à Brest depuis ~2020 je crois 😉
https://www.mastercard.com/news/europe/fr-fr/salle-de-presse/communiques-de-presse/fr-fr/2020/septembre/la-metropole-de-brest-bibus-mastercard-et-cic-lancent-l-open-payment-dans-les-transports-urbains/
https://www.bibus.fr/tarifs/achat-de-titres/paiement-sans-contact
Au Japon (ou j’habite) les cartes suica et PASMO se mettre dans l’appli cartes et dont rechargeables en Apple Pay.
Mais surtout : Elle sont acceptées partout , taxis, Konbinis, et dans tout le Japon…..
quand on voit des des articles comme celui ci ou chaque ville de France devellope don truc dans son coin!!🙃
Sur Dijon impossible de pouvoir avoir un justificatif de paiement le site est hors d’usage depuis un certain temps. J’espère que celui de Lyon sera plus efficace. Pour paris on est encore très loin de mettre au rebut la carte navigo