Jony Ive ou Luca Maestri pressenti pour devenir patron de Ferrari
Stupeur dans le petit monde de l'automobile ce jeudi : Louis Camilleri, le PDG de Ferrari, a décidé de quitter immédiatement l'entreprise pour des raisons personnelles. Il avait passé deux ans et demi à la tête du constructeur italien, qui s'apprête à entrer sur le marché du SUV et à lancer de nouveaux modèles hybrides. Un moment charnière pour Ferrari, qui va donc devoir en plus se chercher un nouveau patron.
Depuis, les rumeurs vont bon train. On a évoqué pour ce poste Stefano Domenicali, l'ancien patron de l'écurie Ferrari de Formule 1 (et ex-dirigeant de Lamborghini), mais un porte-parole a démenti. Une source proche de Vittorio Colao, ancien CEO de Vodafone, a assuré que les indiscrétions à son sujet étaient sans fondement.
Plus inattendu, les médias italiens ont fait circuler les noms de Luca Maestri, le directeur financier d'Apple, et de Jony Ive, l'ancien designer en chef du constructeur ! Pour prétendre à diriger le prestigieux groupe automobile, il n'est pas forcément nécessaire d'être un expert dans le milieu : après tout, Camilleri venait du secteur du tabac et de l'alimentation.
Ferrari est d'abord et avant tout une marque de luxe, soulignent les analystes. D'ailleurs, l'ex-PDG souhaitait développer les accessoires, les services et autres vêtements aux couleurs jaune et noir du constructeur. Après avoir pris la suite de Sergio Marchionne en juillet 2018, Camilleri a su faire fructifier Ferrari en Bourse, l'action du groupe ayant bondi de 50% et atteignant des niveaux record.
Si d'aventure Ive ou Maestri devait devenir patron de Ferrari, l'heureux élu ne sera pas dépaysé : Eddy Cue a depuis 2012 son rond de serviette au conseil d'administration de l'entreprise.
Ils avaient pensé a moi mais j'ai dû refuser, la PS5 me prenait trop de temps de jeu.
Luca Maestri pourquoi pas (en + son nom sonne bien) mais pourquoi Ive, c’est un designer, pas un gestionnaire 🤔
@jopaone
Pourtant ça permettrait d'avoir les voitures les plus fines et épurées du marché !
@bl@ck warrior_69
La clef en forme de pin pour tiroir sim je dis oui !
Un moment j'ai cru que nous étions le 1er avril.
@bl@ck warrior_69
Non merci. Je veux continuer à rêver sur ces voitures !
Oui, mais un designer qui a l'habitude de faire des produits chers et pas fiables (donc ça colle avec Ferrari), ou encore d'envoyer une marque loin de ses fondements vers plus de superficiel (arrêt des AirPort, des Xserve et lancement des futilités en tous genres)
C’est Enzo qui doit se retourner dans sa tombe avec déjà l’idée farfelue de faire un SUV Ferrari, et maintenant ces deux possibilités tordues...
À l’origine, les voitures de sport n’étaient là que pour financer la compétition, et Enzo était tellement puriste qu’il refusait de faire autre chose que des coupés ou cabriolets... on est loin de son héritage là, à parler SUV et marketing d’accessoires...
@House M.D.
Ton commentaire démontre une méconnaissance du marché actuel. Diversification des activités sinon tu es voué à disparaître.
Pourquoi Apple ne se cantonne-elle pas à son cœur de métier originel?
@Vetsa
Certaines niches se foutent royalement du marché, justement parce que ce sont des niches. Vous voyez Koenigsegg faire des SUV??
Au bout d’un moment ras-le-bol des marketeux. Ce sont des tueurs de rêves, ils ne pensent qu’aux profits et à rien d’autre. Heureusement que certains savent encore se lancer sans avoir le boulier en tête.
P.S. : et je rajouterai, à titre personnel, que je conchie les SUV, ces gros parpaings qui puent et tiennent aussi bien la route qu’une savonnette sur une toile cirée. Un bon SUV est un SUV à la casse.
@House M.D.
Je pense que vous n’avez roulé en SUV
La tenue de route rien a redire surtout en 4x4
Tout constructeur se focalise de plus en plus de sortir des SUV de plus en électrique (à côté de la plaque) où allons nous trouver tout cette électricité pour alimenter le chauffage les cuisines … et les automobiles ? L’alternatif de hybride catastrophe en consommation,
Mais l’utilisateur obtient une belle prime.
D’ici une ou deux décennies il y aura de plus en plus d’hydrogène - ça c’est l’avenir !
Il a que les politiques et les verts qui comme d’hab n’ont rien compris;
@Jacalbert
La tenue de route est une catastrophe face à une berline, pour une simple question de physique : plus le centre de gravité est haut, plus la voiture tiendra mal la route. Ensuite, le Cx est digne d’une armoire normande, ce qui n’aide en rien à la consommation. (Et oui, j’en ai déjà conduit plusieurs, sinon je ne me permettrais pas d’être aussi cinglant).
Pour la suite de votre discours, c’est vous qui êtes à côté de la plaque : rendement catastrophique de l’hydrogène, avec environ 30% d’utilisable au final, sans compter les pertes du stockage du fait de la finesse de la molécule et de l’obligation de fortement compresser et refroidir. A comparer aux batteries, qui permettent un rendement supérieur à 90%. Et comble de l’ironie, l’hydrogène est actuellement produite massivement par... des hydrocarbures qui rejettent en masse du CO2.
Et le mythe de la demande en électricité excessive est ridicule : la majorité des VEB se chargent la nuit, quand la demande est la plus faible, et l’imbécilité voulant que la demande serait trop forte à été plusieurs fois démontée par les experts de tous bords (sauf les pro-pétrole bien entendu...).
Ironie encore une fois, si vous vouliez passer massivement à l’hydrogène sans utiliser d’hydrocarbures mais plutôt de l’hydrolyse, c’est précisément là qu’il vous faudra augmenter massivement la production électrique. Les études estiment qu’il faudrait l’équivalent de 80 réacteurs nucléaires rien que pour l’usage européen.
Dernière question : vous souhaitez sortir de la dépendance au pétrole et au pétroliers pour y retourner par l’hydrogène? Moi non, je préfère être libre et charger sur une prise.
@House M.D.
Sortir du pétrole 😂🤣expliquez moi pourquoi les marques fabriquent encore des moteur thermiques diesel ou essence
A savoir que la dernière génération des diesel polluent moins que n’importe autre véhicule
De toute manière les véhicules électriques ne dépasseront jamais plus de 25 % (mondialement) cette décennie
Puis, peut-être lentement, de légères augmentation.
N’oublions pas que le remplacement de véhicule thermique ne vont pas à la casse, mais embarqué dans des contenaires vers … des pays où la norme est l’euro 1 …
@Jacalbert
Sur le fait que ça ne va pas assez vite, c’est clair. Mais si les constructeurs actuels se font tirer l’oreille, c’est par pure inertie au changement et par le fait qu’ils ne maîtrisent pas la technologie électrique.
Et en sortir, il est clair que c’est inéluctable. Le temps des fraudeurs est fini, ils ont été démasqués.
Quant à voir les voitures européennes anciennes aller ailleurs, c’est le cas. Mais ce sera un moindre mal par rapport à rester avec du moteur thermique polluant.
Et ne me dites pas que les derniers moteurs ne polluent presque pas, ne soyez pas ridicule. Vous ne voulez pas aller jusqu’à dire que les derniers diesels nettoient l’air comme l’avait dit un responsable PSA tant que vous y êtes?
Est-ce que le SUV est une aberration, oui totalement.
Est-ce que ce sont de mauvais véhicules, instables, clairement non, les ingés ont bossé la dessus.
Est-ce que ferrari doit faire des SUV, quelque part c'est son problème, si ça se vent et qu'il y'a des clients, et que ça la fait vivre.
Il faut de tout pour faire un monde, vous portez en horreur ceux qui en achète, je porte en horreur ceux qui achète des AirPods aux batteries jetables, aux qualités acoustiques à mon avis franchement discutables pour le prix, et pourtant ça se vent :) (tant qu'a parler de marketeux, on est sur un site apple)
La "technologie du véhicule électrique" est maitrisée depuis des décennies, je ne suis pas un spécialiste, mais sans se fatiguer, votre ton est un peu péremptoire.
Les moteurs électriques sont d'un très grande simplicité et utilisés depuis des dizaines d'années et n'ont que très peu de mystères pour n'importe quel ingénieur dans le domaine.
Il y'a des problématiques de batteries, d'infrastructures, d'industriels et surtout de choix politiques.
Les lois de la thermodynamiques sont ce quelles sont : rien ne se crée tout se transforme.
Bien sur il faut prendre en compte les problèmes de rendements en défaveur du pétrole comme carburant direct.
L'energie d'une voiture électrique sera carbonnée, qu'on le veuille ou non.
@pomme-z
Le souci n’est pas le moteur, dans le cas de la voiture électrique. Ce moteur est en effet connu et maitrisé depuis des décennies.
Non, le souci qui se pose sérieusement aux constructeurs historiques, c’est la maîtrise de la consommation, et donc de l’autonomie, et la maîtrise de la batterie. Et sur ce point, ils sont encore sérieusement à la traine !
Pour ce qui est des SUV, c’est mon avis en effet, même si clairement on ne peut pas comparer une voiture haute et une voiture basse.
Pour les AirPods, bah...
@pomme-z
Bravo +100 :)
@Jacalbert
"Sortir du pétrole 😂🤣"
Tu es au courant que de nombreux états ont déjà légiféré sur l’interdiction des moteurs à combustion à un horizon de 10 à 20 ans ?
Et que c’est un des grands défis auquel fait face l’industrie?
@YetOneOtherGit
Dans ces états l’électricité est faite avec quoi???
@Rayban
"Dans ces états l’électricité est faite avec quoi???"
Aucun jugement de valeur dans mon propos juste un fait : le moteur à combustion interne commence à être banni pour des horizons plus ou moins lointains.
Que ce soit une bonne ou une mauvaise décision n’est pas l’enjeu de mon propos 😉
@YetOneOtherGit
Ces états (enfin plutôt leurs dirigeants) sont de pure hypocrites ...
A moins de faire une marche ultra forcée même dans 20 ans le moteur a combustion n’aura pas disparu ... Et quid des terres rares utilisé dans les véhicules électriques ?? A moins de faire un saut technologique dans moins d’un an avec le graphène (Ressource renouvelable elle) ... on est dans une impasse ... Et disons que l’on y arrive ... soyons optimiste :p ... il reste toujours la question de la production de l’électricité ... actuellement pas verte du tout quoi qu’en disent certains ici ou veulent bien le faire croire ... :p
@Rayban
"Ces états (enfin plutôt leurs dirigeants) sont de pure hypocrites ... "
Là n’est pas la question, le jugement de valeur que tu émets ne change rien au faits de l’ostracisation du moteur à combustion interne qui s’annonce. 😎
@YetOneOtherGit
Ce ne sont que des « effets d’annonces » d’homme ou de femme politique soucieux « uniquement » de leur ré-élection et non du bien-être de leurs électeurs et dans 95% des cas ne savent même pas de quoi ils parlent ... Ils changent d’avis comme de chaussette ... Ces personnes la ne mettent jamais en place ce qu’il faut pour atteindre leurs promesses.
La recherche? Le financement de startup ? La création de filière complète pour atteindre l’objectif et donc la création d’emploi??? Et j’en passe ... Cela fait 40 ans que j’entends des promesses encore et toujours (Même de mon patron) jamais suivi d’effets concret ...
Le problème aujourd’hui c’est la déresponsabilisation de la politique ... tu peux faire la plus grosse connerie ... tu n’es jamais responsable (ou très très peu) et tu peux te faire ré-élire sans aucun soucis ...
A la fin de chaque mandat, il devrait y avoir une notation ... tu passe la moyenne tu peux continuer ... tu es en-dessous tu retourne à la vie civile et tu oubli la politique ...
Et comme je l’ai dis avant ... si d’ici la on n’a pas fait un saut technologique avec le graphène ... ces états seront dans la panade avec leurs lois d’interdiction du moteur a combustion ... Car d’ici 20 ans pas sure que nous ayons encore des terres rares pour les batteries ... il n’y en a déjà pas assez pour remplacer l’entièreté du parc automobile ... ... ...
@Rayban
"Ce ne sont que des « effets d’annonces » "
Amusant que tu t’acharnes à porter un débat auquel je ne participe pas.
Je rappelais juste que l’ostracisation du moteur à combustion interne était un fait rien de plus.
Pour les discussions du café du commerce, ne compte pas sur moi.
Je n’ai pas un niveau d’expertise sur ces questions m’autorisant à imaginer apporter quoi que ce soit de solide et d’intéressant à un débat de cette nature 🤓
Je ne parle ici que je connais et comprends vraiment, pas de ceux sur quoi j’ai de vagues opinions reposant sur pas grand chose d’étayé et de sérieux😉
@YetOneOtherGit
Oui désolé :p ... je crois que je fait une réaction allergique aux cons ... et a leurs veines promesses ... d’où s’en aucun doute mon épanchement :p ...
Promis je m’arrête la :p
@Rayban
"Promis je m’arrête la :p"
Pas de soucis, je comprends parfaitement que l’on ai parfois besoin de purger 😉🖖
@Rayban
"il reste toujours la question de la production de l’électricité ... actuellement pas verte du tout quoi qu’en disent certains ici ou veulent bien le faire croire ... :p"
La production d’electricite verte, ca existe, ca veut seulement dire que l’energie produite l’est uniquement à partir de sources d’energies renouvelables telles que l’hydraulique, l’eolien, le solaire, la geothermie, l’houlomotrice/maremotrice, la biomasse, etc.
@Paquito06
Je ne plussoie pas ... mais ce serait trop long a expliquer ici, et pas le sujet en faite :p ... Tu parle seulement de ce qui en « sors » oui ok c’est vert si on veut, en étant pas trop regardant .. mais moi je regarde les choses dans leur globalité et pas juste la production ... ;)
@Rayban
"Je ne plussoie pas ... mais ce serait trop long a expliquer ici, et pas le sujet en faite :p ... Tu parle seulement de ce qui en « sors » oui ok c’est vert si on veut, en étant pas trop regardant .. mais moi je regarde les choses dans leur globalité et pas juste la production ... ;)"
Je comprends. Dans ce cas, faut choisir des mots differents, c’est pas si on veut car la production verte est un fait, pas une conspiration.
@Paquito06
Conspiration? Ce sont tes propos que je ne partage nullement ...
Je suis pour les énergies renouvelables mais en ayant le moins d’impacts possible sur notre environnement (cad production ,durée de vie, entretient, recyclage, etc) ...
Je construit des maisons et immeubles passifs donc le sujet m’intéresse fortement ... en plus je les construit en E+ C- ... dans ma ville on a même le premier IGH entièrement en bois et passif ...
@Rayban
"Conspiration? Ce sont tes propos que je ne partage nullement ..."
“"il reste toujours la question de la production de l’électricité ... actuellement pas verte du tout quoi qu’en disent certains ici ou veulent bien le faire croire ... :p"”
@Paquito06
Oui et? Ou il y a complot? ... j’explique juste que certains s’évertuent (toi y compris) a faire croire que l’éolien, le panneau photovoltaïque, etc ... c’est vert !!!! Et en plus tu n’a rien compris car mon propos sur ce sujet parlait de la production de l’électricité dans sa généralité qui actuellement est quasi nucléaire ... donc pas verte lol ...
Ce qui en sort (la production donc) et je suis d’accord a 90% avec cela peut être considéré comme vert ... mais encore une fois tu occulte sciemment tout le reste sous prétexte de « complot » ... complot de quoi??? De qui de ou??? Depuis quand osez dire cela fait de cela un complot?
Ou dirais du POUILLARD ou du GRIMAUX là ... L’éolienne qui produit n’est pas « verte » que je sache ... Pour sa production, sa fabrication et sa mise en place on a produit bcp de CO2 ... et combien d’années de production d’électricité crois tu qu’il faille pour avoir enfin une électricité réellement verte sortant de cette éolienne par rapport a son rendement et sa durée de vie? Marrant que tu me réponde seulement avec le mot « complot », sans jamais répondre sur le fond!? Le complot c’est toi ??? Pourquoi sortir ce mot complot ??? Pourquoi vouloir absolument voir un complot, la ou il n’y en a pas ????
@Rayban
"Oui et? Ou il y a complot? ... j’explique juste que certains s’évertuent (toi y compris) a faire croire que l’éolien, le panneau photovoltaïque, etc ... c’est vert !!!! Et en plus tu n’a rien compris car mon propos sur ce sujet parlait de la production de l’électricité dans sa généralité qui actuellement est quasi nucléaire ... donc pas verte lol ..."
Qu’est ce qui pollue deja dans le nucleaire mis a part les residus (a la toute fin du cycle, donc)?
(Au pssage, le nucleaire c’est tres francais, sort de l’hexagone tu vas comprendre).
@Paquito06
De nouveau tu ne répond pas ... marrant lol
Hors de France ce sont majoritairement des centrales à charbon ... donc pas mieux ... et les pays soit disant vertueux comme l’Europe du Nord, achètent ... ah ben zut alors notre électricité et pourquoi donc dis-donc? ... Et pour ta gouverne je sors de France et sans doute beaucoup mais alors beaucoup plus que toi ... Tu fait exprès de ne jamais répondre sur le fond ... tu change de sujet a chaque fois ...
Autant j’apprécie tes interventions sur les autres sujets ... autant la tu es d’une mauvaise fois totale ...
@Rayban
"De nouveau tu ne répond pas ... marrant lol”
Bah toi non plus 😕
“Et pour ta gouverne je sors de France et sans doute beaucoup mais alors beaucoup plus que toi “
Je ne vis plus en France depuis 10 ans, alors en effet je peux pas en sortir, 🥸 mais Royaume Uni, Inde, et surtout US puisque j’y reside et suis citoyen. Je confirme que le charbon est ce qu’il y a de plus utilisé ailleurs qu’en France (nucleaire qui est de l’ordre de 80% de memoire? Du moins il y a qq annees). Et donc, le nucleaire pollue quoi pendant le processus de production, a part ses residus (ou dechets radioactifs) a la fin du cycle?
@Paquito06
« "De nouveau tu ne répond pas ... marrant lol”
Bah toi non plus 😕 » ... Mdr exemple parfait de ton hypocrisie ... où est ton argumentaire, tes exemples ou je ne réponds pas? Balancer « bah toi non plus » c’est tellement facile et d’une paresse intellectuelle sans nom ...
Tu ne réponds toujours pas sur le fond ... par contre tu me balance des hypocrisies non argumentées, quant tu ne change pas de sujet tout simplement ou tu essaye de te faire mousser ... est-ce sérieux???
Soit tu débat sérieusement sur le sujet, soit tu arrête tout simplement!
Le nucléaire? Oui et? Le nucléaire pollue aussi je ne voit pas ou tu veux en venir ?? Encore une fois tu déplace le sujet et tu imagine un truc qui n’existe pas chez moi ...
Sont déchet pollue sur des milliers de milliers d’années ...
Je n’ai jamais dis que le nucléaire était vert lol au contraire c’est le pire de tous ... arrête de dévoyer mes paroles et d’y insérer tes fantasmes complotiste, cela fera avancer le bazar MERCI!
Si on parle de production d’énergie « pure »? Le nucléaire ne pollue pas bizarrement lors du processus de fabrication de l’ENERGIE, vu qu’il n’y a que de la vapeur d’eau en sortie ... c’est son unique point positif lol ... ah non zut y a le rendement aussi :( ...
Si tu parle d’autre chose, merci de préciser!
Ce qui pollue c’est la construction de la centrale (enveloppe CO2 énorme) ... ses déchets radioactifs (intraitables a ce jour vu qu’on les enfouis :()... son entretien/réparation ... son recyclage ... l’appro du combustible, sa transformation, son raffinage et son retour (pollution) en sous-sol ... et je ne parle même pas de sa dangerosité ... des guerres et de la corruption que l’on fait subir dans les pays producteurs ... bref!
Vu que tu adore jouer a te faire mousser, a celui qui pisse le plus loin (on dirait un ado, sérieux!) ... Sache que j’ai du faire a minima 15x le tour de la terre ... visiter tous les continents même les pôles ... Et savoir que tu vis aux states me fait ni chaud ni froid ... c’est bien l’un des seul pays du monde dont je n’en ai absolument rien a foutre, mais alors rien ... y a tellement d’autre pays ou régions plus interessant/enrichissant que tes states lol ... et pour te reprendre l’Inde par exemple et bcp plus interessant pour moi que tes states ... Si tu pensait qu’être résident américains depuis 10 ans est un argument in extenso de sachant et de poids ... Loupé, va falloir trouver autre chose!
@House M.D.
Je vais mettre un chiffre pour la production d'hydrogène.
Il faudrait la production européenne actuelle pour produire déjà rien que l'hydrogène utilisé actuellement dans le monde.
C'est suffisant pour donner le vertige. Clairement, va falloir en construire des EPR :)
@Jacalbert
Je serais d'accord avec vous sauf sur un point...
Vous n'avez jamais dû rouler dans une berline, un coupé... tout sauf un SUV pour oser prétendre que leur tenue de route puisse être comparable.
Entre un gros veau en surpoids, haut perché et un véhicule au centre de gravité bas, il y a un monde.
Essayez une Lotus... petit moteur, petit poids vous saurez ce qe "tenue de route" veut dire (sans 4X4 lol)
@NORMAN49
Bien résumé, il suffit d’avoir fait du rallye ou de la course de côte pour s’en faire une idée.
@NORMAN49
Erreur à côté de mon/mes SUV que j’ai pu avoir j’ai roulé en Porsche 911 - la aussi il y a des critiques concernant la tenue de route, un Porsche il faut savoir conduire, il en est de même que d’autres sportives super puissante, Lambo, Ferrari, Aston …Une grosse partie de ma carrière je l’ai passé en tant que cadre supérieur chez l’autre marque supérieur de Stuttgart avec une chance/opportunité de choisir n’importe quel modèle de la marque. …
Plus de 40 ans dans le secteur et encore, cela vous donne une certaine expérience autre de ce que l’on peu lire dans la presse
Bref de prétendre qu’un SUV tient la route comme un savon sur des pavés mouillé
Cela se saurait …
Avez vous déjà gravi des cols enneigé avec pneus hiver avec une limousine ?
Le SUV passe sans soucis faite l’essai et vous serez convaincu
@Jacalbert
C'est quoi des cols "enneigés" ? Ça existera encore dans 15 ans ?
@Jacalbert
"Avez vous déjà gravi des cols enneigé avec pneus hiver avec une limousine ?"
Non, en effet, mais quel est le besoin d'acheter un véhicule capable de le faire pour l'énorme et écrasante majorité des gens qui ne conduiront jamais de leur vie dans des cols enneigés et qui pourtant en achètent, de ces SUV ?
D'ailleurs, si c'est là le critère ultime d'achat d'un véhicule, autant acheter un chasse-neige, non ?
@BordelInside
"Non, en effet, mais quel est le besoin d'acheter un véhicule capable de le faire pour l'énorme et écrasante majorité des gens qui ne conduiront jamais de leur vie dans des cols enneigés et qui pourtant en achètent, de ces SUV ?
"
Pas besoin de cols enneigés, des villes sous la neige il y en a tout plein, et une 4 roue motrice un peu surrelevee, donc un SUV (meme un mid-suv), c’est juste necessaire. Avec une berline/citadine traction avant tu vas pas loin 😅
Mais le chasse neige peut etre sympa pour aller faire ses courses 🥸
@House M.D.
+1000
Je viens de me réserver une des Gemera Ultra-GT... reste plus qu'à attendre fin 2022. 😭
Mon ami !
@House M.D.
Je confirme pour les savonnettes :p ... dans les rond points surtout ... et surtout quant le mec veut te montrer qu’il a des chevaux ... et que toi tu le suis avec une 308 tranquille et que tu ne te met pas sur deux roues en sortie de rond point :p comme lui ... à la la ... et le visage gonflé de fureur quant tu le dépasse :p ... chaque jour je m’amuse avec ce genre de type :p
@Vetsa
Justement Apple n’a jamais été aussi proche de son idée originelle. Le désir de S. Jobs depuis le départ de l ultra mobilité et du partage de connaissance, contenue....
Il ya deux marques, dans l'automobile, qui peuvent se foutrent des suv : rolls royce et Ferrari. Leurs produits ont une telle aura et sont ce qui se fait de mieux que les acheteurs fortunés les achetera toujours.
La législation leur imposera l'électrification totale. Dans ce contexte précis ils sont obligés d'évoluer.
Par contre rien leur impose de construire des suv. De toutes les façons cette mode va finir par disparaître. On le voit avec le suv bashing qui, sur certains points, a raison de ces véhicules surélevés.
@dvd
Ils construisent tous les deux des ... SUV :p
https://www.rolls-roycemotorcars.com/en_GB/showroom/cullinan.html
https://www.turbo.fr/actualite-automobile/ferrari-purosangue-le-premier-suv-de-la-marque-se-precise-161068
Pages