Au fil des années, Amazon est devenu un poids-lourd dans le domaine des serveurs et même le plus gros acteur en matière de « cloud ». Ses serveurs stockent déjà des quantités énormes de données et l’entreprise a mis au point plusieurs solutions, de S3 à Glacier, pour stocker toutes sortes de fichiers ou d’informations.
Pour les plus gros clients, Amazon propose aussi des services de collecte de ces données. Quand la fibre optique ne suffit plus et que vous devez envoyer des téraoctets de fichiers, vous pouvez commander un Snowball. Ce boîtier d’une vingtaine de kilos est envoyé à votre entreprise pour y stocker jusqu’à 80 To de fichiers et les sécuriser le temps du transfert vers les serveurs d’Amazon.
Cela ne suffit toujours pas ? Qu’à cela ne tienne, l’entreprise américaine a imaginé Snowmobile. C’est la même chose que Snowball, sauf que cette fois, l’appareil vient collecter jusqu’à 100 Po de données (soit 100 000 To ou encore cent millions de gigaoctets) pour les transférer sur les serveurs d’Amazon.
Oh, et il prend la forme d’un semi-remorque de 14 mètres de long.
Un vrai camion à l’américaine, tout blanc.
Si vous voulez que le camion Amazon passe chez vous, il faudra contacter AWS pour discuter. Le tarif est connu toutefois : 0,005 $ par giga et par mois, sachant que le compteur commence à tourner quand le camion quitte le data-center.
Par mois, car il va falloir un petit peu de temps malgré tout pour charger les 100 Po : le débit maximum est de 1 Tb/s et si votre réseau est suffisant, il sera chargé en dix jours. Ajoutez quelques jours de trajets dans chaque sens, vous atteindrez vite les 250 000 $ par camion, uniquement pour le transfert des données.
