Apple s'est bien intéressée à McLaren, mais sans plus
Apple s’est bel et bien intéressée au dossier McLaren, mais sans donner suite. La rumeur avait fait grand bruit en septembre, lorsque deux publications importantes, le Financial Times et Bloomberg, ont annoncé que la firme à la Pomme réfléchissait à la possibilité d’une prise de contrôle (ou d’un investissement stratégique) du prestigieux constructeur automobile (lire : Apple voudrait s'emparer ou investir dans McLaren).
À l’époque, McLaren avait démenti toutes négociations… ce qui n’était finalement pas tout à fait vrai. Mike Flewitt, le directeur général du groupe (qui comprend un constructeur automobile et une écurie de F1), a certes confirmé à Reuters qu’il n’y avait pas eu de proposition de la part d’Apple.
Mais « Apple est venue. Nous avons parlé. Nous avons parlé de ce qu’ils faisaient. Nous avons parlé de ce que nous faisions. Ils ont fait un petit tour. Ça n’a jamais abouti à une proposition définitive », déclare-t-il.
En dehors de l’activité Formule 1, le groupe produit depuis 1989 des voitures de luxe sous le nom McLaren Automotive. Le constructeur devrait en assembler 3 000 cette année, le double de l’an dernier (c’est un volume équivalent à celui d’Aston Martin). Néanmoins, le groupe reste déficitaire et il est valorisé entre 1,3 et 2 milliards de dollars. Largement à la portée d’Apple donc, mais le constructeur aurait récemment réduit la voilure du projet Titan.
Selon moi, si Apple devait faire une voiture, ils devraient faire un modèle universel pour sans dents (type clio, etc...) qui pourrait être acheté par tout les pauvres dans le monde et devenir une sorte de best-seller en automobile !
@DotMac
Donc l'opposé de ce qu'ils font dans l'informatique. Ouai t'es un génie toi.
Tu rages de rouler dans une voiture de pauvre ?
@DotMac
Moi j'adore ma Dacia. Excellente voiture fiable et assez confortable. Je m'en fou des bagnoles c'est purement utilitaire et ca doit rouler fiable, c'est pas un marqueur social pour moi. Ma moto Ktm est plus chere que la voiture mais la c'est autre chose, c'est du plaisir et là oui un côté frime motard je l'admet..
Pour en revenir à Apple, j'ai nettement l'impression (purement subjective sans doute) que sous l'ère Cook - Ive ils ne font que faire des $. Avant aussi ok mais avant ils avaient le goût des beaux et bons produits (Steve...). Maintenant qu'il n'est plus la, et vu leurs derniers produits c'est comme si les actionnaires avaient pris le pouvoir et voulaient le maximum d'argent en un minimum de temps en faisant des produits au raz des pâquerettes. Alors pourquoi acheter Mc Laren meme si c'est prestigieux, meme si c'est "pas cher" (pour Apple). Vaut mieux se concentrer sur ce qui rapporte vraiment bien à court terme: l'iPhone...
@jojo5757
✌️️
Pour la voiture je dirais ca depends des besoins et des envis, c'est effectivement un marqueur social pour certain. Mais quand tu as goûté a une certaine puissance et un certain confort avec un vehicule c'est pas evident de retourner en arrière.
Tu as quel katoche?
Moi j'ai une mv agusta brutale 920
Et un gasgas 300 ec six days
✌️️
@ecosmeri
Hmmmm bien la Mv !
Bein la voiture c'est juste pas mon truc quoi. Pour les balades à 2 j'ai une bandit 1250 et pour les balades seul la Ktm 1290
@SIMOMAX1512
D'un autre côté, voitures, ordinateurs, c'est du pareil au même hein, on les confondrait presque. T'es aussi un petit génie toi.
??
non, une entreprise a un positionnement (premium, entrée de gamme, etc) et une culture d'entreprise.
bien évidemment, une entreprise organisée comme Apple ne se lancerait pas dans un énième marché pour faire du renault. mais plutôt du tesla.
Et encore, tout cela reste bien hypothétique et lointain.
"sans dent" , "clio", "pauvre", etc
ben dis donc...
@oomu
+1.
Ce gars a un soucis.
Ou alors il s'ennuie chez lui.
Ça l'occupe.
Mclaren automotive aurait été fondé en 2011 ? Je dirais plus en 1989.
@MickaëlBazoge
En fait en 1989 ils ont fait la McLaren F1 (de route, malgré son nom évocateur), puis plus rien… jusqu'en 2011, où ils ont sorti la McLaren MP4-12C. Le constructeur existe donc depuis 1989, mais il y a eu un hiatus de plus de 10 ans, presque 20 ans même entre la dernière McLaren F1 sortie des chaînes de montage et la première MP4-12C vendue.
@House M.D.
Merci pour les explications, c'est beaucoup plus clair ?
../..
@House M.D.
Exact mais la partie SAV continuait pour les F1 de route, donc c'est bien les années 90
@elbibou
Pour sûr, étant donné que celles-ci ont roulé en endurance et autres championnats sous la forme de la McLaren F1 GTR pendant bien des années ;)
Tant qu'ils rachètent pas dacia ca me va
macLaren et macOS... Ouais ça irait bien!
Légalement McLaren Automotive n'existe comme entité indépendante que depuis 2010 et n'a lancé ses propres voiture qu'en 2011. La F1 de Gordon Murray était le fruit de McLaren Racing (qui ne s'appelait pas comme ça à l'epoque lol)
http://www.mclaren.com/technologygroup/companies/mclaren-automotive/
Des poussettes connectées Apple ?
Maclaren...
Beau prototype ce dit en passant.
A voir si ce projet titan est réellement abandonné.
Mais produit hors de prix.
Ils devraient racheter Tesla pendant qu'elle vaut encore pas trop cher. À 50md ça fait une prime qu'aucun actionnaire ne refuserait.
Ça aurait du sens d'autant plus que le grand défi du XXI eme siècle sera les batteries. Aussi bien pour les voitures que les smartphones.
@apotheker
Elon Musk ne lâchera JAMAIS Tesla ça tu peux être sûr ?
@warkrave
N'il ne faut jamais dire jamais ?
Y'a pas moyen de ban DotMac qui insulte et rabaisse tous le monde de "pauvre" et de "sans dent" à chaque article ? C'est hors sujet et intolérable ce genre de truc.
@noixdecitron
Tu as un problème ?
Tu te sens visé ?
On est sur un espace commentaire, je donne mon avis et mon opinion (et c'est sur le sujet là), donc arrête un peu, t'es pas sur un forum ou sur jvc, tu n'as pas à donner des ordres aux rédacteurs.
Pauvre con!
@noixdecitron
Il se prend pour Francois Hollande qui viendrait sur MacG. Ni dents, ni cerveau.
En tout cas c'est clair, le business model de tesla est viable et si apple lorgne de ce côté là, c'est soit bouffer tesla, soit mclaren, ferrari c'est bien aussi mais mclaren c'est plus exclusive. j'espère que ce sera pas lada en tout cas! Mdr
@Riaz81
Bien trop tôt pour un jugement si définitif ?
Apole aurait du racheter McLaren ils auraient été tres complémentaires. Apple a les moyens et McLaren a les competences et ils auraient pu developper ensemble une plateforme pour voiture électrique universelle assez révolutionnaire. Puisqu'elle aurait été la premiere qui a servir de base a la fois pour une berline (Apple) et une sportive (McLaren). D'autant plus que McLaren ne développant pas ses propres moteurs essence, souhaite le plus rapidement se tourner vers l'électrique pour prendre de l'avance sur Lamborghini, Ferrari et Porsche.
@Elmediterraneo
Envois un CV les mouche du coche sont très recherchées ?
Apple a dû réaliser qu acheter une voiture dans un Apple store serait difficile.
Ouf!
Mc laren est sauvé.
Une voiture n'est pas rentable pour la pomme.
Pas assez de marge à faire!
Bonjour les modos.
Sans vouloir vous obliger, serait il possible d'élaguer un peu les avis svp ? Il y a quelques grossièretés dérangeantes, envahissantes, et qui n'apportent rien au débat...
Cordialement.
Moi aussi, mais sans plus...