Projet Titan : Apple embauche une des meilleures spécialistes de la sécurité de Ford

Mickaël Bazoge |

À quoi sait-on qu'Apple est toujours en train de développer une voiture ? À ses embauches chez des constructeurs automobiles. Après Stuart Bowers et Jonathan Sive, deux anciens de chez Tesla, et Ulrich Kranz de BMW, la Pomme s'est offert le talent de Desi Ujkashevic, qui a travaillé plus de trente ans chez Ford.

La fiche de Desi Ujkashevic est toujours en ligne sur le site de Ford.

Au sein du groupe automobile, elle a terminé sa carrière en tant que directrice générale de l'ingénierie pour la sécurité, après avoir supervisé l'ingénierie pour les intérieurs, les extérieurs, les châssis et les composants électriques de nombreux modèles Ford, comme le rappelle Bloomberg. Desi Ujkashevic a également participé de près au développement des voitures électriques du constructeur, et s'est aussi occupée des aspects légaux.

Un profil plutôt intéressant pour Apple, ce qui pourrait éventuellement indiquer que la conception de son premier véhicule est sur les bons rails. Cela reste toutefois à relativiser, sachant les nombreux virages pris par le projet Titan ces dernières années. Kevin Lynch, le nouveau pilote de cet énorme dossier, pousserait en interne pour lancer un modèle sans pédale ni volant — donc complètement autonome — dès 2025. Une fenêtre très optimiste.

La voiture Apple sans pédale ni volant sortirait en 2025, selon Bloomberg

La voiture Apple sans pédale ni volant sortirait en 2025, selon Bloomberg


avatar SelPoivre | 

J’ose espérer qu’Apple ne s’oriente pas vers un concept trop osé, genre pas de volant, pas de pedales.
Le raccourci serait de racheter une boîte comme Rivian. J’apprécie beaucoup leur tech

avatar Bruno de Malaisie | 

@SelPoivre

Rivian fait partie d’Amazon…
Mais cela aurait de la gueule en effet!
Si ce n’est pas le cas, j’ai peur que  fasse avec le Projet Titan comme elle a fait avec Maps si on compare avec Google Maps.
C’est à dire toujours un retard (même si Maps est excellent dans certaines régions)

avatar SelPoivre | 

@Bruno de Malaisie
Il y a une légère nuance. Amazon a des parts de Rivian, mais Rivian ne faut pas partie d’Amazon.
Ford également a investi dans Rivian.
C’est toujours techniquement possible pour n’importe quelle boîte qui en a les moyens de faire une OPA

avatar Bruno de Malaisie | 

@SelPoivre

Je n’y connais rien dans le domaine du business et je viens de découvrir pas plus tard qu’hier le pick up Rivian… Merci pour la précision:)
Donc ce serait un excellent Booster pour le Projet Titan!!!

avatar Paquito06 | 

“Kevin Lynch, le nouveau pilote de cet énorme dossier, pousserait en interne pour lancer un modèle sans pédale ni volant — donc complètement autonome — dès 2025. “

Tesla qui galere avec les meilleurs ingé sur l’autopilot depuis 10 ans, et Apple qui sortirait ca sous 3 ans? Ca m’la coupe direct 🦄

avatar smog | 

Je ne sais pas, mais ce dont je suis sûr c'est qu'Apple a déjà fait des trucs impossibles (rappelez-vous quand ils ont dit qu'ils se lançaient dans la téléphonie...)

avatar Gerrer | 

@smog

Et ça leurs as plutôt bien réussi faut dire…

avatar Amaczing | 

@Gerrer

Faut de tout dans la nature 😱

avatar Gerrer | 

@Amaczing

Oui mais faut bien arroser 👍

avatar Amaczing | 

@Gerrer

Je te la laisse. Mon SAV a des limites d’acceptabilité.

avatar Gerrer | 

@Amaczing

Elle doit encore être en garantie 🧐

avatar Paquito06 | 

@smog

“Je ne sais pas, mais ce dont je suis sûr c'est qu'Apple a déjà fait des trucs impossibles (rappelez-vous quand ils ont dit qu'ils se lançaient dans la téléphonie...)”

C’est sûr. Mais il a fallu attendre le 3GS voire le 4/4S. C’etait pas folichon dès le depart. Apple n’a aucune experience sur les routes, quand Tesla recupere de la data depuis 10 ans, d’où leur avance. Meme si apple se limite au marché US dès le depart, sous 3 ans ca parait impossible. A l’echelle 2030 j’aurais dit oui, mais monter dans un vehicule 100% autonome aux US sous 3 ans, just impossible.

avatar IceWizard | 

@smog

« rappelez-vous quand ils ont dit qu'ils se lançaient dans la téléphonie...) »

J’ai beaucoup rigolé à l’époque, en imaginant un Nokia avec une pomme derrière ! Beaucoup moins après la présentation officiel de l’iPhone 1 !

avatar flux_capacitor | 

@Paquito06

Tu soulèves le problème principal. Dans sa dernière interview fascinante diffusée il y a seulement quelques jours (dispo ici sous-titrée en français, voir à partir de 09:44) Elon Musk explique pourquoi il s'est planté concernant les délais trop optimistes depuis 5 ans pour parvenir à la conduite 100% autonome.

Et il sait que les autres se planteront de la même façon.

Musk a mis du temps pour finalement réaliser que la conduite entièrement autonome nécessitera au préalable la réalisation de l'IA totale. Sans véritable IA, point de vrai FSD de niveau 5.

Ça implique que si ce niveau d'IA consciente ou quasi n'est pas "craqué" comme l'espère Musk à court terme, même Tesla n'y arrivera pas. Et en parallèle, avec sa volonté de voiture inclusive pour et sans pédale, Kevin Lynch aura été le fossoyeur du Projet Titan.

Nous verrons.

Personnellement je pense qu'Apple brûle les étapes. Tesla développe aussi en coulisse son projet de robotaxi autonome et sans volant. Sauf qu'en parallèle, eux au moins font aussi des vraies bagnoles pour conducteurs.

avatar flux_capacitor | 

Je rajouterais que c'est aussi la raison pour laquelle Musk fait tout reposer sur la vision optique de l'environnement : parce qu'il est persuadé que l'IA véritable est la clé (et la seule) pour atteindre la conduite autonome. Un tel réseau neuronal de silicium se doit par conséquent d'être couplé à des caméras, de la même manière que notre réseau neuronal biologique est interfacé sur le monde extérieur via notre vision oculaire.

Le fait que tous les autres – y compris Apple – persistent sur un mappage 3D de l'environnement proche par des LIDAR (et non sur de la vision par caméras) montre qu'ils n'ont pas compris, ou qu'ils ne croient pas, que la conduite autonome reposera sur l'IA dans le monde réel, mais uniquement sur des calculateurs suffisamment rapides et dotés de suffisamment de RAM.

Il y a là une réelle différence fondamentale de jugements concernant le devenir de cette technologie.

avatar Paquito06 | 

@flux_capacitor

“Musk a mis du temps pour finalement réaliser que la conduite entièrement autonome nécessitera au préalable la réalisation de l'IA totale. Sans véritable IA, point de vrai FSD de niveau 5. “

C’est ca. Musk a emprunté la voie de l’IA que Luc Julia a emprunté avec Siri, où on fait apprendre a l’IA tous les cas de figures possibles, mais il n’y a aucune cognition, ca marche pas car il y a trop d’eventualites. Il faut que l’IA soit capable de prendre la bonne decision en permanence (surtout avec une voiture lancee a toute vitesse, avec des etres humains dedans), et ca c’est une autre histoire. Mais si apple maitrise ca d’ici 3 ans, 🤷🏼‍♂️

avatar hdam1959 | 

@Paquito06

"Il faut que l’IA soit capable de prendre la bonne decision en permanence (surtout avec une voiture lancee a toute vitesse, avec des etres humains dedans), et ca c’est une autre histoire."

À nouveau, cent pour-cent d’accord. Nous sommes dans le domaine de la spéculation. L’arrivée de l’IA « générale », on nous la prédit pour « bientôt » depuis longtemps. Et en théorie, rien ne l’interdit.
C’est un peu comme la fusion thermonucléaire …

Je suis d’avis que la conduite 100% autonome est un problème très difficile, qui ne sera pas résolu durant la décennie en cours. Je ne parierais pas d’argent dessus en tout cas.

avatar Paquito06 | 

@hdam1959

“"Il faut que l’IA soit capable de prendre la bonne decision en permanence (surtout avec une voiture lancee a toute vitesse, avec des etres humains dedans), et ca c’est une autre histoire."
À nouveau, cent pour-cent d’accord. Nous sommes dans le domaine de la spéculation. L’arrivée de l’IA « générale », on nous la prédit pour « bientôt » depuis longtemps. Et en théorie, rien ne l’interdit.
C’est un peu comme la fusion thermonucléaire …
Je suis d’avis que la conduite 100% autonome est un problème très difficile, qui ne sera pas résolu durant la décennie en cours. Je ne parierais pas d’argent dessus en tout cas.”

C’est ca. Il va encore s’ecouler de nombreuses annees avant de voire du 100% autonome. Siri, assistant personnel qui a plus de 20 ans, est tjrs bete comme ses pieds aujourd’hui tout comme au premier jour, a l’opposé de l’IA, mais dans 3 ans on nous sort une voiture autonome 😅

avatar BeePotato | 

@ Paquito06 : « Tesla qui galere avec les meilleurs ingé sur l’autopilot depuis 10 ans, et Apple qui sortirait ca sous 3 ans? Ca m’la coupe direct »

Tesla n’a peut-être pas les meilleurs ingénieurs, et Apple bosse sûrement sur ce sujet depuis de nombreuses années, donc ce n’est pas cette comparaison qui pose problème.

Le problème, c’est l’état actuel des recherches en IA au niveia global (pas juste chez Tesla ou Apple), qui fait que moi non plus je ne crois pas à la possibilité de quelque chose d’efficace dans ce domaine d’ici 2025.

avatar Paquito06 | 

@BeePotato

“Le problème, c’est l’état actuel des recherches en IA au niveia global (pas juste chez Tesla ou Apple), qui fait que moi non plus je ne crois pas à la possibilité de quelque chose d’efficace dans ce domaine d’ici 2025.”

Mais si Apple etait sur les routes US depuis 10-15 ans a recolter des donnees pour enrichir/monter son IA, et aller plus vite que Tesla, je dirais oui. Je ne vois pas apple sortir un vehicule autonome de ses bureaux avec un IA 100% prêt sans pratique. Et on parle de voiture autonome, qui impliquent des humains. Niveau regulation, experience, autorisation, je sais pas où on en est avec la NHTSA, mais les delais paraissent bcp trop courts.

avatar hdam1959 | 

@Paquito06

Plutôt très d’accord. 😀
La question fondamentale concernant la conduite autonome est :
S’agit-il 1) d’un problème de difficulté similaire à celui consistant à battre le champion du monde aux échecs (ou au go) ? Ou s’agit-il 2) d’un problème beaucoup plus complexe proche de l’IA générale ?

Je penche pour 2), d’où une certaine circonspection par rapport aux annonces de Tesla.

Il faut aussi rappeler qu’un ordinateur qui perd aux échecs, ça ne fait de mal à personne, alors qu’une voiture qui s’embrouille dans la conduite autonome …

avatar Teeto | 

@Paquito06

En 3 ans? J’ai l’impression que l’on parle du projet Titan depuis bien plus longtemps que ça… Justement on peut dire qu’ils prennent leur temps pour montrer quelque chose alors j’espère que ça sera à la hauteur.

avatar Paquito06 | 

@Teeto

“En 3 ans? J’ai l’impression que l’on parle du projet Titan depuis bien plus longtemps que ça… Justement on peut dire qu’ils prennent leur temps pour montrer quelque chose alors j’espère que ça sera à la hauteur.”

A moins qu’avec ce projet titan apple parcourt les routes dans le monde secretement depuis des annees, sinon je vois pas comment. Mais rien n’est impossible 😋

avatar pelipa91 | 

[Modéré. MB]

avatar kouki | 

[Modéré. MB]

avatar ys320 | 

Apple à toujours été disruptif sur l’ensemble de ses innovations. Mais je doute que Tesla soit Nokia😉

avatar Amaczing | 

[🙄 MB]

avatar Fredouille14 | 

Je pense que l’Apple car sera un flop car elle sera trop ou pas assez disruptive pour trouver sa place entre les constructeurs existants et Tesla
et puis sans réseau de charges quel intérêt ? Quant à l’IA qui conduit, je passerai mon tour

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