Foxconn pourrait installer des usines aux États-Unis

Anthony Nelzin-Santos |

La rumeur vient de Digitimes et est donc à prendre avec les pincettes habituelles : Foxconn, sous-traitant entre autres d'Apple, pourrait installer des usines aux États-Unis. L'ODM chinois étudierait notamment la possibilité de s'établir à Détroit ou à Los Angeles.



Terry Gou, président de Foxconn, a récemment levé le voile sur un programme de formation d'ingénieurs américains au sein des usines chinoises et taïwanaises du fabricant. Foxconn, en discussions avec le MIT pour mettre en place cette filière, prévoit de les former à des rudiments de chinois et de les plonger dans le grand bain de l'assemblage.



L'une et l'autre des deux informations pourraient être liées, du moins Digitimes fait-il le lien. Il y a fort à parier que d'éventuelles usines Foxconn aux États-Unis seraient fortement automatisées : le fabricant est d'abord et avant tout un sous-traitant de main-d'œuvre nombreuse et peu qualifiée comme seule la Chine peut en fournir.



De même, certains composants peuvent être fabriqués aux États-Unis (une partie de la production des puces Apple AX y est réalisée, comme celle du verre alumino-silicaté des appareils iOS), mais pas tous. Cette hypothétique usine assemblera donc des pièces venues des quatre coins du monde et surtout de la Chine. Du moins si elle sort un jour de terre.


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avatar JPTK | 
Les robots vont se suicider :'(
avatar yoyosh | 
avatar Gabcont | 
@JPTK : Lol :D
avatar fernandn | 
Le mouvement est engagé ! Dans 10 ans c'est pour l'Europe !
avatar L.A | 
C'est leur redressement productif à eux ..
avatar Anonyme (non vérifié) | 
Incroyable. J'croyais que leur but était d'exploiter des mômes sous-payés ?
avatar jujuv71 | 
I HAVE A DREAM !!!!!!! AND THIS DREAM WILL BECOME TRUE !!!!
avatar jujuv71 | 
BARACK, I BELIEVE IN YOU !!! FOUR MORE YEARS TO SHOW US THAT WE CAN PRODUCE IN THE USA, AND SO..... IN EUROPE !!! YES WE CAN !!!
avatar Steeve J. | 
@subs_255 : Toi ça te ferait du bien d'aller y faire un stage de quelques années !
avatar damien83 | 
@subs_255 Tu as trop regardé les guignols je pense ...
avatar iCaramba | 
@fernandn : Et dans un siècle peut-être france !!!
avatar Stardustxxx | 
Ca a du sens pour une usine robotisée pour le moment. Il n'y a plus le savoir faire manuel au USA (et en Europe) pour avoir la meme chose qu'une usine chinoise. A terme, avec l'augmentation du cout de la main d'oeuvre en chine, l'augmentation des prix du carburant vont faire qu'il sera plus rentable de produire localement plutot que de faire fabriquer ca a l'autre bout de la planete.
avatar Damze | 
+1 Stardustxxx C'est surtout le coût du transport qui va plomber le prix pour produire en Chine, au fur et à mesure ça reviendra chez nous.
avatar MacGyver | 
montebourg a encore frappé
avatar jujuv71 | 
@ Mac Gyver : ptdr Je rêve que notre France et notre belle Europe retrouvent leurs usines et leurs savoir-faire.... Je travail dans l'industrie, et franchement, ça fait mal au coeur de voir partir des sites de productions entier.
avatar Liena | 
Le monde change : une entreprise taïwanaise qui va ouvrir une usine aux ÉU ! Certes, ce serait une usine très automatisée mais tout de même, sacré symbole !
avatar pval | 
Smartphones : Google écrase Apple avec 75% du marché Android, le système d'exploitation mobile de Google, équipe 75 % des smartphones vendus dans le monde. L'iOS d'Apple tombe à 14,9 %. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/tech-medias/actu/0202361734612-smartphones-google-ecrase-apple-avec-75-du-marche-506727.php
avatar lolo57 | 
Il est clair qu'à cause des coûts du transport la production sera relocalisé dans les pays consommateurs. Cependant même si l'on récupère les usines on ne récupèrera pas les emplois qui vont avec, remplacé par des robots. La disparition du travail devrait être une bonne nouvelle, malheureusement nos hommes politiques court toujours après le plein emploi qui est une notion du passé, il faut ré-oganisé la société en prenant en compte la disparition du travail, qui est une conséquence inévitable de la recherche de productivité.
avatar Djipsy5 | 
Tiens c'est la journée spéciale troll ? Car je ne lis que des trolls depuis le premier post !
avatar jurondeau | 
Je me souviens de mon premier Mac : made in ireland ! J espère pouvoir pouvoir retrouver cette mention sur mes prochains!
avatar Ajioss | 
"Terry Gou, président de Foxconn, a récemment levé le voile sur un programme de formation d'ingénieurs américains au sein des usines chinoises et taïwanaises du fabricant." Quelle ironie . Il y a 15 ans je ne l'aurais jamais cru ...
avatar iCaramba | 
@pval : Rapport ? Y'a déjà eu un article la dessus…
avatar Applerider | 
@jujuv71 : C'est vraiment trop dur de parler français ?!
avatar Mathias10 | 
Donc sa coûte cher par produit de transporter x millions de produits sur un porte-container coûtant x milliers seulement? Soyez un peu lucide...! Ensuite le prix payé par les porte-container pour le carburant est loin du prix auquels nous le payons qui plus est en France... Les relocalisations sont le résultat davantages fiscaux et d'image de marque. On a difficilement un marché si on a pas d'usine sur le territoire.
avatar damien83 | 
@pval : Quand comprendrez vous que les parts de marche ne représente rien . L'important c'est la vente au détail hors les ventes d'Apple ne cesse d'augmenter .
avatar jujuv71 | 
@applerider : NOPE ! ;-) Mais je trouvais que ça le faisait mieux de m'adresser à Barack en Anglais.... :-) You can't speak or understand English ? Is it really co complicated for you, little Frenchies ?? ;-). Und wenn du möchstest, darf ich auch in Deutsch reden.... ;-).
avatar FredX | 
Moi je vois bien un accord entre les grandes entreprises américaines avec l'Etat fédéral pour autoriser le retour aux USA des énormes bénéfices qui se trouvent hors USA sans payer la part fiscale normale avec en contrepartie une part de la fabrication réimportée aux USA... A voir...
avatar mirage0631 | 
@mathias10 Tu as tout a fait raison. Travaillant dans le milieu du transport maritime je peux vous dire que le cout du transport et dedounement represente entre 5 et 10% du prix de vente d'un produit. C'est seuelement un facteur de risque et gestion supplementaire a un entreprise. Par contre a terme, meme si les cout du transport maritime est a la baisse depusi des mois, il faudra s'attendre a ce que d'ici une dizaine d'annee ce soit un facteur decisif quant au lieux de production preferable pour les boites.
avatar pval | 
iCaramba Aucun, petit grain de sable. damien83 Ok je transmets aux amateurs des Echos !
avatar LN123 | 
Mais il me semble qu'une part non négligeable des matières premières vient d'Extrême-Orient, non? L'économie sur le transport serait alors en partie annulée...
avatar JPTK | 
@mirage0631 "Travaillant dans le milieu du transport maritime je peux vous dire que le cout du transport et dedounement represente entre 5 et 10% du prix de vente d'un produit." Mais c'est ÉNORME 5 à 10 % justement !! Le pourcentage du coût de la main d'oeuvre ça doit pas dépasser les 3 % je crois.
avatar Ielvin | 
@pval : t'inquiètes pas, Apple se porte très bien.
avatar CorbeilleNews | 
@ juju C'est tout ce que tu sais faire ou c'est juste ironique ? Il y a d'autres langues tu sais sur les sites de traduction !

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