Steve Jobs voulait à tout prix tester les Vélib’

Nicolas Furno |
Steve Jobs voulait à tout prix tester les Vélib’

C’est une anecdote a priori nouvelle, rapportée dans le dernier numéro de l’hebdomadaire Le Point : de passage à Paris en 2007 pour rencontrer le patron de Vivendi Universal, Steve Jobs voulait à tout prix tester le Vélib’ tout juste installé dans la capitale. Plutôt que de discuter de l’iTunes Store, il aurait convaincu son homologue de l’emmener à la station la plus proche pour tester les vélos en libre-service.

Steve Jobs avait un faible pour les vélos, on sait qu’il utilisait un Cinelli Supercorsa dans les années 1980. Il l’avait obtenu du créateur de ce constructeur italien lors de son passage dans le pays, alors qu’Apple cherchait un revendeur pour le Macintosh. Quelques années plus tard, le créateur d’Apple imaginait cette analogie restée célèbre : « les ordinateurs sont comme les vélos pour nos esprits ».

avatar Liena | 

Avoir un p’tit vélo dans la tête !
Anecdote tout à fait sympathique 😃

avatar Mac Hiavel | 

Et le yacht ? Il a coulé ?

avatar Belrog | 

« Computers are like a bicycle for our minds »,
Steve Jobs

avatar C1rc3@0rc | 

@Belrog

Peut etre que c'est pour cela que Cook veut faire apprendre la programmation Swift aux gamins le plus tot possible... comme le vélo, ça ne s'oublierait jamais ?
;)

La citation complète c'est en fait: «What a computer is to me is it's the most remarkable tool that we have ever come up with. It's the equivalent of a bicycle for our minds. »

Qui presente ainsi la nature de l'ordinateur pour Jobs: le plus remarquable outil de creation...

En plus d'etre un visionnaire et un dirigeant/createur incomparable (3 décennies - Apple 1976/1985 - NeXT 1985-1997 - Apple 1997- 2011 , 3 societes, 6 revolutions - Apple 2, MacIntosh/Lisa, NeXT, iPod, iPhone, iPad -) il avait un talent pour établir des concepts et les presenter pour qu'ils soient evidents...

Alors qu'aujourd'hui ce serait « Computers are like a TV for our minds »

Sinon, il y en a quelques unes que j’apprécie aussi:
«Innovation distinguishes between a leader and a follower.»

«Sometimes when you innovate, you make mistakes. It is best to admit them quickly, and get on with improving your other innovations.»

«Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works.»

«Great things in business are never done by one person. They're done by a team of people.»

«Technology is nothing. What's important is that you have a faith in people, that they're basically good and smart, and if you give them tools, they'll do wonderful things with them.»

«My favorite things in life don't cost any money. It's really clear that the most precious resource we all have is time.»

«Being the richest man in the cemetery doesn't matter to me. Going to bed at night saying we've done something wonderful, that's what matters to me.»

Et deux histoire qui pourraient inspirer Cook: (periode NeXT) «They [Microsoft] were able to copy the Mac because the Mac was frozen in time. The Mac didn't change much for the last 10 years. It changed maybe 10 percent. It was a sitting duck. It's amazing that it took Microsoft 10 years to copy something that was a sitting duck. Apple, unfortunately, doesn't deserve too much sympathy. They invested hundreds and hundreds of millions of dollars into R&D, but very little came out They produced almost no new innovation since the original Mac itself.»

«John Sculley ruined Apple and he ruined it by bringing a set of values to the top of Apple which were corrupt and corrupted some of the top people who were there, drove out some of the ones who were not corruptible, and brought in more corrupt ones and paid themselves collectively tens of millions of dollars and cared more about their own glory and wealth than they did about what built Apple in the first place — which was making great computers for people to use.»

avatar moua | 

Un system qui marchait, premier VLS au monde.
Détruit par une société (smovengo) qui a mis en place un system dont de développement était non finalisé (aussi bien les vélos, les bornes, la gestion de la pme, les ressources humaines).

On ignore si un jour on atteindra le même niveau de service qu’avant.

Les avantages du velib 2 :
- moins de vols : on a vu que c’était défaillant
- vélos électriques : ils sont en train d’être tous retirés
- system « overflow » pour déposer en station pleines : vient d’être désactivé suite aux nombreux soucis

Il reste quoi ?
-Une perte de temps pour les parisiens qui tentent de louer un vélo
-une perte de temps pour les employés (il faut 5-30 min à un technicien pour retirer UN vélo d’une station en démontant tout !)
- une entreprise qui se met à dos ses partenaires, ses clients politique, ses clients finaux, et ses employés
-un immense gâchis financier
-un gâchis sur le développement du vélo et des transports en général

Pour une fois qu’on avait un truc qui marche (même s’il était imparfait) et dont le monde nous enviait... il a fallut tout casser :-(

avatar r e m y | 

@moua

Premier VLS au Monde???
C'est oublier un peu vite que ça existe à La Rochelle depuis les années 70...

avatar Picaweb | 

@r e m y

Et à Lyon quelques années avant Paris...
Très très parisien de croire que ça n’existe que depuis que cela a été déployé dans la capitale...

avatar moua | 

@r e m y

Premier VLS en nombre de vélos, pas en date.

Cyclocity avait bien fait Lyon en premier

Mais quand Paris a été fait avec plus de 20 000 vélos, c’était plus que TOUS les autres system de VLS en Europe réunis.

avatar Fabeme | 

@moua

Voir même en fait Cyclocity était une idée de la ville de Lyon qui a proposé le projet à Decaux et qui a servit de laboratoire ;)

avatar Moonwalker | 

Tu oublies tout ceux qui ont perdu leur emploi dans l’opération.

Ce que les Allemands n’ont pas réussi en 44, Anne la dingo va y arriver à force d’acharnement : détruire Paris.

avatar fredsoo | 

@Moonwalker

😄👍🏻

avatar dito | 

@Moonwalker

Ce n’est pas Anne Hidalgo qui a décidé seule le changement de prestataire ; renseignez vous

avatar Moonwalker | 

Ah! Ah! Ah!

Elle est bonne. (la blague, pas Hidalgo)

avatar dito | 

@Moonwalker

Encore une fois ; je veux bien qu’on fasse du Hidalgo bashing ; mais mieux vaut le faire sur de bons dossiers 😉

avatar Moonwalker | 

Quoi ? Tu veux m’apprendre qu’elle n’est pas maire de Paris ?

Ce que la « reine Anne » veut, sa majorité le vote. Et quand elle ne le vote pas, elle organise un second vote.

Alors Basta !

Quand on gère une ville comme une autocrate, il faut assumer les dégâts et pas venir pleurer lorsqu’approchent les échéances électorales que c’est la faute des autres.

avatar ckermo80Dqy | 

@Moonwalker

Bon t’arrêtes un peu avec le Hidalgo bashing maintenant, ça fait 4 posts on a compris merci.

avatar Moonwalker | 

Écrire la vérité sur l’état de la démocratie municipale à Paris, c’est de l’Hidalgo-bashing. Tiens donc...

La campagne est lancée, pas de doute.

C’est celui-là mon quatrième post. Apprends à compter.

avatar pariscanal | 

@Moonwalker
Merci Anne de faire avancer la cause du vélo dans paris en tout cas , il n y a rien d antidémocratique

avatar albanet | 

@Moonwalker

Elle est bonne aussi !

avatar Dwigt | 

Soit dit en passant... Je sais bien qu'il y a eu des couacs chez Apple au cours des dernières années (les claviers des derniers MacBooks, des failles dans le système, des bugs, etc.), mais un truc de la magnitude des nouveaux Vélib' ????? Voilà, ça, c'est un vrai fiasco...
D'ailleurs, c'est tout simple : il suffit d'essayer de trouver un truc qui aurait pu être pire ou plus mal se passer avec ces nouveaux Vélib'. Perso, à part des cas d'électrocution des gens, je ne trouve pas...

avatar pat3 | 

@Dwigt

Les iPhones qui explosent?

avatar House M.D. | 

@pat3

?????

avatar Thierry6 | 

malheureusement d'accord avec ça. d'après les stats, environ 100 vélos fonctionnels hier au lieu des 8000. Une catastrophe.

avatar warmac33 | 

@ mois
Quand on élit des gens stupides guidées par de l'idéologie jusqu'au boutiste, on a droit à des décisions débiles et on a que ce qu'on mérite...
Moi qui ne vais sur paris que de temps en temps pour le travail, tout cela me fait plutôt marrer !

avatar Belrog | 

Posté trop vite.
Ma faute 🤐

avatar Paul_M | 

Ah ouais ben le pauvre il doit se retourner dans sa tombe vu le merdier que c'est les Velibs maintenant

avatar pariscanal | 

Oui ça a marché en mars/ début avril, un peu, et puis plus rien.

Vivement que paris et sa proche banlieue voir plus lointaine deviennent une vrai ville pour le vélo Avec une réduction drastique du nombre de voiture et de l’espace qui lui est dédié , c est encore parcellaire ,et très dangereux de faire du vélo à paris.

avatar pagaupa | 

@pariscanal

Je serai le dernier parisien à avoir une voiture s'il le faut et le premier à témoigner lorsqu'un vélo qui ne respecte pas le code de la route se fera écrabouiller.

avatar BebMac | 

@pagaupa

Il faut arrêter de généraliser. Il y a des cyclistes chauffards comme il y a des automobilistes chauffards. Ce que je ne comprends pas avec ces cyclistes c’est qu’ils mettent vraiment leur vie en danger. On est très fragile sur un vélo. À noter que je fais très régulièrement du vélo en banlieue et Paris parfois.

avatar pagaupa | 

@BebMac

Je ne généralise pas. Je constate...
Et le comble, c'est qu'en plus on se fait klaxonner sur les trottoirs...

avatar pariscanal | 

@pagaupa

Troud.. mentalité de débiloide , si parfois je fais un écart ou un feu rouge c est pour ma survie face à des automobilistes qui coupent les voies cyclables , qui ne respectent pas les sas , etcetc et ça 10 fois par jour, sans parler des scooters sur les pistes, bref le rapport de force ,c’est toujours perdant pour le cycliste.

avatar pagaupa | 

@pariscanal

Mais bien sûr, on sait tous que le cycliste est parfait...

avatar Paquito06 | 

@pagaupa

“Mais bien sûr, on sait tous que le cycliste est parfait...”

Ce n’est pas parce qu’il y a quelques cas qu’il faut en faire une majorite et tous les mettre dans un meme et unique sac. Valable pour tout, tous.

avatar pagaupa | 

@Paquito06

Quelques cas? Ouvres les yeux...

avatar pariscanal | 

@pagaupa

Top la nouvelle piste du boulevard voltaire , laisse béton l ére de la voiture en ville , c est terminé .... le plus vite sera le mieux !

avatar pagaupa | 

@pariscanal

Dans tes rêves seulement...
Que je ne croise pas Un vélo sur un trottoir de Voltaire...il en descendra illico. Crois moi!

avatar pariscanal | 

@pagaupa

😂tu vas sortir ton couteau tu vas faire la loi toi même , ha tu es flic ?

avatar pariscanal | 

J ai abandonné le velib et acheté deux vélo , que j’utilise selon les besoins.

avatar fredsoo | 

@pariscanal

A Carcassonne pas de vélib, alors in a des vélo, et on pédale! 🚴🏻🚵👍🏻

avatar JONYBLAZ | 

Il aurais pu acheter vélib des milliards d’euros !!!!!!
Dommage

avatar Florian Innocente | 
Une petite question d'un lyonnais qui suit cette histoire de Vélib de loin : le nouvel opérateur, il retire tous les équipement de Decaux pour mettre les siens, il extrait par exemple toutes les bornes d'accrochage existantes pour mettre les siennes. Ou c'est moins bourin que ça ?
avatar pariscanal | 

@innocente

Tout est retiré ! Ça fait des trous partout :)

Sacré travaux 🚧

avatar Moonwalker | 

Non. C’était ça le deal, « du passé faisons table rase », en plus d’ajouter des stations supplémentaires.

avatar r e m y | 

@innocente

C'est Decaux qui devait retirer ses équipements (et le nouvel opérateur explique qu'une partie de son retard vient de la mauvaise volonté de Decaux à faire place nette....)

avatar Palfie | 

@innocente

Tout est nouveau, les stations, les vélos (un non sens économique et écologique) , le site internet et rien ne marche depuis plus de 6 mois. On ne voit aucun velib dans les rues alors qu’il fait beau et que ce sont des jours fériés / ponts en c moment. Un fiasco total...

avatar Florian Innocente | 
Ah ok. Ca me paraissait assez dingue que l'existant soit mis au rebut — même si je peux comprendre que les deux système sont différents — mais ça paraît aberrant. Il devrait y avoir une base standard dans les futurs projets dès lors qu'un contrat changer de signataire.
avatar Palfie | 
avatar Link1993 | 

@innocente

En fait, ça marchait encore p s trop mal mi février à mi mars... 😬
Mais ce manque de bornes... Dire qu’avant même pour faire 200m j’en prenais un parce que j’ai horreur de marcher, et que j’étais sur de trouver une station partout.

Franchement, j’ai pas de mauvais souvenirs avec les vélibs actuels. Ils sont plutôt bien, confortable, les vitesses bien calibrées, et les velibs électriques, très bien aussi !

Mais en revanche là où on peut tous être d’accords, c’est que choper son velib est un calvaire. Plus de led pour savoir quel vélo est dispo, bornes qui ne libère pas les vélos (en fait, ce sont les vélos qui se libèrent tout seul via les bitogneaux sur La Fourche avant, et que smovengo lime pour que ces foutus vélos se libère enfin même après avoir une le bio de confirmation), et enfin, ces bornes qui ne sont pas reliés aux courant...

Ah, on pourrait mentionner l’incapacité des gens à comprendre comment marche le système overflow, ou au lieu d’accrocher le vélo correctement, ils se retrouvent à bloquer deux vélos...

avatar pariscanal | 

@Link1993

Oui mi février mi mars , y a eu du mieux !😅
Ensuite arrêt total / pictogramme incompréhensible sur les vélos / un cadenas ouvert avec un croix / tu crois que tu prendre mais non « blague «  / parfois c est un autre Picto / parfois c est Go mais impossible à deccrocher / une rigolade , et parfois ça démange de foutre un coup de latte à ces empafés de vélo.
J ai eu l électrique une fois , impressionnant
Qu’elle est l histoire du limage ?!!
Et parfois il vaut mieux s acheter son vélo !

C est vrai qu à part ca le vélo est bien et on se sent en sécurité.

avatar Link1993 | 

@pariscanal

Y’a eu des mises à jours de micros. Les premiers étaient franchement incompréhensibles. Maintenant, c’est bon (pour les pictos lors d’une utilisation normal ! 😉 ).

Le limage... que dire... en fait, ce sont des techniciens sur station qui m’en ont parlé. Les bitogneaux sur les fourchent s’enfoncent trop loin dans la borne, et quand tu poses ta carte et que ceux ci rentre dans La Fourche, ils ne s’enfoncent pas suffisamment. Voilà pourquoi quand tu as le magnifique GO sur l’écran tu ne peux parfois pas prendre ton vélo même en le secouant de rage 😉
Bon, c’est sûrement pas tout à fait ça, mais on s’en approche grandement de cette histoire de l’image ^^

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