Steve Jobs voulait à tout prix tester les Vélib’
C’est une anecdote a priori nouvelle, rapportée dans le dernier numéro de l’hebdomadaire Le Point : de passage à Paris en 2007 pour rencontrer le patron de Vivendi Universal, Steve Jobs voulait à tout prix tester le Vélib’ tout juste installé dans la capitale. Plutôt que de discuter de l’iTunes Store, il aurait convaincu son homologue de l’emmener à la station la plus proche pour tester les vélos en libre-service.
Steve Jobs avait un faible pour les vélos, on sait qu’il utilisait un Cinelli Supercorsa dans les années 1980. Il l’avait obtenu du créateur de ce constructeur italien lors de son passage dans le pays, alors qu’Apple cherchait un revendeur pour le Macintosh. Quelques années plus tard, le créateur d’Apple imaginait cette analogie restée célèbre : « les ordinateurs sont comme les vélos pour nos esprits ».
Avoir un p’tit vélo dans la tête !
Anecdote tout à fait sympathique ?
Et le yacht ? Il a coulé ?
« Computers are like a bicycle for our minds »,
Steve Jobs
@Belrog
Peut etre que c'est pour cela que Cook veut faire apprendre la programmation Swift aux gamins le plus tot possible... comme le vélo, ça ne s'oublierait jamais ?
;)
La citation complète c'est en fait: «What a computer is to me is it's the most remarkable tool that we have ever come up with. It's the equivalent of a bicycle for our minds. »
Qui presente ainsi la nature de l'ordinateur pour Jobs: le plus remarquable outil de creation...
En plus d'etre un visionnaire et un dirigeant/createur incomparable (3 décennies - Apple 1976/1985 - NeXT 1985-1997 - Apple 1997- 2011 , 3 societes, 6 revolutions - Apple 2, MacIntosh/Lisa, NeXT, iPod, iPhone, iPad -) il avait un talent pour établir des concepts et les presenter pour qu'ils soient evidents...
Alors qu'aujourd'hui ce serait « Computers are like a TV for our minds »
Sinon, il y en a quelques unes que j’apprécie aussi:
«Innovation distinguishes between a leader and a follower.»
«Sometimes when you innovate, you make mistakes. It is best to admit them quickly, and get on with improving your other innovations.»
«Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works.»
«Great things in business are never done by one person. They're done by a team of people.»
«Technology is nothing. What's important is that you have a faith in people, that they're basically good and smart, and if you give them tools, they'll do wonderful things with them.»
«My favorite things in life don't cost any money. It's really clear that the most precious resource we all have is time.»
«Being the richest man in the cemetery doesn't matter to me. Going to bed at night saying we've done something wonderful, that's what matters to me.»
Et deux histoire qui pourraient inspirer Cook: (periode NeXT) «They [Microsoft] were able to copy the Mac because the Mac was frozen in time. The Mac didn't change much for the last 10 years. It changed maybe 10 percent. It was a sitting duck. It's amazing that it took Microsoft 10 years to copy something that was a sitting duck. Apple, unfortunately, doesn't deserve too much sympathy. They invested hundreds and hundreds of millions of dollars into R&D, but very little came out They produced almost no new innovation since the original Mac itself.»
«John Sculley ruined Apple and he ruined it by bringing a set of values to the top of Apple which were corrupt and corrupted some of the top people who were there, drove out some of the ones who were not corruptible, and brought in more corrupt ones and paid themselves collectively tens of millions of dollars and cared more about their own glory and wealth than they did about what built Apple in the first place — which was making great computers for people to use.»
Un system qui marchait, premier VLS au monde.
Détruit par une société (smovengo) qui a mis en place un system dont de développement était non finalisé (aussi bien les vélos, les bornes, la gestion de la pme, les ressources humaines).
On ignore si un jour on atteindra le même niveau de service qu’avant.
Les avantages du velib 2 :
- moins de vols : on a vu que c’était défaillant
- vélos électriques : ils sont en train d’être tous retirés
- system « overflow » pour déposer en station pleines : vient d’être désactivé suite aux nombreux soucis
Il reste quoi ?
-Une perte de temps pour les parisiens qui tentent de louer un vélo
-une perte de temps pour les employés (il faut 5-30 min à un technicien pour retirer UN vélo d’une station en démontant tout !)
- une entreprise qui se met à dos ses partenaires, ses clients politique, ses clients finaux, et ses employés
-un immense gâchis financier
-un gâchis sur le développement du vélo et des transports en général
Pour une fois qu’on avait un truc qui marche (même s’il était imparfait) et dont le monde nous enviait... il a fallut tout casser :-(
@moua
Premier VLS au Monde???
C'est oublier un peu vite que ça existe à La Rochelle depuis les années 70...
@r e m y
Et à Lyon quelques années avant Paris...
Très très parisien de croire que ça n’existe que depuis que cela a été déployé dans la capitale...
@r e m y
Premier VLS en nombre de vélos, pas en date.
Cyclocity avait bien fait Lyon en premier
Mais quand Paris a été fait avec plus de 20 000 vélos, c’était plus que TOUS les autres system de VLS en Europe réunis.
@moua
Voir même en fait Cyclocity était une idée de la ville de Lyon qui a proposé le projet à Decaux et qui a servit de laboratoire ;)
Tu oublies tout ceux qui ont perdu leur emploi dans l’opération.
Ce que les Allemands n’ont pas réussi en 44, Anne la dingo va y arriver à force d’acharnement : détruire Paris.
@Moonwalker
???
@Moonwalker
Ce n’est pas Anne Hidalgo qui a décidé seule le changement de prestataire ; renseignez vous
Ah! Ah! Ah!
Elle est bonne. (la blague, pas Hidalgo)
@Moonwalker
Encore une fois ; je veux bien qu’on fasse du Hidalgo bashing ; mais mieux vaut le faire sur de bons dossiers ?
Quoi ? Tu veux m’apprendre qu’elle n’est pas maire de Paris ?
Ce que la « reine Anne » veut, sa majorité le vote. Et quand elle ne le vote pas, elle organise un second vote.
Alors Basta !
Quand on gère une ville comme une autocrate, il faut assumer les dégâts et pas venir pleurer lorsqu’approchent les échéances électorales que c’est la faute des autres.
@Moonwalker
Bon t’arrêtes un peu avec le Hidalgo bashing maintenant, ça fait 4 posts on a compris merci.
Écrire la vérité sur l’état de la démocratie municipale à Paris, c’est de l’Hidalgo-bashing. Tiens donc...
La campagne est lancée, pas de doute.
C’est celui-là mon quatrième post. Apprends à compter.
@Moonwalker
Merci Anne de faire avancer la cause du vélo dans paris en tout cas , il n y a rien d antidémocratique
@Moonwalker
Elle est bonne aussi !
Soit dit en passant... Je sais bien qu'il y a eu des couacs chez Apple au cours des dernières années (les claviers des derniers MacBooks, des failles dans le système, des bugs, etc.), mais un truc de la magnitude des nouveaux Vélib' ????? Voilà, ça, c'est un vrai fiasco...
D'ailleurs, c'est tout simple : il suffit d'essayer de trouver un truc qui aurait pu être pire ou plus mal se passer avec ces nouveaux Vélib'. Perso, à part des cas d'électrocution des gens, je ne trouve pas...
@Dwigt
Les iPhones qui explosent?
@pat3
?????
malheureusement d'accord avec ça. d'après les stats, environ 100 vélos fonctionnels hier au lieu des 8000. Une catastrophe.
@ mois
Quand on élit des gens stupides guidées par de l'idéologie jusqu'au boutiste, on a droit à des décisions débiles et on a que ce qu'on mérite...
Moi qui ne vais sur paris que de temps en temps pour le travail, tout cela me fait plutôt marrer !
Posté trop vite.
Ma faute ?
Ah ouais ben le pauvre il doit se retourner dans sa tombe vu le merdier que c'est les Velibs maintenant
Oui ça a marché en mars/ début avril, un peu, et puis plus rien.
Vivement que paris et sa proche banlieue voir plus lointaine deviennent une vrai ville pour le vélo Avec une réduction drastique du nombre de voiture et de l’espace qui lui est dédié , c est encore parcellaire ,et très dangereux de faire du vélo à paris.
@pariscanal
Je serai le dernier parisien à avoir une voiture s'il le faut et le premier à témoigner lorsqu'un vélo qui ne respecte pas le code de la route se fera écrabouiller.
@pagaupa
Il faut arrêter de généraliser. Il y a des cyclistes chauffards comme il y a des automobilistes chauffards. Ce que je ne comprends pas avec ces cyclistes c’est qu’ils mettent vraiment leur vie en danger. On est très fragile sur un vélo. À noter que je fais très régulièrement du vélo en banlieue et Paris parfois.
@BebMac
Je ne généralise pas. Je constate...
Et le comble, c'est qu'en plus on se fait klaxonner sur les trottoirs...
@pagaupa
Troud.. mentalité de débiloide , si parfois je fais un écart ou un feu rouge c est pour ma survie face à des automobilistes qui coupent les voies cyclables , qui ne respectent pas les sas , etcetc et ça 10 fois par jour, sans parler des scooters sur les pistes, bref le rapport de force ,c’est toujours perdant pour le cycliste.
@pariscanal
Mais bien sûr, on sait tous que le cycliste est parfait...
@pagaupa
“Mais bien sûr, on sait tous que le cycliste est parfait...”
Ce n’est pas parce qu’il y a quelques cas qu’il faut en faire une majorite et tous les mettre dans un meme et unique sac. Valable pour tout, tous.
@Paquito06
Quelques cas? Ouvres les yeux...
@pagaupa
Top la nouvelle piste du boulevard voltaire , laisse béton l ére de la voiture en ville , c est terminé .... le plus vite sera le mieux !
@pariscanal
Dans tes rêves seulement...
Que je ne croise pas Un vélo sur un trottoir de Voltaire...il en descendra illico. Crois moi!
@pagaupa
?tu vas sortir ton couteau tu vas faire la loi toi même , ha tu es flic ?
J ai abandonné le velib et acheté deux vélo , que j’utilise selon les besoins.
@pariscanal
A Carcassonne pas de vélib, alors in a des vélo, et on pédale! ?????
Il aurais pu acheter vélib des milliards d’euros !!!!!!
Dommage
@innocente
Tout est retiré ! Ça fait des trous partout :)
Sacré travaux ?
Non. C’était ça le deal, « du passé faisons table rase », en plus d’ajouter des stations supplémentaires.
@innocente
C'est Decaux qui devait retirer ses équipements (et le nouvel opérateur explique qu'une partie de son retard vient de la mauvaise volonté de Decaux à faire place nette....)
@innocente
Tout est nouveau, les stations, les vélos (un non sens économique et écologique) , le site internet et rien ne marche depuis plus de 6 mois. On ne voit aucun velib dans les rues alors qu’il fait beau et que ce sont des jours fériés / ponts en c moment. Un fiasco total...
@innocente
Plus d’infos et frais du jour ?
https://www.francetvinfo.fr/sports/cyclisme/crise-du-velib-c-est-tres-clairement-l-operateur-qui-est-incapable_2747437.html
@innocente
En fait, ça marchait encore p s trop mal mi février à mi mars... ?
Mais ce manque de bornes... Dire qu’avant même pour faire 200m j’en prenais un parce que j’ai horreur de marcher, et que j’étais sur de trouver une station partout.
Franchement, j’ai pas de mauvais souvenirs avec les vélibs actuels. Ils sont plutôt bien, confortable, les vitesses bien calibrées, et les velibs électriques, très bien aussi !
Mais en revanche là où on peut tous être d’accords, c’est que choper son velib est un calvaire. Plus de led pour savoir quel vélo est dispo, bornes qui ne libère pas les vélos (en fait, ce sont les vélos qui se libèrent tout seul via les bitogneaux sur La Fourche avant, et que smovengo lime pour que ces foutus vélos se libère enfin même après avoir une le bio de confirmation), et enfin, ces bornes qui ne sont pas reliés aux courant...
Ah, on pourrait mentionner l’incapacité des gens à comprendre comment marche le système overflow, ou au lieu d’accrocher le vélo correctement, ils se retrouvent à bloquer deux vélos...
@Link1993
Oui mi février mi mars , y a eu du mieux !?
Ensuite arrêt total / pictogramme incompréhensible sur les vélos / un cadenas ouvert avec un croix / tu crois que tu prendre mais non « blague « / parfois c est un autre Picto / parfois c est Go mais impossible à deccrocher / une rigolade , et parfois ça démange de foutre un coup de latte à ces empafés de vélo.
J ai eu l électrique une fois , impressionnant
Qu’elle est l histoire du limage ?!!
Et parfois il vaut mieux s acheter son vélo !
C est vrai qu à part ca le vélo est bien et on se sent en sécurité.
@pariscanal
Y’a eu des mises à jours de micros. Les premiers étaient franchement incompréhensibles. Maintenant, c’est bon (pour les pictos lors d’une utilisation normal ! ? ).
Le limage... que dire... en fait, ce sont des techniciens sur station qui m’en ont parlé. Les bitogneaux sur les fourchent s’enfoncent trop loin dans la borne, et quand tu poses ta carte et que ceux ci rentre dans La Fourche, ils ne s’enfoncent pas suffisamment. Voilà pourquoi quand tu as le magnifique GO sur l’écran tu ne peux parfois pas prendre ton vélo même en le secouant de rage ?
Bon, c’est sûrement pas tout à fait ça, mais on s’en approche grandement de cette histoire de l’image ^^
@Link1993
Oui il m est arrivé de le secouer de rage , ??♂️?
@innocente
Haha ! Ouaip, heu... c’était franchement génial ce velib ! Mais depuis, j’ai investis dans des rollers détachable. La au moins je sais que ça marche... ?
@innocente
On peut penser ce qu’on veut des marchés publics parisien mais J.Decaux sont de vrais professionnels alors que les nouveaux venus sont pires que des amateurs.
C’est complètement fou d’attribuer ce type de marché sans connaissance préalable.
J’en veux plus à la Mairie de Paris qu’à l’entreprise : ce sont des vrais malades !
Et je ne vous parle même pas de la gestion des parcmètres ! (Oui désolé les gars j’ai une voiture ? ?)
@Olivier S
Une voiture ?!? Quelle horreur
À choisir, le vélo sans hésiter. ??
Le vélo de l'esprit est devenu la roue du hamster...
Depuis aout 2013 il y a le ford gobike sur ses terres, a SF!
Ceci etant si ça marchait ! La nouvelle installe est plus moderne , les bornes également et les vélos sont très bons, à voir après quelques années d utilisations.
D’après les commentaires, il n’a pas l’air fameux ce service de Vélib’...
J’utilise le Bixi tous les jours à Montréal et c’est parfait ?
Pas besoin de rester cloîtré dans un métro bondé aux heures de pointes...
Celui qui a un petit vélo dans la tête, c’est le crétin de bureaucrate plein d’idées alac qui a instauré qu’il fallait changer de prestataire et dégager Decaux pour mettre ces daubes à la place.
À moins qu’il y ait une loi, un décret ou que sais-je, je ne pige pas ce concept qui fait mettre autant de fric en l’air pour... rien.
Mais pas grave : Le Parisien paiera, les impôts locaux sont faits pour combler le gaspillage provoqué par des types (et leurs équipes qui n’ont pas osé dire à quel point c’était debile) comme ça.
Marrant les parisiens (les médias) qui se la snifaient avec leur velib alors que cela existait en province depuis un moment... #lol
Les médias sont majoritairement parisiens, normal.
Mais pour l'avoir testé dans pas mal de villes, le Vélib' était quand même très bien réussi, avec suffisamment de stations pour en trouver à peu près partout et aller à peu près partout aussi.
Et les parisiens sont majoritairement pour.
@pariscanal
Le vélo oui, mais qui respecte les trottoirs, les feux rouges et avec des cyclistes qui ne zigzaguent pas
@pagaupa
“Le vélo oui, mais qui respecte les trottoirs, les feux rouges et avec des cyclistes qui ne zigzaguent pas”
I do. Am not an asshole. ??
@Paquito06
Oui oui! Ils disent tous ça...
@pagaupa
Une fois encore, ce n’est pas mon cas, trop prudent et respectueux. Mais apres quelques annees a NY, le velo etant un mode de transport aussi developpe et accoutume que la voiture ou la marche a pied, tu auras toujours des abrutis, le plus souvent des livreurs qui ne pedalent pas.
@Paquito06
Cela n'excuse en rien un comportement tout de même très répandu. Du moins à Paris.
Quand on veut faire du velib, on ne s'improvise pas et on respecte les voies cyclistes. Elles sont assez nombreuses maintenant.
Aujourd'hui dimanche, pas un vélo sur voltaire pourtant maintenant équipé non pas d'une mais deux voies... à mourrir de rire.
Une façon d'éviter le cancer...
Pas sûr que la mort soit moins douloureuse.