Apple Plans affiche les mouvements des populations depuis le confinement
En puisant dans les données de Plans, Apple propose la consultation des variations des mouvements des populations confinées autour du monde. Le portail web, accessible à cette adresse, affiche pour chaque pays et grande ville un graphique représentant l'évolution des personnes qui conduisent, marchent ou prennent les transports en commun. Des données de mobilité en forte baisse depuis début mars, comme on peut le voir pour la France :
Ces grandes tendances pourront servir aux gouvernements et aux agences de santé pour mesurer l'impact des mesures de confinement et réaliser des ajustements au besoin. Apple emboîte ici le pas à Google, qui a mis en place un outil similaire en début de mois. Ce dernier est d'ailleurs plus complet puisqu'il prend aussi en compte les lieux de loisirs, les épiceries et pharmacies, les parcs, les lieux de travail, etc.
Le constructeur explique que les données de mobilité ne sont liées à aucun identifiant Apple ; de même, il ne conserve aucun historique des lieux visités par un utilisateur. Les informations de ce nouvel outil de mobilité sont générées en dénombrant le nombre de requêtes faites à Plans pour des itinéraires. Outre le graphique, le portail des mobilités de Plans propose aussi de télécharger les données au format CSV.
Cet outil de suivi des mouvements de population est une nouvelle corde à l'arc d'Apple contre le coronavirus. Le constructeur conçoit des masques et des écrans de protection pour les personnels de santé, donne de l'argent, édite un site web et une app d'information sur le virus, développe une API commune avec Google…
c'est fou ce graphe: on conduit de plus en plus durant la semaine puis on arrete tout le we ?
@raoolito
« c'est fou ce graphe: on conduit de plus en plus durant la semaine puis on arrete tout le we ? »
Pas nécessairement, c’est probablement qu’on connaît ses trajets indispensables du WE et qu’on sollicite moins ce genre d’app.
Plus exactement, le points bas est le dimanche, et le point haut le samedi. Bon, samedi et dimanche ne ressemblent à aucun autre jour, mais pourquoi ça croit régulièrement du lundi au vendredi, pour moi c'est un grand mystère!!
@jerome74
@pommier note un point important : il s'agit de l'utilisation du logiciel, donc c'est aussi un biais, on demande plus un gps au fur et a mesure de la semaine que la fin
Faut-il en conclure que toutes les demandes de calcul d'itinéraire sont traitées sur les serveurs d'Apple et non en local sur l'iPhone??? 😳
Moi en tous cas, c'est la 1ère conclusion à laquelle j'arrive (puisque ces graphes reflètent les demandes de calculs d'itinéraires effectués sur Plans) alors que je pensais bêtement que Plans faisait ses calculs en local...
@SyMich
c'est marqué dans plan des l'installation d'ios.
d'autant que des calculs en local sont plutot compliqués vu qu'ils dependent de pas mal de parametres.
ce qui reste en local ce sont nos nom etc... bref, notre incroyablement surestimée vie privée...
En fait, je ne m'étais jamais posé la question, mais comme la plupart des applications GPS effectuent les calculs d'itinéraires en local, je pensais qu'il en était de même pour Plans.
Du coup, si on est en rase campagne dans une zone blanche, Plans ne sait plus nous trouver le moindre itinéraire? 🥺
@SyMich
Alors adepte de waze et de maps, je dis tout de suite que non waze ne le fait pas en local.
Le suivi de la route est local, la carte téléchargée etc.. mais clairement pas le calcul de base. Sans reseau au moins au debut, whalou
@raoolito
Je viens de faire le test en mode avion (vers une adresse quelconque) et waze me propose un itinéraire sans problème pourtant (sans prendre en compte le traffic évidement)
@romainB84
meme test, cela ne fonctionne que si je choisis quelque chose de dejà connu ou fait. si je prend une adresse là ou je ne vais jamais, il bloque
@raoolito
Ah oui c’est possible ça par contre !
Mais du coup ça veut quand même dire qu’il en est capable 🙂
@romainB84
Il garde une mémoire mais pour autant il n'a pas tout en memoire. Je dirais meme qu'en cas de réinstallation ca doit être totalement vierge
@raoolito
A mon avis, aucune carte carte n’est en local sur les GPS type Waze et Google ou Apple Maps. Ça reste du « streaming » de maps (sauf à en demander le téléchargement au préalable). Idem pour les calcul d’itinéraire... preuve en est, sans 4G (3G insuffisant visiblement, et je sais pas pourquoi), au démarrage de waze, aucune calcul d’itinéraire possible
@SyMich
Tu n’as pas fini d’en découvrir! 😜
@SyMich
Les informations de cartographie sont en streaming, comme Google, Waze et d’autres. Et non pas comme avant avec TomTom.
@SyMich
Les informations de cartographie sont en streaming, comme Google, Waze et d’autres. Et non pas comme avant avec TomTom.
Ce qui est incroyable sur ces graphiques, c’est qu’en zoomant très fort, on arrive à voir le nom et prénom de chaque personne qui les composent !
@San_Pellegrino
Ya meme des photos satellite de nous!
@San_Pellegrino
Tu m’as eu : j’ai zoomé sur le graphique pour voir !
@John McClane
Hahaha
Le faible taux de pénétration d’Apple Plans donne -t-il du crédit à cette étude ? 🧐
@SyMich
tu n'avais pas remarqué que Plan réclamait une connexion pour aller chercher la dernière version de la carte pour calculer l'itinéraire. C'est un avantage par rapport aux cartes aux mises à jour plus ou moins aléatoires sur les "vieux" boitiers d'avant les Smartphones.
En affichage "photo satellite" oui, mais en affichage plan graphique, non je n'avais pas fait attention. Et habituée aux GPS type TomTom qui ont les cartes en local, reçoivent les données de trafic toutes les x minutes seulement et font leurs calculs en local, je ne m'étais pas posée la question de savoir comment Plans fonctionnait.
Bon c'est pas non plus le scoop de l'année!
@SyMich
Je te confirme qu’en campagne, avec B&You comme opérateur à l’époque, Plans ne me trouvait aucun itinéraire. Ça avait été la raison de mon passage chez Sosh : pouvoir utiliser Plans !
Et moi c'est l'inverse, c'est le passage à Bouygues qui m'a permis d'avoir une bonne réception et une liaison internet (4G) de bien meilleure qualités. Comme quoi, suivant ta région, ton village, c'est différent.
@petergab64
Tout à fait ! Je dois être dans une campagne très orange 🍊
@petergab64
Si plan à une mise à jour des cartes une fois par an, c’est quoi l’avantage par rapport à une application dont on doit télécharger les cartes en local ?
Je pense que Plan, comme je l'ai dit plus haut, charge la partie de la carte qui nous intéresse au moment où l'on demande l'itinéraire.
C'était la différence avec les systèmes qui ont des cartes à demeure.
Les cartes chargées sont vectorielles et non bitmap afin d'alléger le chargement...
Si on ne m'a pas menti :)
@petergab64
Les cartes vectorielles ça existe depuis plus de 20 ans, c’est pas Apple qui a inventé ça lol
Mais ça ne garantit pas que les cartes téléchargées au moment où on demande l'itinéraire sont des cartes mises à jour récemment.
Les cartes de Plans étant fournies par TomTom, je pense qu'elles ont le même rythme de mise à jour que celles des GPS TomTom, 4 fois par an.
@SyMich
Ah oui je me souvenais même plus que c’était TomTom qui fournissait certaines cartes.
Pour ma part c’est TomTom que j’utilise sur mon iPhone comme application de navigation, la meilleur depuis toujours.
Il est possible sur Google map de faire un itinéraire sans connexion (a l étranger c’est très utile) en lançant l’itinéraire en wifi avant de partir de l hôtel : le fond de carte adjacent au trajet est alors téléchargé. Il faut bien sûr ne pas quitter l’itinéraire sinon on est dans le grillage ;) (depuis les dernières versions de Google map il arrive à calculer les itinéraires basics totalement hors ligne si le fond de carte est téléchargé en local, mais bien entendu aucune indication des routes coupées ou bouchons sur le chemin)
Sur plan, j’ai fait le test sur iOS 12 mais il ne chargeait pas le fond de carte adjacent et il n’est pas possible de télécharger le fond de carte en local
Pourquoi, j'ai dit qu'Apple avait inventé les cartes vectorielles ? lit bien avant de commenter.
J'ai simplement montré la différence entre un ancien système et Plans.
Nous sommes là pour se passer des infos et non taper ou encenser Apple, enfin je crois !
@petergab64
Donc la différence c’est que les boîtiers GPS ont les cartes en local mais pas plan ?🤔 donc Plan est meilleur alors ?
L'intérêt d'avoir les cartes en local, comme les boîtiers GPS, est d'etre autonome pour le calcul d'itinéraire, même en absence de réseau dans des zones blanches. Par contre il faut s'astreindre à télécharger les mises à jour de cartes quand elles sont disponibles.
Les apps comme Plans ou Google Maps, qui téléchargent les cartes en temps réels, doivent disposer d'un accès internet pour pouvoir le faire. Par contre, on peut penser (même si rien ne le garantit) que les cartes sont maintenues à jour en permanence.
Donc entre les 2 solutions, moi je ne sais pas dire laquelle est meilleure.
Pour Plans, qui utilise les données cartographiques de TomTom, je pense que c'est similaire car les mises à jour fournies par TomTom pour ses boîtiers GPS (4 fois par an) doivent être les mêmes que celles fournies à Apple pour Plans.
@SyMich
Merci pour cette réponse 😉🙃
@SyMich
Merci pour cette réponse 😉🙃
@petergab64
« Nous sommes là pour se passer des infos et non taper ou encenser Apple, enfin je crois ! »
C’est justement là que tu te trompes 😂😂.
Ce qui est intéressant de constater c’est qu’apparemment les gens ce sont moins déplacés avant le confinement. Y aurait il une lueur d’espoir de voir de l’intelligence dans ce pays ?
Et donc avec cette news on met fin au probleme de traçage subitement 😅
Le titre de cet article est une magnifique contrepèterie involontaire.
@SimR69
Je vois bien que le truc se situe au niveau du bas ventre (ouï, la contrepèterie n’a pas pour vertu principale d’être poétique), mais je ne vois pas l’inversion caractéristique …
@SimR69
Ah merde je l’ai pas !
Attends je vais trouver 😁
Apple Plan affiche les mouvements des copulations depuis le pon finement ?
🤔
Une contrepèterie, ça ne s’explicite jamais !
Sinon oui, le pont plutôt, pour que ça ait un sens.
Mais tu le sors d'où le 't' du pont alors ?
Désolé mais dans ces cas-là on est bien obligés d'être explicite.
Les contrepèteries, ça marche au son, pas aux lettres.
« Les informations de ce nouvel outil de mobilité sont générées en dénombrant le nombre de requêtes faites à Plans pour des itinéraires. ». En d’autres termes tout ce qu’indiquent ces graphiques c’est la variation des déplacements de ceux qui sont paumés. Pas de l’ensemble de la population.
@Mortier
Voilà
Du coup on est plus paumés en fin de semaine qu'au debut ?
C la le mystère
Je m'étonne aussi de cette croissance hebdomadaire... et de l'augmentation brutale des trajets en transports en commun à Lyon les semaines précédant le confinement. Etonnant.
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