JCDecaux fournit des vélos en libre-service à une douzaine d'agglomérations en France. L'entreprise a lancé aujourd'hui sa plateforme Open Data JCDecaux developer.
Annoncée en février, cette plateforme offre des outils aux développeurs pour intégrer les données de l'entreprise à leurs applications et services. Deux types de données sont accessibles : les données statiques sur « des informations peu changeantes comme leur position GPS, le nombre de bornettes, la présence d’un terminal de paiement », et les données dynamiques qui « indiquent l’état d’une station, le nombre de vélos disponibles, le nombre d’emplacements libre, etc. » Les données dynamiques sont accessibles uniquement depuis une API, tandis que les autres peuvent aussi être téléchargées sur le site web.
Les données de Créteil, Marseille, Besançon, Rouen, Cergy-Pontoise, Lyon, Nantes, Amiens, Paris, Mulhouse et Toulouse et leur agglomération sont disponibles sur JCDecaux developer.
La licence adoptée par l'entreprise est la Licence Ouverte / Open License, qui a été élaborée par etalab, un service du Premier ministre en charge de l'ouverture des données publiques. « C’est une licence très ouverte, qui permet la réutilisation des données, y compris à des fins commerciales, à condition de mentionner leur source et de ne pas les altérer ou les dénaturer », explique Lionel Maurel, spécialiste des questions juridiques dans l'environnement numérique, sur son blog.
À Paris, il était déjà possible de trouver les données des Vélib', mais l'API n'était pas documentée, notait un blog du Monde en février. Le chercheur Etienne Côme a par exemple réalisé cette visualisation de l'utilisation des Vélib'. La libération des données et le lancement d'une API documentée devraient faciliter le travail des développeurs.
Des « Vélo'v » à Lyon - Photo Patricia Feaster CC BY
Annoncée en février, cette plateforme offre des outils aux développeurs pour intégrer les données de l'entreprise à leurs applications et services. Deux types de données sont accessibles : les données statiques sur « des informations peu changeantes comme leur position GPS, le nombre de bornettes, la présence d’un terminal de paiement », et les données dynamiques qui « indiquent l’état d’une station, le nombre de vélos disponibles, le nombre d’emplacements libre, etc. » Les données dynamiques sont accessibles uniquement depuis une API, tandis que les autres peuvent aussi être téléchargées sur le site web.
Les données de Créteil, Marseille, Besançon, Rouen, Cergy-Pontoise, Lyon, Nantes, Amiens, Paris, Mulhouse et Toulouse et leur agglomération sont disponibles sur JCDecaux developer.La licence adoptée par l'entreprise est la Licence Ouverte / Open License, qui a été élaborée par etalab, un service du Premier ministre en charge de l'ouverture des données publiques. « C’est une licence très ouverte, qui permet la réutilisation des données, y compris à des fins commerciales, à condition de mentionner leur source et de ne pas les altérer ou les dénaturer », explique Lionel Maurel, spécialiste des questions juridiques dans l'environnement numérique, sur son blog.
À Paris, il était déjà possible de trouver les données des Vélib', mais l'API n'était pas documentée, notait un blog du Monde en février. Le chercheur Etienne Côme a par exemple réalisé cette visualisation de l'utilisation des Vélib'. La libération des données et le lancement d'une API documentée devraient faciliter le travail des développeurs.
