Toutes les semaines, écoutez Sortie de veille, le podcast hebdomadaire de MacGeneration ! On débat de l'actualité Apple et tech des derniers jours en une quinzaine de minutes.

Faire réparer son iPhone va devenir un peu plus simple et peut-être même un peu moins cher. Apple a annoncé cette semaine une nouvelle mesure qui permettra d’utiliser des pièces d’occasion pour les réparations. Alors qu’Apple a pendant longtemps freiné des quatre fers dans ce domaine, est-ce que réparer son iPhone est finalement devenu un jeu d’enfant ? On en discute avec Christophe.

Dans le reste de l’actualité, les IA génératives sont déjà en manque de données, l’appareil censé remplacer les smartphones fait un flop et les Mac M4 pourraient arriver plus vite qu’on ne le pense.

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Bonne écoute et bon week-end !

LaCie profite du NAB Show, le grand évènement annuel des professionnels de la diffusion audiovisuelle, pour augmenter la capacité de ses systèmes de stockage professionnels. « L’adoption de l’intelligence artificielle » générative s’ajoute « aux tâches gourmandes en données à chaque étape du développement de contenu » pour faire exploser les besoins.

La filiale franco-américaine de Seagate espère répondre aux problématiques de cette industrie exigeante en augmentant la capacité de ses produits professionnels de 20 %. Le disque d2 Professional (ci-contre) et la station d’accueil 1big Dock, qui incorpore des lecteurs de carte mémoire et se branche sur un port Thunderbolt, atteignent ainsi 24 To au lieu de 20 To. Le système RAID 2big et la station d’accueil 2big Dock correspondant atteignent logiquement 48 To au lieu de 40 To.

Le disque d2 Professional de 24 To est d’ores et déjà disponible au prix de 859 €, comme les stations d’accueil 1big Dock (1 099 €) et 2big Dock (2 199 €). Vous devrez attendre jusqu’au mois prochain avant de pouvoir acheter la version 48 To du système RAID 2big pour la bagatelle de 1 699 €.

Google compte fermer encore un service, c’est le deuxième depuis le début du mois. Après Google Podcasts, c’est son VPN inclus dans le cadre de Google One qui fermera, même si les détails ne sont pas encore connus. Android Authority a diffusé l’information le premier et Google l’a ensuite confirmé auprès de 9To5 Google, sans combler les trous. Ainsi, on sait que le VPN intégré à Google One va fermer à cause d’un nombre d’utilisateurs trop faible, mais on ne sait pas quand cette fermeture aura lieu.

Le VPN a été ajouté aux offres Google One en 2020, d’abord dans la formule la plus chère, avant d’être progressivement généralisée à toutes les offres payantes. Initialement réservé à Android, il a été adapté à iOS en 2022 et même au Mac la même année, en plus de Windows. En bref, c’était une solution VPN complète et « gratuite » pour les abonnés payants Google One, l’équivalent à iCloud du géant de la recherche. Manifestement, c’était aussi un VPN peu utilisé, en tout cas pas suffisant pour lui éviter la fin précipitée qui est le sort de tant de produits Google.

Il faut dire que l’entreprise avait multiplié les VPN. En plus de celui intégré à Google One, il y en a deux autres qui ne sont pas menacés pour le moment : le VPN intégré à Google Fi, l’opérateur mobile virtuel proposé aux États-Unis, ainsi que celui qui est associé aux smartphones Pixel à partir du 7 restent tous deux fonctionnels. Pour le moment.

Le tarif en promotion du MacBook Air M2 avec 512 Go de SSD continue de s'éroder chez Amazon. La configuration 13" de 8/512 Go (avec le GPU 10 cœurs au lieu de 8) coûte maintenant 1 240 €. Il faut prendre le coloris argent, les autres étant restés à 1 279 € (idem à la Fnac).

Cette nouvelle réduction efface 189 € du prix proposé sur l'Apple Store. Et c'est la meilleure offre actuellement en l'absence de cette configuration sur le refurb d'Apple.

Promo : le MacBook Air M2 en 512 Go à partir de 1 279 €

La concurrence avance à grands pas et pousse Tesla à réagir avec une nouvelle configuration de la Model Y, qui est non seulement sa voiture la plus populaire, c’est aussi la voiture qui a été la plus vendue aux particuliers européens en 2023. Un succès énorme, lié au rapport qualité/prix exceptionnel de cette voiture qui n’avait jusque-là pas réellement de concurrence. Sauf que tous les constructeurs commercialisent des SUV dans les mêmes prix et parfois avec plus d’autonomie, à l’image de la nouvelle Scenic E-Tech de Renault, forçant Tesla à réagir.

La réaction passe par une quatrième variante de la voiture, qui reprend la base de la Propulsion, avec un seul moteur à l’arrière, avec la grosse batterie de la Grande Autonomie. De quoi afficher une autonomie théorique de 600 km selon la norme WLTP, soit la plus grande pour la Model Y. L’ancienne version « Grande Autonomie », désormais nommée « Grande Autonomie Transmission Intégrale », reste sur les 565 km précédents tout en offrant de bien meilleures performances. Les clients qui ne veulent pas des quatre roues motrices et qui souhaitent avoir la meilleure autonomie possible pourraient ainsi se laisser tenter par cette nouveauté.

Pour une raison ou une autre, cette Model Y Grande Autonomie Propulsion n’est pas encore commercialisée en France, si bien qu’on ne connaît pas son tarif dans l’Hexagone. Tesla France m’a toutefois confirmé que c’était prévu prochainement, sans me donner de détails sur les délais à attendre et encore moins les tarifs. Peut-être que la filiale française du constructeur texan cherche une solution pour rester sous la barre du bonus écologique, fixé à 47 000 €. Dans les autres pays européens, la nouvelle Model Y dépasse allègrement ce seuil : elle s’affiche ainsi à 49 970 € en Belgique.

Si on s’approche aussi des 50 000 € en France, la Model Y devra affronter, entre autres, une Scenic vendue à partir de 42 990 € bonus déduit avec une autonomie théorique légèrement supérieure (625 km) et des dimensions plus européennes. Est-ce que Tesla pourra réduire son prix de près de 3 000 € pour entrer dans le bonus français ? Réponse lors de sa sortie.

Les autres prix ne devraient pas changer, si bien que la Model Y devrait toujours débuter à 40 990 € bonus déduit en France.

Après les records obtenus sur les toutes petites microSD en fin d’année dernière — on parlait de 1,5 To chez SanDisk puis de 2 To chez Kioxia — Western Digital annonce une carte mémoire qui contiendra encore plus de données, même s’il s’agit d’une carte SD légèrement plus grosse. Malgré tout, l’augmentation est impressionnante, puisque le constructeur compte sortir une carte SD sous la marque SanDisk de… 4 To. Pour atteindre une telle capacité, il a fallu abandonner la norme SDXC que l’on connaît jusque-là et passer sur la toute nouvelle SDUC qui prendra en charge jusqu’à 128 To de capacité. On a le temps de voir venir.

Le constructeur n’a pas donné beaucoup de détails sur ce nouveau produit, à commencer par le prix qui devrait être très salé. La sortie n’étant pas prévue avant 2025, Western Digital compte sans doute utiliser des puces de NAND d’un nouveau genre, si bien qu’on ne sait pas encore ce que l’on peut en attendre. Manifestement, les performances ne seront en tout cas pas dans le haut du panier, avec une interface UHS-I et la classe 10 pour la vitesse, soit un débit maximal théorique de 104 MB/s lors d’un transfert de données. La certification V30 assure malgré tout que les débits devraient être suffisants pour une vidéo en 8K, un point important pour cette carte d’énorme capacité.

Il faudra attendre pour en savoir plus sur les performances réelles et le tarif. On trouve sur le marché des cartes SD de 1 To au mieux, à un tarif qui s’approche des 200 €. Autant dire qu’il faudra sans doute compter sur bien plus pour la version de 4 To, même en 2025.

Mise à jour le 12/04/2024 13:23 : il ne s’agit pas d’une carte microSD, mais bien d’une carte SD tout court, comme vous avez été quelques-uns à nous le faire remarquer. L’article a été mis à jour en conséquence et l’auteur puni pour cette regrettable erreur d’inattention.