La fonction de détection des accidents de l'iPhone 14 en action
Les youtubeurs de la chaîne TechRax ont voulu vérifier si la nouvelle fonction de détection des accidents des iPhone 14 marchait bien. Pour cela, ils ont scotché le dernier téléphone d'Apple à un véhicule contrôlé à distance avant de l'enfoncer dans des carcasses de voiture.
L'expérience est concluante, et l'iPhone enregistre bien qu'un crash vient de se produire. On notera qu'il se passe un délai d'une dizaine de secondes avant que le téléphone ne déclenche la fonction. Une alarme se fait ensuite entendre, pendant laquelle l'utilisateur a le temps de manifester sa présence et d'annuler l'appel aux services d'urgence.
Apple a revu les accéléromètres et le gyroscope de ses iPhone 14, qui sont plus sensibles que ceux des précédentes versions. Le premier va analyser les accélérations et décélérations extrêmes jusqu’à 256 G, tandis que le second surveille les changements d'orientation brusques de la voiture.
Le baromètre intégré peut détecter les modifications de pression provoquées par le déploiement des airbags, et le micro est capable de capter les bruits d'accidents. Cette nouvelle fonction est également disponible sur les dernières Apple Watch.
On peut désactiver ce truc? Parce que sinon les services d’urgence vont en faire des aller-retours pour rien dans les parcs d’attraction
@Urubu
Je ne suis pas pour le désactiver car je trouve que ça peut être utile, mais en effet, j’aimerais bien savoir si la fonction s’active dans des auto-temponeuses de fête foraine car cela va être un vrai problème si c’est le cas.
Je pense qu'il faut simultanément que plusieurs capteurs soient activés pour que l'iPhone conclue à un probable accident grave:
- Forte décélération (le genre de choc dans lequel la ceinture de sécurité peut vous briser des côtes, donc nettement supérieur au choc dans des auto-tamponneuses!!!)
- Changement brusque de direction (dans le plan horizontal en ca pas de tête à queue, ou vertical si tonneau)
- niveau de bruit extrême (si vous avez déjà subi un accrochage, même de la simple tôle froissée à faible vitesse, le bruit est terrible)
- brusque élévation de pression dans l'habitacle (dû au déclenchement des airbags)
Peu de chance qu'on ait le cumul de ces événements hors réel accident grave (et Apple indique partout "accident grave" ou "sévère car crash" en anglais. Donc j'imagine qu'ils ont mis les seuils de déclenchement très haut, l'idée étant d'appeler les secours pour un accident le nécessitant avec un conducteur qui n'est plus en état d'appeler lui-même)
@r e m y
Hollywood Tower à Disney 😂👌🏻
@r e m y
Absolument, et ça va dans le sens de ce qui a été dit chez Apple : ce sont d'autres capteurs, mesurant sur une autre échelle (accélérations excessivement intenses) que celle correspondant à avoir avec son iPhone en poche alors qu'on fait du trampoline. (Des accélérations allant jusqu'à 10 fois les 9,81m.s-2, ce qui est déjà violent. Dans un crash automobile on est à 300 fois cette valeur.)
@r e m y
peut-être aussi que quand le téléphone se rend compte que le mouvement repart (ex des auto tamponneuses) et que dès lors le véhicule n’est pas vraiment immobilisé, il ne se lance pas ?
Le premier "crash" dans la vidéo 😂😂😂
Il fallait bien que quelqu’un teste 😁
Je l’ai déjà sur ma voiture avec appel des secours
C'est obligatoire sans l'UE depuis quelques année déjà, sur les voitures neuves (mais ça n'existe pas aux USA)
@r e m y
Depuis un moment ma c3 de 4 ans a déjà l’option
Obligatoire en Europe sur les voitures neuves depuis le 1er avril 2018.
(Certains constructeurs ont pu anticiper et installer le dispositif avant cette date)
@r e m y
Ma voiture vient d’avoir 4 ans donc en fait partie
Cette vidéo va devenir culte ! La première tentative de crash frise le « Darwin award » ! Ils ont failli démonter un poteau de ligne à haute tension.
Je crois que je vais tester une accélération de 256 G, mais il faudrait que je trouve une fusée Pas encore sortie.
@noooty
Désolé, ça monte pas plus qu'à 3-4G dans une fusée 😬
@Link1993
Je sais, et avec du 4 G, tu as déjà du mal à bouger. Avec du 256 G, on serait encore plus raplati et explosé qu’avec un rouleau compresseur et un bombe H, sans pouvoir se réveiller après… ☠️🫥
@noooty
Facile, il suffit d'accrocher le téléphone à une particule du CERN.
@koko256
Je cours au CERN pour accrocher mon iPhone, et je te dirai si mon iPhone est parti dans un autre monde. 👽
Quand les idiots du village veulent montrer quelque chose 🤣 Ils me font penser aux flat earth.
@tupui
Après la différence avec les platistes, c’est que eux ont réussi à montrer que ça fonctionne 🤭
@Yoshi_1
Haha 😆 ouai on peut dire ça effectivement
Il y a quelques années on mettait les iPhones dans des mixers. Là on franchit une nouvelle étape dans la bêtise. J'attends le test de la fonction satellite 😅
@powergeek
Ouais mais sur un crash test l’iPhone reste fonctionnel quand même ^^
@powergeek
« Il y a quelques années on mettait les iPhones dans des mixers. Là on franchit une nouvelle étape dans la bêtise. »
Le premier gars a mettre un iPhone dans un mixers a du gagner de quoi acheter un nouvel appartement, avec la pub des vidéos. C’est les suiveurs qui ont repris l’idée, pour tenter de gagner le million, qui ont eu le pompon de la bêtise.
Ils ont pas pensé a la télécommande pour le frein ❓😵💫
Les amateurs en système D (Débrouille) 👍🏼😂
Qui disait hier qu’ils étaient en avance sur nous? 🙃
Je me demande si les iPhones sont capables de communiquer entre eux à proximité pour éviter de tous déclencher la même procédure.
Concrètement, je me demande si le fait que quatre personnes qui se plantent dans une même voiture avec chacune un iPhone 14 va générer 4 coups de fil aux services d’urgence, ou si un iPhone est capable de dire aux autres « bougez pas, je m’en occupe ».
@Rez2a
Un peu comme Siri ? Pas con, mais je doute que ce soit le cas, car le fonctionnement serait différent je pense.
@Rez2a
Je pense qu'ils sont pas si bêtes quand même... J'imagine en cas de carambolage moi 🙈
@anonx
En cas de carambolage, il sera très utile justement de savoir que c’est un accident de grande ampleur avec de nombreuses personnes impliquées.
Je suis assez perplexe dans le cas où l’iPhone n’est pas accroché à quelques choses. Par exemple si il est juste posé sur le siège passagers.
La décélération risque d’être le choc avec le sol ou un autre truc qui met fin à la vie de l’iPhone.
Dans les vidéos fourni par Apple ou via cette vidéo l’iPhone est fixé à l’habitacle.
Entre l'indemnisation par l'assurance, l'ABS, les multiples airbags, les radars anti-colision, les alertes anti-radars et l'iPhone 14, nous n'avons plus aucune raison d'être prudent sur la route. GTA IRL.
@7X
« Entre l'indemnisation par l'assurance, l'ABS, les multiples airbags, les radars anti-colision, les alertes anti-radars et l'iPhone 14, nous n'avons plus aucune raison d'être prudent sur la route. GTA IRL. »
L’assurance ça rembourse aussi pour les grands-mères et les passants que l’on écrase dans GTA ?
Pas du tout réaliste ! Allez next !
Il manquait un cascadeur avec casque et préparation de la voiture : lá, il l’aurait eu son crash test et réussi d’y premier coup
256G... on sent une limite matérielle...
@« 256G... on sent une limite matérielle... »
C’est marrant toutes ces puissances de 2 qu’on retrouve un peu partout !
Les lapins cretins c’est plus rigolo en animé.
Dans la vrai vie, ça fait peur !!!!!
Je n’ai même pas visionné jusqu’au bout la vidéo. Dès le début, on devine le niveau d’ « abrutitude » du troupeau.
Il serait temps de ne plus mettre en avant des vidéos comme celle-ci ….
J'ai bien aimé... surtout le début, quand la voiture comprend ce qui va lui arriver et qu'elle essaie de se barrer discrètement 😌