Mise à jour le 24/12/2021 : pour une fois, Elon Musk a tenu parole ! La mise à jour des fêtes est distribuée depuis tôt ce matin et d’après les témoignages, tout le monde y a bien droit, y compris moi.

Une fois l’installation effectuée, une interface largement retravaillée est disponible, avec une barre en bas qui repasse au noir et qui accueille des icônes colorées. Un choix esthétique et aussi pratique : on les repère bien plus facilement, ce qui est important pendant la conduite. Le plus important toutefois, c’est que l’on peut modifier les icônes affichées en bas de l’écran. Plusieurs options sont proposées, dont un accès direct aux sources musicales.

Pour le reste, les fonctions annoncées sont toutes là, dont le spectacle sons et lumières que je n’ai pas testé — je souhaite préserver la paix avec mes voisins en ce jour de Noël 😬. L’affichage de la caméra avec les clignotants promet d’être aussi utile que promis et la réorganisation des étapes sur les longs trajets est un ajout bienvenu.

En revanche, l’interface reste statique et contrairement aux Model S et Model X, il n’est notamment pas possible d’ajuster la taille de la carte. On ne sait pas si cela viendra ultérieurement ou si Tesla va conserver deux interfaces un petit peu différentes.

Petite surprise : l’affichage des caméras depuis l’app Tesla est aussi disponible en Europe ! Pour en bénéficier, il faut mettre à jour la voiture et l’app, mais aussi payer la connexion premium à 10 € par mois.

Jusque-là, cette nouveauté n’était apparue qu’aux États-Unis :

Article original

C’est devenu une tradition chez Tesla : la dernière mise à jour annuelle de ses voitures est une grosse version qui apporte des changements importants. La « mise à jour des fêtes » 2021 avait bien été confirmée par Elon Musk au début du mois et elle a commencé à être distribuée auprès de quelques conducteurs américains. De quoi confirmer son ampleur, avec notamment le retour d’une interface unique pour toutes les voitures de Tesla.

Depuis la sortie des nouvelles Model S et Model X, Tesla gérait en effet deux interfaces différentes. Les Model 3 et Model Y restaient avec l’interface classique, assez monolithique avec une section dédiée à la voiture et son environnement sur la gauche et les cartes ainsi que le planificateur sur la droite. Vous pouvez voir à quoi cela ressemble aujourd’hui dans cet article :

La nouvelle interface reprend le même concept, mais avec des panneaux qui peuvent être redimensionnés et surtout la possibilité de modifier les icônes en bas de l’écran. Avec cette mise à jour, on pourra ainsi choisir les éléments les plus utiles et les placer le plus à gauche, où ils seront faciles d’accès pour le conducteur, et reléguer les éléments moins utiles vers la droite. Tesla a également réduit le nombre de contrôles affichés en permanence, ce qui devrait laisser plus de place à un nombre réduit d’icônes et ainsi limiter les erreurs pendant la conduite.

Mais une mise à jour ne serait pas festive sans quelques nouvelles fonctions à tester. La boîte à jeux Tesla, qui contient quelques gadgets, s’enrichit avec un mode « light show » qui transforme une ou plusieurs Tesla en un spectacle son et lumière. Plusieurs nouveaux jeux ont aussi été ajoutés, dont Sonic the Hedgehog et le Sudoku. Le jeu The Battle of Polytopia était déjà intégré, mais la mise à jour lui ajoute la prise en charge du multijoueur. Et si vous ne voulez pas jouer, vous pourrez toujours patienter pendant une charge en regardant des vidéos TikTok, une app ayant été ajoutée avec cette version.

Plus utile peut-être, une nouvelle fonction permettra d’activer automatiquement l’une des deux caméras latérales quand vous actionnez le clignotant correspondant. C’est une idée que Tesla a piqué à la concurrence, on l’a croisée notamment sur les nouvelles voitures électriques du groupe Hyundai, et elle est pratique pour dégager l’angle-mort pendant la conduite. Elle devrait aussi être bien utile pour s’assurer que l’on ne tape rien, une mesure utile pour une voiture aux standards américains.

D’autres nouveautés sont encore prévues, comme une gestion automatisée des sièges chauffants, la possibilité de modifier les étapes lors d’un trajet ou encore l’accès aux vidéos enregistrées par la fonction Dashcam, qui s’active automatiquement lors d’un incident ou avec l’avertisseur sonore. Autant de petites nouveautés qui sont courantes chez Tesla : les voitures évoluent régulièrement sur plusieurs années.

Les mises à jour constantes feront d’ailleurs l’objet de l’un des futurs articles de ma série en cours sur Tesla :