La Model 3 de Tesla a rencontré un gros succès en France et cela se retrouve dans les chiffres des ventes aux particuliers de fin d’année. D’après un classement établi par C-Ways/Autoways et diffusé notamment par Le Figaro, la voiture se hisse à la huitième place du top 10 français des ventes de voitures neuves en 2021. Au total, 18 449 berlines de la marque californienne ont trouvé preneur sur l’année qui se termine, un record absolu pour Tesla.

Il suffit de comparer avec les chiffres de la Model 3 sur l’année 2020 pour prendre conscience de l’ampleur du phénomène : Tesla n’avait vendu que 3 625 exemplaires et le constructeur restait loin derrière les dix meilleures ventes dans l’Hexagone. Ce qui a tout changé, c’est la baisse de prix record en début d’année, comme je l’expliquais dans le premier article de notre série sur mon expérience après six mois avec une Tesla :

Par le jeu des bonus et suite à une grosse baisse du prix de la Model 3 de base, Tesla avait enlevé du jour au lendemain 11 000 € sur le prix final pour le client ! La voiture n’est pas devenue aussi bon marché que la Sandero de Dacia qui est à la première place du classement et qui est vendue à partir de 9 990 €, certes, mais elle entrait dans une catégorie de prix accessible à un grand nombre. Cette stratégie a payé pour le constructeur, qui a connu une augmentation nette de ses ventes dans toute l’Europe, au point de faire de sa Model 3 la voiture la plus vendue sur le continent en septembre dernier.

Même si la voiture de Tesla fait une entrée remarquée dans le top 10, elle reste dans un univers différent que la Sandero de Dacia, qui est à nouveau numéro 1, mais avec quasiment deux fois plus de ventes que la deuxième voiture la plus vendue, la 208 de Peugeot. Les marques françaises dominent le classement, avec la moitié des voitures pour le groupe Renault et trois modèles pour Stellantis (ex-PSA). La Yaris de Toyota est une voiture de conception japonaise, mais elle est fabriquée dans le nord de la France. Paradoxalement peut-être, c’est même le seul modèle du classement à être produit dans le pays, les constructeurs nationaux utilisant tous des usines en Europe ou en Afrique du Nord pour leurs voitures.

La voiture de Tesla a fait perdre à la Zoe de Renault sa place dans le top 10, elle est en effet classée onzième en 2021. Ce bon résultat de la Model 3 restera sans doute une exception, car son prix a augmenté ces derniers mois partout sauf en France. On ne sait pas ce que le constructeur a prévu, mais une augmentation pourrait survenir dans les mois qui viennent, peut-être suffisante pour la priver du bonus maximal, ce qui la ferait mécaniquement revenir à un tarif plus élitiste. Si vous êtes intéressé, c’est sans doute le moment ou jamais de vous lancer…

Précisons que tous ces chiffres incluent uniquement les ventes aux particuliers. Si l’on ajoute les ventes professionnelles, notamment les parcs d’entreprise, les loueurs et les administrations, les résultats sont bien différents avec la Peugeot 208 en tête, suivie de la Renault Clio.