Si l'on en croit Digitimes, Apple se serait emparé d'une très grosse partie de la production des châssis en métal auprès des sous-traitants.
Catcher Technologies, qui produit la majeure partie des coques unibody des Mac portables, ainsi que Foxconn, ont tous deux augmenté massivement leur capacité de production en investissant dans de nouvelles machines. Or, cela ne serait pas suffisant et les deux manufacturiers ne pourraient pas répondre entièrement à la demande des fabricants autres qu'Apple d'ici la fin de l'année.
La main-mise de Cupertino dans la fabrication de châssis en métal ne date pas d'aujourd'hui. L'année dernière, une personne bien renseignée avait détaillé la gestion de la rareté des composants orchestrée par Apple : « Cela reste un secret commercial [la fabrication des coques en aluminium, ndr] auquel Apple continue d'avoir un accès exclusif et qui leur permet de fabriquer (pour le moment encore) des portables plus légers et plus solides. »
Intel, qui fait tout pour imposer les Ultrabooks, a pris une direction opposée pour le matériau utilisé. La firme de Santa Clara dit avoir réalisé un châssis en plastique aussi solide que ceux en métal. L'objectif affiché est de faire des économies et de proposer des ultraportables plus abordables. On ne sait pas en revanche si le choix d'Intel a pu être guidé dans une certaine mesure par le fait qu'Apple contrôle d'une main de fer la production des châssis en aluminium.
Catcher Technologies, qui produit la majeure partie des coques unibody des Mac portables, ainsi que Foxconn, ont tous deux augmenté massivement leur capacité de production en investissant dans de nouvelles machines. Or, cela ne serait pas suffisant et les deux manufacturiers ne pourraient pas répondre entièrement à la demande des fabricants autres qu'Apple d'ici la fin de l'année.
La main-mise de Cupertino dans la fabrication de châssis en métal ne date pas d'aujourd'hui. L'année dernière, une personne bien renseignée avait détaillé la gestion de la rareté des composants orchestrée par Apple : « Cela reste un secret commercial [la fabrication des coques en aluminium, ndr] auquel Apple continue d'avoir un accès exclusif et qui leur permet de fabriquer (pour le moment encore) des portables plus légers et plus solides. »
Intel, qui fait tout pour imposer les Ultrabooks, a pris une direction opposée pour le matériau utilisé. La firme de Santa Clara dit avoir réalisé un châssis en plastique aussi solide que ceux en métal. L'objectif affiché est de faire des économies et de proposer des ultraportables plus abordables. On ne sait pas en revanche si le choix d'Intel a pu être guidé dans une certaine mesure par le fait qu'Apple contrôle d'une main de fer la production des châssis en aluminium.