Ceux qui, en Europe, ont eu la présence d’esprit de réserver une Model 3 à la présentation du dernier véhicule de Tesla — cela remonte au printemps 2016 — devraient avoir une petite surprise à partir d’aujourd’hui. Le constructeur américain a lancé les invitations à valider les commandes, les premières livraisons sur le vieux continent devant débuter en février prochain.

Les heureux premiers clients européens ont accès au configurateur de leur Model 3, où ils pourront choisir la version désirée, la couleur, la couleur de l’intérieur de l’habitacle, et l’option de pilotage automatique (5 300 €).

La berline tout-électrique, dont les livraisons américaines ont démarré en juillet 2017, parviendra aux conducteurs européens sur la base du « premier arrivé, premier servi ». La production de ce modèle a été difficile ces derniers mois, mais Tesla a semble-t-il réussi à renforcer ses lignes, à tel point que le constructeur a livré 126 000 unités (S, 3, X) dans le monde de janvier à septembre, dont 53 000 véhicules durant le troisième trimestre.

Tesla dévoile aussi les prix des deux versions de Model 3 qui seront commercialisées en Europe : Model 3 Performance à partir de 64 300 € (après déduction du bonus écologique de 6 000 €) ; et Model 3 Grande autonomie à partir de 53 500 € (bonus déduit). L’autonomie de ces deux véhicules, calculée en fonction des nouvelles normes européennes WLTP, s’échelonnent entre 530 et 544 km.

En lançant la Model 3, Elon Musk avait fait la promesse qu’il voulait commercialiser une version d’entrée de gamme de sa berline, facturée 35 000 $. Pour le moment, ce modèle n’existe pas, ni aux États-Unis, ni en Europe. Les Model 3 vendus des deux côtés de l’Atlantique sont des moutures mieux équipées et donc plus chères. Mais la cadence de production plus élevée et l’ouverture au marché européen vont permettre à Tesla de réaliser les économies d’échelle indispensables pour atteindre ce prix d’attaque.