Apple a surpris tout le monde à l’occasion de la WWDC, en présentant un aperçu du futur de CarPlay. Ce qui n’était qu’une projection d’une variante d’iOS sur un seul écran du tableau de bord est appelé à devenir un système d’exploitation complet pour le véhicule. Tous les écrans seront gérés par CarPlay, dont celui destiné aux compteurs derrière le volant s’il existe, et surtout tous les réglages du véhicules seront pris en charge par CarPlay.

Un projet d’une ambition folle qui rappelle dans l’esprit ce que Google a pu réaliser avec Android Automotive, mais avec une différence de taille toutefois. CarPlay ne sera pas installé dans les véhicules par leurs concepteurs, il restera géré et contrôlé par l’iPhone de l’utilisateur. Cela a plusieurs implications, la plus importante du point de vue des constructeurs automobiles étant peut-être qu’Apple gardera la main sur l’expérience générale.

Alors qu’Android Automotive peut être ajusté par chaque constructeur pour présenter une interface et même une ergonomie spécifiques, CarPlay devrait être le même partout. Ou plutôt, CarPlay proposera la même base à tous les utilisateurs et chacun pourra l’ajuster à sa guise, notamment en choisissant quels widgets afficher et à quel endroit les présenter. On peut supposer que les constructeurs auront « leurs » propres compteurs, conçus avec Apple à l’image des cadrans Nike+ ou Hermès de l’Apple Watch, mais les utilisateurs devraient pouvoir changer l’interface à leur guise et avoir la même expérience dans toutes les voitures compatibles CarPlay.

Alors que les écrans se généralisent dans les tableaux de bord des voitures et que l’interface devient un élément essentiel pour se différencier des autres marques, un constructeur doit céder à Apple le contrôle de tous les écrans dans l’habitacle s’il veut prendre en charge cette nouveauté. En plus de travailler avec l’entreprise californienne pour faire communiquer l’iPhone avec les ordinateurs de bord, pour s’assurer que la climatisation et tous les autres contrôles soient bien gérés par CarPlay et pour faire en sorte que la vitesse ou le niveau de la batterie soient bien affichés, il doit accepter de laisser la main sur la présentation et l’ergonomie de tout le tableau de bord.