L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et son homologue américaine de la FAA ont prévenu les compagnies aériennes qu'Apple avait procédé au rappel d'un certain nombre de MacBook Pro dont les batteries peuvent surchauffer. On sait que les batteries et les avions ne font pas bon ménage, qu'on se rappelle l'épisode du Galaxy Note7…

Aux États-Unis, les recommandations sont strictes : les appareils électroniques dont les batteries font l'objet d'un rappel ne doivent pas être embarqués dans les avions, ni en soute, ni en cabine. Plusieurs compagnies aériennes ont confirmé à Bloomberg qu'elles avaient mis en place l'interdiction de vol : TUI Group Airlines, Thomas Cook Airlines, Air Italy et Air Transat. D'autres vont suivre.

L'AESA explique¹ que le passager qui transporte un tel ordinateur en cabine ne doit pas s'en servir durant le vol, il ne doit pas le recharger et il importe que la machine soit éteinte. Le voyageur doit également informer l'équipage lorsque l'ordinateur est endommagé, trop chaud, s'il s'en échappe de la fumée, si l'appareil est perdu, ou s'il tombe dans un endroit difficile d'accès.

Dès qu'un ordinateur touché par le problème est équipé de la nouvelle batterie, alors il peut voyager tranquillement en avion. Reste à voir comment les passagers qui ont un MacBook Pro sous le bras seront pris en charge avant le vol : les préposés à la sécurité dans les aéroports prendront-ils la peine (et le temps) de vérifier s'il s'agit de machines « bonnes pour le service » ?

Le programme de remplacement de batteries concerne certains MacBook Pro 15 pouces mi-2015. 432 000 ordinateurs vendus aux États-Unis et 26 000 au Canada devront passer sur la table d'opération, sans compter le reste ailleurs dans le monde. La page du programme d'Apple permet de savoir si une machine est touchée et de lancer la procédure de rappel.