iFixit démonte le nouveau MacBook Pro et son trackpad Force Touch

Nicolas Furno |

Après avoir démonté les MacBook Air 2015, iFixit s’est lancé dans le démontage du nouveau MacBook Pro Retina 13 pouces. Il n’y a rien de neuf en majorité dans cette génération, si ce n’est le trackpad Force Touch, comme sur le tout nouveau MacBook. De fait, c’est le premier Mac à intégrer ce trackpad qui ne clique plus physiquement, mais qui gère plusieurs niveaux de pression et dispose d’un mécanisme pour donner l’illusion du clic.

Le nouveau MacBook Pro Retina se distingue à l’intérieur par la bande supplémentaire au-dessus des deux modules de batterie, au milieu. Pour le reste, c’est largement similaire. Cliquer pour agrandir

Le site s’est donc particulièrement concentré sur ce trackpad nouvelle génération et l’a démonté totalement. En premier lieu, c’est sa finesse qui est frappante, ce qui est logique : après tout, c’était le premier objectif pour le MacBook ultrafin qu’Apple a présenté en début de semaine.

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La sensation de clic est rendue par un moteur « Taptic », qui est en fait un aimant électromagnétique composé de fil de cuivre autour d’un cœur ferromagnétique. Dans le trackpad Force Touch, Apple a placé quatre modules qui vibrent très rapidement en cas de clic, ce qui doit donner la sensation du clic. L’aimant est poussé et tiré très rapidement le long d’un rail en métal pour créer cette sensation, qui est manifestement difficile à comprendre sans l’essayer.

L’un des modules électromagnétique a été dénudé : on voit ainsi le fil de cuivre qui était enroulé précédemment autour d’un bloc de métal magnétique. Cliquer pour agrandir

En allant encore un petit peu plus loin, le démontage met aussi en évidence les quatre capteurs de pression, situés dans les quatre coins de la plaque de verre qui compose le trackpad à la surface. Reste maintenant à savoir comment il se comportera à l’usage… on attend ce nouveau MacBook Pro avec impatience à la rédaction !

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Le reste du démontage dévoile la même barrette de SSD que dans les MacBook Air 13 pouces — rappelons qu’elle est censée être deux fois plus rapide — et des composants par ailleurs très similaires. Mais aussi la même très mauvaise note au score de réparabilité : 1/10 seulement, notamment parce que la majorité des composants (batterie, RAM…) est collée et impossible à réparer facilement.

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