Tesla sort une grosse mise à jour pour Noël 🆕

Nicolas Furno |

Mise à jour le 24/12/2021 : pour une fois, Elon Musk a tenu parole ! La mise à jour des fêtes est distribuée depuis tôt ce matin et d’après les témoignages, tout le monde y a bien droit, y compris moi.

Une fois l’installation effectuée, une interface largement retravaillée est disponible, avec une barre en bas qui repasse au noir et qui accueille des icônes colorées. Un choix esthétique et aussi pratique : on les repère bien plus facilement, ce qui est important pendant la conduite. Le plus important toutefois, c’est que l’on peut modifier les icônes affichées en bas de l’écran. Plusieurs options sont proposées, dont un accès direct aux sources musicales.

La nouvelle interface, ici avec l’écran dédié aux compteurs.
Les options d’icônes qui peuvent être placées et organisées librement dans la barre du bas.

Pour le reste, les fonctions annoncées sont toutes là, dont le spectacle sons et lumières que je n’ai pas testé — je souhaite préserver la paix avec mes voisins en ce jour de Noël 😬. L’affichage de la caméra avec les clignotants promet d’être aussi utile que promis et la réorganisation des étapes sur les longs trajets est un ajout bienvenu.

Affichage de la caméra latérale lors de l’activation d’un clignotant, une manière bien trouvée de dégager l’angle-mort.
Réorganisation des étapes sur un long trajet.

En revanche, l’interface reste statique et contrairement aux Model S et Model X, il n’est notamment pas possible d’ajuster la taille de la carte. On ne sait pas si cela viendra ultérieurement ou si Tesla va conserver deux interfaces un petit peu différentes.

Petite surprise : l’affichage des caméras depuis l’app Tesla est aussi disponible en Europe ! Pour en bénéficier, il faut mettre à jour la voiture et l’app, mais aussi payer la connexion premium à 10 € par mois.

Accès à distance aux caméras de la voiture.

Jusque-là, cette nouveauté n’était apparue qu’aux États-Unis :

Tesla permettra d’accéder aux caméras de ses voitures à distance 🆕

Tesla permettra d’accéder aux caméras de ses voitures à distance 🆕


Article original

C’est devenu une tradition chez Tesla : la dernière mise à jour annuelle de ses voitures est une grosse version qui apporte des changements importants. La « mise à jour des fêtes » 2021 avait bien été confirmée par Elon Musk au début du mois et elle a commencé à être distribuée auprès de quelques conducteurs américains. De quoi confirmer son ampleur, avec notamment le retour d’une interface unique pour toutes les voitures de Tesla.

La nouvelle interface reprise des nouvelles Model S et Model X, mais dans une Model 3.
La nouvelle interface dédiée aux contrôles du véhicule, reprise là aussi des Model S et Model X.

Depuis la sortie des nouvelles Model S et Model X, Tesla gérait en effet deux interfaces différentes. Les Model 3 et Model Y restaient avec l’interface classique, assez monolithique avec une section dédiée à la voiture et son environnement sur la gauche et les cartes ainsi que le planificateur sur la droite. Vous pouvez voir à quoi cela ressemble aujourd’hui dans cet article :

Six mois en Tesla : à bord, le minimalisme résolument geek

Six mois en Tesla : à bord, le minimalisme résolument geek

La nouvelle interface reprend le même concept, mais avec des panneaux qui peuvent être redimensionnés et surtout la possibilité de modifier les icônes en bas de l’écran. Avec cette mise à jour, on pourra ainsi choisir les éléments les plus utiles et les placer le plus à gauche, où ils seront faciles d’accès pour le conducteur, et reléguer les éléments moins utiles vers la droite. Tesla a également réduit le nombre de contrôles affichés en permanence, ce qui devrait laisser plus de place à un nombre réduit d’icônes et ainsi limiter les erreurs pendant la conduite.

Le mode « Light Show » transforme une Tesla en un spectacle son et lumière, les voisins vont apprécier…

Mais une mise à jour ne serait pas festive sans quelques nouvelles fonctions à tester. La boîte à jeux Tesla, qui contient quelques gadgets, s’enrichit avec un mode « light show » qui transforme une ou plusieurs Tesla en un spectacle son et lumière. Plusieurs nouveaux jeux ont aussi été ajoutés, dont Sonic the Hedgehog et le Sudoku. Le jeu The Battle of Polytopia était déjà intégré, mais la mise à jour lui ajoute la prise en charge du multijoueur. Et si vous ne voulez pas jouer, vous pourrez toujours patienter pendant une charge en regardant des vidéos TikTok, une app ayant été ajoutée avec cette version.

Plus utile peut-être, une nouvelle fonction permettra d’activer automatiquement l’une des deux caméras latérales quand vous actionnez le clignotant correspondant. C’est une idée que Tesla a piqué à la concurrence, on l’a croisée notamment sur les nouvelles voitures électriques du groupe Hyundai, et elle est pratique pour dégager l’angle-mort pendant la conduite. Elle devrait aussi être bien utile pour s’assurer que l’on ne tape rien, une mesure utile pour une voiture aux standards américains.

Description de l’une des nouvelles fonctions : l’affichage automatique à l’écran des caméras latérales quand on actionne le clignotant.

D’autres nouveautés sont encore prévues, comme une gestion automatisée des sièges chauffants, la possibilité de modifier les étapes lors d’un trajet ou encore l’accès aux vidéos enregistrées par la fonction Dashcam, qui s’active automatiquement lors d’un incident ou avec l’avertisseur sonore. Autant de petites nouveautés qui sont courantes chez Tesla : les voitures évoluent régulièrement sur plusieurs années.

Les mises à jour constantes feront d’ailleurs l’objet de l’un des futurs articles de ma série en cours sur Tesla :

Six mois en Tesla : notre nouvelle série pour le Club iGen

Six mois en Tesla : notre nouvelle série pour le Club iGen

avatar Mektoub | 

@nicolasf

Je me demande si le karaoke n’est pas également disponible e ne roulant (pour distraire les passagers évidemment)
Je n’ai jamais essayé mais je vais le faire

De toute façon on ne peut pas demander à tesla d’empêcher toutes les conneries que pourraient faire les usagers au volant. Par exemple regarder Netflix ou Roland Garros sur son iPad en roulant ou toute autre action avec son iPhone

avatar Nicolas Furno | 

@Mektoub

C’est évident mais tous les sièges ayant un capteur, c’est facile de vérifier si le conducteur est seul dans la voiture, déjà. Je crois que c’est ce qu’ils font désormais, j’ai du mal à croire que ce n’était pas déjà le cas…

avatar Mektoub | 

@nicolasf

Bon point je n’y avait pas pensé. Même si un bon sac de courses sur un siège arrière m’envoie des alertes pour mettre la ceinture 😀.

avatar Nicolas Furno | 

@Mektoub

Ah oui, c’est logique ça, en attendant une analyse des images via la caméra intérieure…

C’est sûr d’ailleurs que celui qui veut détourner les restrictions pourra le faire, il suffit en effet d’un poids sur le siège passager et roule. Mais c’est logique aussi que Tesla fasse le maximum de son côté.

avatar max351 | 

@cdag91

En effet, il est bien possible de jouer à des jeux lorsque la voiture est en mouvement, mais pas tous. Pour cela, il suffit de dire qu'on ne conduit pas... même si on est bien le seul occupant du véhicule.

avatar Nicolas Furno | 

@cdag91

Apparemment ils ont corrigé cette faille avec la mise à jour ! https://twitter.com/greentheonly/status/1474238289355943949

avatar gillesb14 | 

@cdag91

C’est la même chose avec Siri qui refuse de répondre à des questions au motif que l’on conduit sauf que quand je suis passager je ne peux plus rien faire!

avatar Bigdidou | 

@marc_os

« Déjà que j'ai lu que les fans de Tesla sont de piètres conducteurs »

Faut être honnête : rien ne vaut une bonne Lada, et c’est pour ça que tous les bons conducteurs roulent avec.
On ne peut rien attendre de bon d’une voiture venue du Liberalistan, et encore moins de ses conducteurs., c’est certain.

« Le français de base va souvent doubler quand même, pensant "il n'a qu'à freiner". Moi pas »

Oh, tu n’es pas un français de base. Tous des cochons sauf toi.

« Sinon, ajouter des jeux... pour jouer en roulant ? 😳 »

Bien sur, car, comme tu le sais, c’est tout à fait autorisé par la réglementation et Tesla totalement exempt des problèmes de sécurité routière.

« Désolé pour mes questions embarrassantes »

Embarrassantes n’est pas le bon qualificatif :D

avatar marc_os | 

@ Bigdidou

Tiens, te revoilà ?
Toujours pas digéré le fait de t'être auto-dézingué en déclarant toi-même que tu n'es pas capable de lire un peu de théorie économique ?

> Bien sur, car, comme tu le sais, c’est tout à fait autorisé par la réglementation et Tesla totalement exempt des problèmes de sécurité routière

Sauf que : « Il suffit de dire que l’on est pas le conducteur », gros malin.

> Tous des cochons sauf toi

Il t'arrive de prende la voiture et de rouler à plus que 70 km/h sur autoroute ?
On dirait que non visiblement. Ou alors je me demande bien où tu vis.
Ou alors tu fais un sacré déni de réalité si tu penses que tout le monde met systématiquement son clignotant avant de tourner ou de changer de file, que tout le monde respecte le code de la route à 100% et se rabat gentiment sur la file de droite après avoir doublé, et que personne ne reste scotché sur la file du milieux en France.

avatar Steve Molle | 

@marc_os

Il vit à Paris intra-muros, prends péniblement son scenic une fois par an pour emmener bobonne au delà du periph chez les ploucs.

Le tout en chantant l’hymne à la gloire du banquier psychopathe…

avatar Sindanarie | 

« tu n'es pas capable de lire un peu de théorie économique ? »

Les gens sont libres de ne pas aimer la science-fiction

avatar scanmb | 

@Bigdidou

LADA: le tracteur le plus rapide, le char d’assault le plus léger.

avatar marc_os | 

@ scanmb

En plus, les LADA sont bio dégradables et leur carrosserie peut être mangée par des cochons. Vu dans un film allemand dans les années 90 dont je ne me rappelle plus le titre, et qui n'est certainement pas sorti en France.

En même temps, elle était géniale : On pouvait la réparer très très facilement - et heureusement ! Mais après la chute du mur, tout le monde s'en est débarrassé pour acheter une VolksWagen ou n'importe quoi d'occidental. J'en ai même vue une recyclée en bac à fleurs dans une rue de Berlin... Une autre tunée par un petit rigolo avec spoiler, aileront et tout plein de trucs en métal (!) Ses ajouts devaient être plus lourd que la carrosserie d'origine. Dans un Berlin qui n'existe plus, ou le Tacheles a été fermé, bouffé par l'argent et les touristes qui prennent Berlin pour Ibiza.

avatar scanmb | 

Allez, bonne route à vous au volant de votre clavier !

@nicolasf: merci pour vos articles très interessant

avatar Nicolas Furno | 

@scanmb

Merci pour le compliment. 🙂

avatar scanmb | 

@nicolasf

C’est sincère ! ( je trouve ça terrible d’être obligé de rajouter ça …)
J’avais commencé à répondre aux depressifs ou mal dans leur peau, mais ça ne sert à rien
J’ai donc tout effacé pour me concentrer sur l’essentiel: un simple « Merci ! »

avatar Nicolas Furno | 

@scanmb

C’est gentil de prendre le temps, parfois c’est vrai que les murs de commentaires négatifs pèsent un peu sur le système. Alors merci, sincèrement aussi. 😊

avatar tonton69 | 

@nicolasf

Je m’associe à ces remerciements ! Et cela vaut pour toute la redac de MacGe ! Merci à vous pour vos travaux !

avatar Nicolas Furno | 

@tonton69

Merci 🙂

avatar pagaupa | 

@nicolasf

Bon Noel quand meme Nicolas. Et merci pour votre self controle qui vous protège de l’insulte facile trop pratiquée ici...
Quant à la facture, ce n’est pas nécessaire mais je ne comprends toujours pas comment elle s’élève à 35.000€ avec un prix sur site à 43.800€...

avatar JBCHAD63 | 

@pagaupa

Je ne vois pas bien ce que tu n’arrives pas à comprendre : c’est le prix affiché chez tesla pour la modèle 3, moins la prime écologique et moins une prime à la conversion apparemment.

J’ai payé la mienne très exactement 36 500 euros au mois de mars, grâce à une prime écologique à l’époque de 7000 €.

avatar pagaupa | 

@JBCHAD63

Ravi pour vous...
Moi je suis dans le présent...
« à l’époque » ne m’intéresse pas...

avatar JBCHAD63 | 

@pagaupa

Ben aujourd’hui tu enlèves 6000 euros au prix catalogue, et une éventuelle prime de conversion. Dans certains départements il y a même des primes supplémentaires (bouches du Rhône je crois).

Compliqué ?

avatar pagaupa | 

@JBCHAD63

Au lieu de prendre vos airs supérieurs, reprenez la conversation depuis le début...ça aussi se n’est pas compliqué.
Par ailleurs je vous souhaite de profiter pleinement de votre tablette à quatres roues....
Attention tout de même si vous passez dans le 13ieme arrdt, il parait que les Tesla y deviennent folles 😉 et que leurs capteurs n’y servent absolument à rien.
Bonne lecture.

avatar cecile_aelita | 

@pagaupa

T’as fini de te bagarrer avec tout le monde toi 😋😋!
Je vais venir et me mettre en colère hein 🤣😛

avatar pagaupa | 

@cecile_aelita

« T’as fini de te bagarrer avec tout le monde toi 😋😋! »
Je ne fais que répondre à une question condescendante de quelqu’un à qui je ne me suis pas adressé 😉

avatar cecile_aelita | 

@pagaupa

Gna gna gna ! Tu veux toujours avoir le dernier mot toi lol 😋😋!!
Tu peux aussi ne pas répondre 😊.
Moi, quand quelqu’un me met un commentaire désagréable, déplacé ou autre, je ne réponds pas et ça passe aux oubliettes 😋😘

avatar pagaupa | 

@cecile_aelita

Je te dis, tu es une sainte! 😉
Par contre, c’est loin d’être mon cas 😜

avatar cecile_aelita | 

@pagaupa

Lol ! J’avais un jeu de mots moisis je vais le garder 😛!

avatar Bigdidou | 

@marc_os

« Mais après la chute du mur, tout le monde s'en est débarrassé pour acheter une VolksWagen »

Les gens (sauf toi) sont d’une bêtise…
Se débarrasser d’une voiture aussi géniale, dont le métal spécial nourrit les cochons, en plus (quel dommage que tu ne retrouve pas le titre de ce film…), faut vraiment n’avoir aucun sens commun.
Alors qu’une Tesla, ça peut nourrir qui ou quoi ?
Rien ni personne, c’est nul, mal pensé.

Le boudin de cochon nourri à la Lada, ça doit être tonique, quand même.

avatar Sindanarie | 

Erreur tu confonds avec UAZ c’est pas là description de Lada

avatar gillesb14 | 

@scanmb
Pour avoir eu une Niva il y a 35 ans au Gabon, c’était le meilleur 4x4 du marché… Après le Land Rover!

avatar scanmb | 

@gillesb14

Suis d’accord
Mes parents ont eu celle copiée sur la fiat 124 (1224 je crois) en 1974, et la 1300s (vers 1983)

avatar Sindanarie | 

« Déjà que j'ai lu que les fans de Tesla sont de piètres conducteurs »

Ah c’est donc ça que je trouvais bizarre à chaque tesla croisée 😬

avatar fte | 

@marc_os

"Déjà que j'ai lu que les fans de Tesla sont de piètres conducteurs qui n'aiment pas conduire, je vais vraiment faire très attention à l'avenir quand je croiserai de tels véhicules. Les mecs, pour vos grandes distances, vous feriez mieux de prendre le train* et éventuellement de louer un véhicule une fois arrivé, et vous contenter des transports en commun en région urbaines."

🤦 on va dire que c’est du second degré.

Et si _tu_ prenais les transports en communs plutôt, pour te "sécuriser" ?

avatar fte | 

@marc_os

"Le français de base va…"

Ah quand même. Tous ces inférieurs sur la route, ça gâche vraiment le plaisir.

avatar max351 | 

À quand une mise à jour pour obliger le conducteur à se rabattre sur la voie de droite sur une 3 voies ? ^^

avatar fredsoo | 

Une question me taraude avec ces bagnoles connectées, aucun hackeur ne s’y sont attelés, ou leur système d’exploitation est tellement bien foutu qu’il n’y a aucune faille ?

avatar Nicolas Furno | 

@fredsoo

Tesla a connu quelques failles, mais elles ont toutes été vite corrigées. À l’heure actuelle, à ma connaissance il n’y en a pas qui sont utilisées.

avatar fredsoo | 

@nicolasf

Il vaut plutôt mieux car si un jour des dingo ingénieux réussissent à en exploiter une, vaut mieux pas imaginer les conséquences…
S’interdisent t ils de toucher aux voitures ?

avatar Nicolas Furno | 

@fredsoo

Je pense que c’est justement pour cette raison que Tesla a mis le paquet sur la sécurité. Ce qui ne veut dire qu’il n’y a pas eu de failles, mais elles ont toujours été corrigées très rapidement et il y en a eu assez peu.

Même le principe de jailbreaker la voiture pour modifier ses fonctions ou activer des fonctions payantes n’existe pas à l’heure actuelle à ma connaissance. Je crois qu’ils sont assez paranos là-dessus.

avatar fredsoo | 

@nicolasf

En même temps pour eux c’est le nerf de la guerre. Et pour l’utilisateur c’est, arriver entier à bon port.

avatar bibi81 | 

Même le principe de jailbreaker la voiture pour modifier ses fonctions ou activer des fonctions payantes n’existe pas à l’heure actuelle à ma connaissance. Je crois qu’ils sont assez paranos là-dessus.

Je crois surtout que devoir acheter une voiture à ~45000€ et accepter de la transformer en brique en tentant différents jailbreaks est un sacré frein à la recherche de jailbreak...

avatar max351 | 

@fredsoo

Le problème, c'est que ça arrivera forcément un jour. La question, c'est quand.

avatar fredsoo | 

Malheureusement je pense qu’il n’y a aucun doute à avoir. …

avatar Steve Molle | 

Les commentaires négatifs sont ceux qui ne comprennent rien aux enjeux de la nouvelle mobilité comme ils ne comprenaient rien à l’informatique alternative offerte par Apple.

Ils ont le seum de rouler en Renault voilà tout…

avatar cecile_aelita | 

@Steve Molle

Moi je roule en Opel, je me place ou du coup? 😋😋!

avatar scanmb | 

@cecile_aelita

Entre le volant et le siège conducteur, semble-t-il ?
🙋🏽‍♂️

avatar cecile_aelita | 

@scanmb

Sauf quand c’est pas moi qui conduit 😋😋🥰

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