Tesla : l'Autopilot n'était pas activé lors de l'accident 🆕

Christophe Laporte |

Deux personnes ont trouvé la mort ce week-end à bord d’une Tesla S près de Houston. Les images publiées par les médias locaux sont impressionnantes. La voiture, qui roulait à grande vitesse, a percuté un arbre et a pris feu jusqu’à atteindre le système de batterie. Il a fallu plus de 4 heures aux pompiers et 32 000 gallons d’eau, soit 113562 litres, pour venir à bout de l’incendie. Les pompiers ont essayé de contacter Tesla pour obtenir de l’aide sur la méthode à suivre pour consigner l’incendie. On ignore si ces derniers ont obtenu une réponse du constructeur américain…

image : KPRC

Ce qui rend cet accident « particulier », c’est qu’il n’y avait personne au volant du véhicule. Une personne occupait le siège du passager, alors que l’autre passager était situé à l’arrière. La question qui se pose à l’heure actuelle est de savoir si l’autopilot était ou non activé. Rappelons que même si c’était le cas, l’utilisation du système d’assistance à la conduite de Tesla nécessite la supervision active du pilote.

Pour l’instant, Tesla n’a pas fait la moindre déclaration sur le fond de l’affaire. Le lendemain de l’accident, Elon Musk a tenu toutefois à rappeler que les gens utilisant une Tesla avec l’Autopilot activé avaient quasiment dix fois moins de chance d'avoir un accident que la moyenne.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) enquête actuellement sur 23 accidents liés au système Autopilot de Tesla. Mais comme le note The Verge, un accident sans pilote au volant, ce serait une première…

Alors que Tesla compte toujours commercialiser cette année sa fonction de conduite entièrement autonome, celle-ci a encore quelques progrès à faire comme le montre ce tweet d’Andy Weedman. Celui-ci ne comprenait pas pourquoi sa voiture voulait toujours ralentir lorsqu’il passait une route en particulier.

Le système est en effet trompé par un grand panneau publicitaire sur lequel figure une mention … stop !

Mise à jour le 20/04/2021 09:57 : Elon Musk a indiqué sur Twitter que les informations récupérées jusque-là par Tesla indiquent que l’autopilote n’était pas actif quand l’accident a eu lieu. Le véhicule impliqué ne disposait même pas de l’option pour bénéficier de la conduite entièrement autonome (FSD).

Puisque les forces de l’ordre semblent sûres qu’il n’y avait personne sur le siège avant du véhicule lors de l’accident, on ne sait pas trop ce qui s’est passé. Les enregistrements récupérés par le constructeur sont encore incomplets et peut-être qu’il y a une erreur à leur sujet. Ou alors il y avait bien une personne qui conduisait le véhicule, mais le mystère reste entier sur le déroulement…


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avatar the_optimist | 

Ce qui me choque c'est qu'elle ait pas évité l'arbre ou ait freiné devant. Si l'autopilot était engagé (ou pas d'ailleurs) c'est lamentable

avatar Phiphi | 

En fait ils ont juste gâché de l’eau... ils auraient bien pu en avoir 10 fois plus, ça aurait brûlé aussi longtemps tout simplement. Quand une batterie lipo prends feu, la seule chose à faire est attendre que ça cesse en protégeant ce qu’il y a autour.

avatar raoolito | 

@Phiphi

en la couvrant de mousse qui empeche l’air d’entrer en contact, ya pas un moyen ?

avatar House M.D. | 

@raoolito

Non, réaction auto-entretenue.

avatar raoolito | 

@House M.D.

la vache
il n'y a rien de rien a y faire? couvrir de sable je ne sais pas?

avatar House M.D. | 

@raoolito

En Apple Store on utilise (utilisait? Je n’y suis plus…) du bicarbonate de soude pour mettre sur les batteries qui se mettent à chauffer/s’enflammer. C’était relativement efficace, mais ça n’étouffait pas le feu, ça l’isolait du reste c’est tout.

avatar raoolito | 

@House M.D.

la poudre qu'on trouve dans les cuisine ?

avatar House M.D. | 

@raoolito

Oui, la même, ça m’a toujours amuse aussi 😀

avatar Phiphi | 

@raoolito

Oui voilà tu isoles plus ou moins pour absorber un peu de chaleur et empêcher que ça foute le feu à ce qu’il y a autour. On stocke les batteries d’aéromodélisme dans des sacs ignifugés. Si ça prends feu ça devient hyper chaud dedans mais ça reste confiné, un peu comme l’intérieur d’un four.

avatar helmut | 

Elon Musk deflected blame Monday for a deadly crash of a Tesla Inc. Model S on the outskirts of Houston, tweeting that the initial data accessed by the company indicates the vehicle didn’t have its Autopilot driver-assistance technology enabled.

Data logs recovered “so far” showed that Autopilot wasn’t engaged and that the owner of the car hadn’t purchased a “Full Self-Driving” option to enhance its functionality, the chief executive officer said. Tesla rose in extended trading.

En résumé : il semble que l’auto-pilote n’était pas engagé et le véhicule n’était pas équipé de l’option « Conduite totalement autonome ».

avatar Jacalbert | 

Et si c’était un suicide organisé !

avatar Crkm | 

Outch. Il devient urgent de démanteler Tesla, foutre cet affabulateur de Musk en taule, et d’interdire les voitures électriques.

avatar pim | 

@Crkm

D'accord, mais on va plus sur Mars, alors ? Lol

avatar House M.D. | 

@Crkm

Oui oui oui… n’oubliez pas vos petites pilules hein… tenez, vous avez oublié votre casquette de Pol Pot à côté…

avatar ogeti | 

Je ne savais pas que d'avoir un accident, c'était de la chance!!

avatar thg | 

J'ai toujours un peu de mal à comprendre ce que les news à propos de Tesla ou de l'automobile électrique et/ou autonome en général viennent faire sur MacG... Il me semble qu'on ne parle pas de Mac ou d'iBidule dans Auto Plus, non ?

avatar raoolito | 

@thg

à cause de l’apple car

avatar mat16963 | 

@thg

Jette un oeil sur Mac4ever et ensuite reviens ici. Ce sont des articles plus que minoritaires que je trouve très intéressant surtout quand ils sont abordés du point de vue technologique. Comme d’ailleurs les tests automobiles de Mac4 très intéressants sur ce point.

Donc si ça te plaît pas, c’est simple: ne regarde pas l’article 😉 Le titre me semble assez claire pour ne pas avoir à le lire par inadvertance.

avatar andr3 | 

@thg

MacG est un média orienté Apple, mais en même temps ils se et nous tiennent informé de ce qui se passe sur la planète Hitech.

J'apprécie MacG pour son absence de sectarisme même s'ils sont - dans une certaine mesure - pro Apple.

avatar Labsyb | 

Cette histoire d'absence de personne au volant est quand même bien étrange... Tesla ou pas.

avatar IceWizard | 

@Labsyb

« Cette histoire d'absence de personne au volant est quand même bien étrange... Tesla ou pas. »

Il faudrait voir si aucun OVNI n’a été repéré à proximité de l’accident. Peut-être que le conducteur de la Tesla va apparaître dans un champ, sans aucun souvenir de l’incident ..

avatar pfx | 

Ça sent le meurtre! 😱

avatar ancampolo | 

Oui mais ce qui montre que tesla a 30 ans d’avance c’est qu’il n’a pas fallut longtemps pour avoir les logs de la voiture.tente de faire ça avec les autres constructeurs....

avatar Chris K | 

@ancampolo

Enlève 30 ans pour l’envoi d’une bagnole dans l’espace.

avatar Chris K | 

Et on va apprendre que la caisse était surnommée Christine...

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