Voiture Apple : le directeur financier de BMW dort bien malgré le vacarme des rumeurs
Les rumeurs autour d'une voiture Apple n'empêchent pas Nicolas Peter de dormir. Le directeur financier de BMW a assuré qu'il dormait « très sereinement » malgré le tintamarre provoqué par le projet Titan. « La concurrence, c'est merveilleux », a-t-il expliqué dans une interview relayée par Bloomberg. « Cela nous motive. Nous sommes dans une très bonne position et nous voulons rester dans cette position de leader dans l'industrie ».
BMW est un partenaire très proche d'Apple, à tel point que c'est le seul constructeur automobile à prendre en charge la technologie Car Keys (et la puce U1) qui transforme l'iPhone en clé. Mais l'enjeu est ici bien plus important puisqu'on ne parle pas d'une « simple » fonction, mais d'un produit à même de concurrencer (peut-être) les véhicules du groupe allemand.
Les groupes automobiles traditionnels, actuellement en pleine transition vers l'électromobilité, restent tout de même sur leurs gardes. Herbert Diess, le directeur général du groupe Volkswagen, a expliqué en début d'année que l'ère des grands constructeurs était révolue et qu'il fallait mettre les bouchées doubles pour conserver sa pertinence sur le marché (lire : Volkswagen a peur d’être le Nokia des voitures).
@Sindanárië
Je suis étonné que la France vive dans un tel marasme économique depuis des années avant tant de grands cerveaux ici notamment un qui maitrise tant de sujets mieux que les principaux acteurs eux mêmes 🙄🙄🙄
On me dit que dans l’oreillette que tous les pays et tous les grands groupes se battent pour mettre la main sur ce Einstein français 🤣
Le capitaine du Titanic aurait dit : "ce n'est qu'un gros rocher." J'aime bien BMW mais l'i3, berk, la plus moche voiture électrique de sa catégorie, ça n'est pas une bmw!
Bravo, je vois qu'on est tous "sur la brèche" des nouvelles technologies auto. Effectivement nous ( l'humanité ) devons prendre un virage ( vu l'état dans lequel nous avons mis la planète, il est grand temps, peut être même trop tard !) Il serait également temps de réaliser ( beaucoup d'études de spécialistes le prouvent) que continuer à fabriquer des batteries nécessitant des matériaux rares ( extractions de plus en plus polluantes) et que l'on ne sait même pas recycler, va nous amener droit dans le mur. Si ce n'est pas nous, ce sera nos enfants ! Reste l'hydrogène ! A une seule condition, que les états pilotent " réellement et avec système de sanctions inévitables" si les éléments de sécurités sont modifiés au prétexte d'améliorer la rentabilité en réduisant la qualité des organes de sécurités. Reste que si le réseau d'approvisionnement n'est pas en place, ça ne peut pas marcher.
Et pourtant c'est la seule "technologie" écologique possiblement viable a long terme.
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