Dacia : la Spring est la voiture électrique CarPlay la moins chère du marché

Mickaël Bazoge |

La démocratisation de l'électrique dans l'automobile a passé la deuxième l'an dernier : en France, les voitures 100% électriques et hybrides rechargeables ont représenté 11,2% des immatriculations neuves en 2020, un bond en avant de 8,5 points par rapport à l'année précédente (les véhicules tout-électriques ont atteint 6,7% du marché). Certes, ce gain s'est réalisé sur un marché en pleine dépression : les immatriculations de voitures neuves ont fondu d'un quart d'une année sur l'autre, selon le bilan annuel du comité des constructeurs français d'automobile.

Crédit : Dacia, Jean-Brice LEMAL/Planimonteur (et suivantes)

Mais en volume, les ventes de véhicules électriques et hybrides ont été multipliées par trois. Et il est probable que cette croissance, poussée par un bonus écologique généreux et des normes européennes de plus en plus serrées, se poursuivront en 2021. Les constructeurs ont bien compris l'opportunité, à commencer par Dacia, la marque low cost du groupe Renault, qui a présenté cette semaine la Spring.

Ce premier modèle tout-électrique à quatre places a marqué les esprits par son prix : la version de base Confort est facturée 16 990 €, auquel on peut déduire le bonus écolo (27% du prix), ce qui donne un tarif à 12 403 €. Tout simplement la voiture électrique la moins chère du marché1 ! Et cela revient à encore moins cher avec la prime à la conversion, si on possède un vieux bazou, ainsi que certaines aides locales.

Pour ce prix, il ne faut toutefois pas s'attendre à des équipements haut de gamme : la clim' est manuelle, la radio Bluetooth, la roue de secours est en option (180 €) tout comme le câble de charge mode 3 Type 2 (250 €) qui permet de charger la batterie à 80% en 45 minutes. Le modèle est simplement fourni avec un câble de charge mode 2 qui fera le plein en 4 heures et 40 minutes.

Mais la version Confort n'est là que pour faire de la figuration. Le « vrai » modèle, celui qui connaitra sans doute le plus de succès, c'est la Confort Plus à 18 490 € (13 498 € avec le bonus écolo) : la roue de secours est comprise (ce qui arrive rarement dans le secteur !), tout comme un pack Techno avec écran tactile de 7 pouces… compatible CarPlay ! Bon, pour ce prix, c'est du filaire, mais ce n'est pas si mal et c'est toujours mieux qu'une Tesla…

Toujours au chapitre de la connectivité, l'application My Dacia permettra de localiser en temps réel le véhicule.

Des offres en location longue durée sont également proposées : à partir de 89 € par mois pour la Confort, et 94 € pour la Confort Plus. Des versions Business et Cargo sont également dans les tuyaux. Les modèles pour les particuliers seront en précommande le 20 mars, avec les premières livraisons cet automne.

Pour obtenir des prix aussi abordables, il n'y a pas de secret : d'une part, la Spring est assemblée en Chine, sur la même base qu'un véhicule conçu spécifiquement pour ce marché. Et puis Dacia n'a pas pu faire de miracle concernant l'autonomie : 305 km en ville, 230 km selon la norme WLTP. Cela va limiter l'attrait de la Spring aux trajets en zones urbaines et péri-urbaines. Il sera difficile de partir en vacances avec, à moins de s'arrêter souvent à la borne de recharge !

Un essai réalisé par Automobile Propre donne une autonomie réelle d'environ 140 à 145 km, soit l'équivalent d’une Mini Cooper SE ou une Honda e, des modèles beaucoup plus onéreux.


  1. Si on excepte l'AMI de Citroën, mais le format n'est pas le même non plus. ↩︎


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avatar EricBM1 | 

@armandgz123 possible sur certains modèles, mais là cette voiture est vraiment mole. Une voiture électrique standard fait le 0 à 100 km/h en 8 secondes (je ne parle pas des Tesla qui vont 2 fois plus vite, mais des électriques normales), et la Dacia le fait en 19 secondes 😳

avatar armandgz123 | 

@EricBM1

J’avoue que c’est beaucoup, 19 secondes

avatar bhouivet | 

En tout cas étant chef des ventes Renault et Dacia à titre pro, on l’attend de pied ferme cette Spring, futur succès (encore) de Dacia ! Une fois de plus, Dacia révolutionne le marché avec l’électrique la plus abordable 😉 Arrivée dans 10/15 jours dans nos concessions

avatar House M.D. | 

@bhouivet

J’attends avec grand intérêt de pouvoir l’essayer…

avatar faya | 

Vachement sympa pour les petits budget et qui n’ont pas besoin de gadget ou à la recherche de sensation de vitesse.
En second véhicule pour faire les petites course ou petite balade du dimanche cool la vie.
N’en déplaise à l’élite de cette application

avatar EricBM1 | 

@faya

Ah oui c’est sûr que 19 secondes pour aller à 100 km/h faut pas avoir peur de la lenteur lol. Il ne faut pas non plus avoir besoin de faire une accélération d’évitement de véhicule. Et pour les balades en famille... pas trop loin hein parce que 140 km ce n’est pas sur autoroute. Là l’autonomie fond encore plus

avatar jojolatatane | 

@EricBM1

Là encore, c’est comme les smartphones : chacun son usage ! Ce qui ne me convient pas à moi conviendra probablement à quelqu’un d’autre. Il est intéressant et important que chacun trouve ce qui lui convient le mieux. Et si trop peu de monde fait le choix de cette Dacia c’est que le marché aura en majorité choisi autre chose. Idem dans le cas contraire.

avatar faya | 

@EricBM1

Un peu de mauvaise fois dans ton commentaire non ?

avatar EricBM1 | 

@faya

Ben non

avatar Fredouille14 | 

@faya

👍

avatar CorbeilleNews | 

@faya

Et oui il faut continuer à vouloir faire les mêmes erreurs qui nous font aller droit dans le mur...

Changer oui mais pas moi, enfin pas encore ... 🤫

On s’est habitués a faire n’importe quoi, j’aimerais avoir le droit de pouvoir continuer même si ceux qui essaient d’être plus responsables paient mes caprices 🤨

J’aime bien le sketch de marina rollman sur les vegans mal perçus par les carnivores, et bien c’est un peu ca 🤗

https://m.youtube.com/watch?v=g7pac8AVJqw

avatar John McClane | 

@CorbeilleNews

Merci pour le sketch, j’ai bien aimé

avatar CorbeilleNews | 

@John McClane

J’adore ses sketchs

Allez en voilà encore un que j’adore : le tabouret 😀

https://m.youtube.com/watch?v=ZuDh23a2CQ4

avatar John McClane | 

@CorbeilleNews

Je ne connaissais pas cette comique, c’est une bonne découverte !

avatar CorbeilleNews | 

@John McClane

Les montreux comedy festival c’est top pour découvrir des artistes

https://m.youtube.com/watch?v=RYjfe8OSRFw

https://m.youtube.com/watch?v=BA6vslxXZsg

https://m.youtube.com/watch?v=x3PS76E95Ro

avatar John McClane | 

@CorbeilleNews

👍

avatar mirando | 

Elle a une bonne tête cette Spring. Elle répond à un vrai besoin.

avatar v_kowal | 

Mouais, pas forcément encore convaincu par les voitures électriques qui au finale ne sont pas plus écolo que les voitures thermiques.

avatar MSpock | 

@v_kowal
C’est quoi ta définition d’une voiture écolo ?
T’as entendu quelqu’un qui t’a dit qu’il avait entendu dire que c’était pas écolo ou tu as regardé des études récentes sur le sujet.

Il commence à il y’a avoir pas mal de véhicules électriques aujourd’hui, si tu parles d’émission de carbone pour la fabrication du véhicule, sache qu’il y a pas mal de différence entre les constructeurs. Ensuite il y a le pays où tu recharges la voiture qui va faire varier le bilan carbone de ta voiture. Si tu roules en VE en France, en Allemagne ou aux USA, le mixte énergétique n’est pas du tout le même donc le bilan carbone n’est pas le même. Et tu peux même faire varier ton bilan carbone individuellement en fonction de ton fournisseur d’électricité.
Bref, je n’ai cité qu’une petite partie des paramètres à prendre en compte pour faire une comparaison.

Il faut être un peu plus précis sur ce que tu avances 😀

avatar bibi81 | 

Il faut être un peu plus précis sur ce que tu avances

L'écologie ce n'est pas que le CO2 qui d'ailleurs n'est pas un polluant. Le problème du CO2 c'est le réchauffement du climat, et c'est manifestement pour certain le seul sujet qui compte.

avatar MSpock | 

@bibi81

Oui c’est pour ça que la première question que je pose c’est : « c’est quoi ta définition d’une voiture écolo ?»
😀

avatar hairsplitter | 

En France, on est déjà parmi les meilleurs:
https://www.electricitymap.org/zone/NO-NO2

avatar v_kowal | 

@MSpock

C’est vrai que mon commentaire n’avait pas lieu d’être. Mais en fait, je trouve qu’on en fait beaucoup pour des voitures électriques pour essayer de se donner ou donner bonne conscience mais en fait elles polluent autant que les thermiques.

Et oui justement, plusieurs études le montrent qu’elles polluent autant. Pas à l’utilisation mais sur tout le cycle de sa vie.

avatar EricBM1 | 

@v_kowal alors c’est vrai que les études d’il y a quelques temps montraient ça. Mais les dernières études montrent que les voitures électriques produites actuellement polluent moins. D’ailleurs il y a un « détail » à prendre en compte, quand on estime la pollution émise par une voiture électrique ça va de l’extraction des matières premières pour la batterie, la production de la voiture, l’énergie électrique utilisée pendant toute la durée de vie de la voiture, son utilisation donc, et le recyclage des batteries. Alors que pour une thermique on ne prend pas en compte le forage et la transformation du pétrole et le recyclage des voitures... Étonnant non ?

avatar v_kowal | 

@EricBM1
Il y’a eu un très bon reportage sur Arte concernant les énergies dites vertes, c’est assez aberrant, je vous le conseille si jamais.

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