Benjamin Lyon, une des chevilles ouvrières du projet Titan, a quitté Apple

Mickaël Bazoge |

Après avoir fait partie du projet Titan depuis le départ en 2014, Benjamin Lyon a quitté Apple pour rejoindre la start-up Astra, spécialisée dans les satellites. Lyon a supervisé les travaux autour des capteurs pour la fameuse initiative automobile de la Pomme qui n'a porté aucun fruit jusqu'à présent.

Durant ces sept dernières années, les soubresauts n'ont pas manqué autour du projet Titan, mais malgré tout il était toujours au poste. Suite au dernier chamboulement du mois de décembre, Lyon faisait ainsi toujours partie des onze directeurs d'Apple relevant directement de Bob Mansfield.

Ce changement d'emploi pourrait vouloir dire que le dirigeant ne s'y retrouvait plus dans le projet Titan, et que ce dernier va encore rencontrer bien des obstacles. Mais on peut aussi penser l'inverse : ce départ pourrait annoncer l'imminence du lancement de l'Apple Car. Les rumeurs de ces dernières semaines autour de Hyundai ou Nissan semblent indiquer qu'Apple n'est pas loin d'en avoir terminé avec le développement et que le constructeur se cherche désormais un partenaire industriel.

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avatar MarcMame | 

@YetOneOtherGit

"Peugeot dans le passé. "

Moi j’utilise encore leur moulin à café !

avatar YetOneOtherGit | 

@MarcMame

"Moi j’utilise encore leur moulin à café !"

D’où l’expression argotique moulin pour un moteur de voiture 😉

avatar Un Type Vrai | 

Peugeot, c'était pas 2 frères non ?
Il y avait les outils, semoirs et autres moulin à café ou poivre et les voitures, vélo et autres moyens de se déplacer... J'ai un doute maintenant :/

avatar YetOneOtherGit | 

@Un Type Vrai

Le plus simple:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Famille_Peugeot

avatar Un Type Vrai | 

Donc c'est 3... Voiture, cycle et outillage.

avatar Rifilou | 

@karl59

J’ai déjà vu un vélo chez Hermès ^^

avatar karl59 | 

@Rifilou

Entre un vélo et une voiture tu vois pas la différence....

avatar Rifilou | 

@karl59

Mais si, bien sûr que je vois le rapport. Arrêtez avec votre ton arrogant.
Je ne faisais que répondre à votre commentaire selon lequel Danone et Hermès ne s’aventurent pas dans d’autres domaines. Il se trouve que Hermès fait bien un vélo, mais ça n’enlève rien à votre point

avatar karl59 | 

@Rifilou

Mais non pas arrogance là-dedans je détiens pas la vérité. Juste faire un vélo demande pas les mêmes resources mais je me doute bien que tu avais compris c’était ironique..... Rien méchant là-dedans

avatar Rifilou | 

@karl59

Tout va très bien alors :) Bonne soirée

avatar karl59 | 

@Rifilou

De même 🙂🙂

avatar max intosh | 

@Karl59

Bouygues? Pinault?

avatar brunnno | 

Et s’il s’agissait seulement de la technologie embarquée (genre voiture autonome) ?
Apple développe les algorithmes et l’électronique et s’associe à un constructeur auto pour le reste. 🤗

avatar debione | 

@brunno:

C'est une des possibilité. Une problématique je pense auquel Apple est confronté est de trouver un constructeur qui à de la bouteille (une certaine aura) ET qui sera d'accord de n'être qu'un assembleur, avec les bénéfices en moins que constitue de n'être que cela. Pour cette raison, je pense qu'Apple aura du mal a trouver un constructeur de "premier" plan. Si ils débarquent chez porche en leurs disant: Ouais on va utiliser vos chaines de montage et vous ne ferez que 10% du bénéfice que vous feriez si c'était votre propre marque, ben pas beaucoup de grosse marque vont se lancer dans l'aventure.
J'imagine mal un concurrent permettre à Apple de venir brouter sur ces plate-bandes, le tout avec une rentabilité ridicule et en connaissant Apple et sa façon de mener ses affaires (pression constante sur les prix, menace de rupture de contrat...)

avatar Un Type Vrai | 

Soit un constructeur sur le déclin qui doit faire survivre ses chaines de montages, mais on ne fait pas d'un âne un cheval de course (et je vois pas Apple dire : "Notre super voiture - fabriquée sur les chaines d'assemblage de Lancia - ...)
Soit un constructeur de "niche" réputé pour la qualité (Bizarrement, les rumeurs tapent Kia et un japonais...) Et là, je vois pas Suzuki ou Honda abandonner leur marque sans retour...

Compliqué en effet de rentrer sans avoir son propre moyen de production.

avatar DG33 | 

Il ne faut pas chercher bien loin pour trouver des groupes agro-alimentaires qui passent du coq à l’âne 😇

avatar House M.D. | 

@DG33

Ah, j’aurais pensé plutôt du bœuf au cheval moi… 😛

avatar debione | 

@DG33:

J'imagine bien Apple s'associer avec Nestlé... L'avantage de cette voiture autonome? Elle fait le café... :)

avatar gwen | 

@debione

Il faut voir du côté de Moulinex alors car les machines à café Krupps c’est eux.

avatar DG33 | 

@debione

Les copeaux d’aluminium générés lors de l’usinage des pièces d’Apple Car ont été intégralement recyclés dans les capsules Nespresso.
Le marc du café a macéré afin de produire la teinture des sièges de l’Apple Car.

avatar corben | 

« Ce changement d'emploi pourrait vouloir dire que »

Franchement j’appelle pas ça du journalisme de publier une info sans connaître la raison et de supposer

La seule réalité c’est que le mec est parti et qu’on ne connaît pas la raison, basta

le conditionnel ce n’est pas de l’info c’est de la rumeur

avatar HoulaHup | 

L'auteur est-il journaliste ?

avatar YetOneOtherGit | 

Au regard des ratio de marge sur le secteur automobile je me demande si Apple ne chercherait pas plutôt à se positionner sur le marché du CarAsAService ce qui serait assez cohérent avec la force de son écosystème et sa base installée.

La commercialisation d’un véhicule ou de technologies liées aux véhicules me semble questionable.

Apple c’est du lifestyle et une offre de plus de véhicules ne me semble pas apporter le type de distribution lifestyle qui a fait les succès d’Apple.

Wait&See

avatar MarcMame | 

@YetOneOtherGit

"La commercialisation d’un véhicule ou de technologies liées aux véhicules me semble questionable."
——————-
Rien ne dit qu’Apple veut vendre des véhicules. Il existe d’autres modèles économiques existants ou à inventer.

avatar YetOneOtherGit | 

@MarcMame

"Rien ne dit qu’Apple veut vendre des véhicules."

D’où mon questionnement si c’était dit, je ne me questionnerais pas 😉

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