Apple s'accapare la production des châssis en métal

Stéphane Moussie |
Si l'on en croit Digitimes, Apple se serait emparé d'une très grosse partie de la production des châssis en métal auprès des sous-traitants.

Catcher Technologies, qui produit la majeure partie des coques unibody des Mac portables, ainsi que Foxconn, ont tous deux augmenté massivement leur capacité de production en investissant dans de nouvelles machines. Or, cela ne serait pas suffisant et les deux manufacturiers ne pourraient pas répondre entièrement à la demande des fabricants autres qu'Apple d'ici la fin de l'année.

La main-mise de Cupertino dans la fabrication de châssis en métal ne date pas d'aujourd'hui. L'année dernière, une personne bien renseignée avait détaillé la gestion de la rareté des composants orchestrée par Apple : « Cela reste un secret commercial [la fabrication des coques en aluminium, ndr] auquel Apple continue d'avoir un accès exclusif et qui leur permet de fabriquer (pour le moment encore) des portables plus légers et plus solides. »

Intel, qui fait tout pour imposer les Ultrabooks, a pris une direction opposée pour le matériau utilisé. La firme de Santa Clara dit avoir réalisé un châssis en plastique aussi solide que ceux en métal. L'objectif affiché est de faire des économies et de proposer des ultraportables plus abordables. On ne sait pas en revanche si le choix d'Intel a pu être guidé dans une certaine mesure par le fait qu'Apple contrôle d'une main de fer la production des châssis en aluminium.


avatar Anonyme (non vérifié) | 

@Silverscreen :
avantage concurrentiel infrastructurel

avatar Anonyme (non vérifié) | 

@Silverscreen :
Tim Cook est une sacrée vipère... Constatons sa façon de s'exprimer oralement...

avatar Biking Dutch Man | 

La fabrication d'aucun appareil électronique n'est écologique, par contre garder son portable 10 ans (mon Pismo de 2000 vendu en 2010 pour 100 euros) c'est moins pire que de changer de portable tous les ans. Je suis halluciné de voir comment les netbooks ont envahis le paysage et soudain complètement disparu. Ou sont-ils? A la poubelle ou en train de pourrir dans une armoire. Mon mac book air 2010 lui à l'air encore tout neuf alors que je le trimballe partout, peut-être fera-t-il 10 ans aussi? En tout cas avec la carrosserie en aluminium c'est bien parti et c'est recyclable, avec beaucoup d'énergie il est vrai.

avatar boussiko | 

Vu le nombre de vehicules avec de jantes en aliage d alu, il n y a pas photo vis a vis du pauvre poid du mac book

avatar pmloikju (non vérifié) | 

@kunn

Merci beaucoup !
Une extrudeuse magnifique !

avatar BotteChouette56 | 

@Silverscreen :
C'est ce qui est dis dans l'article MacGé, enfin c'est ce que j'ai compris.

avatar CKJBeOS | 

Quid de la dissipation thermique ! le plastique c'est loin d'être aussi bon dans ce domaine ;)
on aura donc droit a des ultrabook transformés en ultraventillo ;(

avatar rom54 | 

L'aluminium a d'enormes avantages sur les polymeres (plastiques):
- dissipation thermique
- ne pas contenir ou nécessiter de solvants et de modificateur endocrinien (phtalatte, bisphenols,etc)
- être recyclable a l'infini
- disposer d'une production industrielle deja bien amortie (bien que polluante dans les premiers niveaux)
- étant le métal le plus abondant sur la planète, il est aussi le moins cher
- resister naturelement a l'oxydation
- être leger et relativement robuste tout en restant souple
- constituer une blindage naturel aux radiations électromagnétique (la ou le plastique nécessite un blindage bien plus important pour un ordinateur)

Son principal inconvénient étant son implication dans la maladie d'Alzheimer et quelques autres troubles neurologiques (démonstration encore partielle). Mais encore une fois cela est bien moins grave que les multiples effets gravissimes des plastiques et de leurs constituants sur la santé...

En face les plastiques pour arriver aux qualité de l'aluminium doivent devenir de composites: integerer d'autre constituants (fibre de carbone, conducteurs thermique) subir des traitement chimiques très polluants, nécessitent plus d'eau dans leur traitements et contiennent solvant et modificateurs endocriniens. De plus etant issus du pétrole, leur cout varie et a une tendance a l'augmentation inéluctable.

Bref le choix d'Apple de l'aluminium est rationnel pour beaucoup de points, bien plus que le choix du plastique...

[quote=Biking Dutch Man 26/06/2012 23:24]

La fabrication d'aucun appareil électronique n'est écologique, par contre garder son portable 10 ans (mon Pismo de 2000 vendu en 2010 pour 100 euros) c'est moins pire que de changer de portable tous les ans. Je suis halluciné de voir comment les netbooks ont envahis le paysage et soudain complètement disparu. Ou sont-ils? A la poubelle ou en train de pourrir dans une armoire. Mon mac book air 2010 lui à l'air encore tout neuf alors que je le trimballe partout, peut-être fera-t-il 10 ans aussi? En tout cas avec la carrosserie en aluminium c'est bien parti et c'est recyclable, avec beaucoup d'énergie il est vrai
[/quote]

L'aluminium est très résistant et ce n'est pas la coque qui va t'obliger a changer de Mac, mais bel et bien la batterie faite pour résister 3 ans au maximum et quasi impossible (ou pas économique) a changer!

Les Netbook furent une escroquerie lancée par les assembleurs de PC bas de gamme qui ont pris la première vague de la crise économique en 2007. Ca ne sert a rien, ça pollue, ça coute cher sur le terme et ça a une durée de vie ridicule... Mais bon y a pas mal de gens qui se sont laissé avoir...

avatar iCaramba | 

LOL :D

avatar rom54 | 

[quote=ckjbeos [27/06/2012 09:55]

Quid de la dissipation thermique ! le plastique c'est loin d'être aussi bon dans ce domaine ;)
on aura donc droit a des ultrabook transformés en ultraventillo ;(
[/quote]

Avec un peu de chance les ventilos seront assez puissants pour en faire des drones volants: avec le profil en aile volante ça pourrait faire de superbes jouets ;)

avatar lechneric | 

Travaillant avec des aluminiers (fenêtres et compagnie) pour des projets
Je peux vous dire que l'aluminium n'est pas vraiment ce qui a de plus écologique.
- surtout lors de sa fabrication, pour 1 T d'alu pur il faut 5 T de bauxite
- pour transformer ces 5 T de bauxite, il faut 15000 kWh !!!! (électrolyse) avec de la soude !!!
- l'alumine pure n'est pas utilisable en l'état (fusion 2000°C) on lui adjoint des composants fluorés (très toxique) pour abaisser le point de fusion 1000°C
- l'aluminium pur n'est pas utilisable en l'état, ce sont obligatoirement des alliages (avec d'autres matières premières beaucoup plus rares qu'il faut également extraire et transformer !!!)
- l'aluminium s'oxyde très facilement, il lui faut un traitement l'anodisation qui consomme encore de l'énergie
- enfin le recyclage (80%), un bon point? Pas tout à fait, comme tout recyclage, il faut le collecter, le trier et le refondre. Ce dernier point est intéressant, car il consomme pratiquement 95% d'énergie en moins !! que sa production originelle.
90 % de l'aluminium recyclé est utilisé pour la fabrication des moteurs ..... ^-^

Les "plastiques" évoluent, certains sont composés de 80 à 90 % de produit organique (non alimentaire) sont également recyclable et le besoin énergétique est considérablement moins élevé !

avatar misc | 

@lechneric
Merci pour ces informations :)

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