Jony Ive ou Luca Maestri pressenti pour devenir patron de Ferrari
Stupeur dans le petit monde de l'automobile ce jeudi : Louis Camilleri, le PDG de Ferrari, a décidé de quitter immédiatement l'entreprise pour des raisons personnelles. Il avait passé deux ans et demi à la tête du constructeur italien, qui s'apprête à entrer sur le marché du SUV et à lancer de nouveaux modèles hybrides. Un moment charnière pour Ferrari, qui va donc devoir en plus se chercher un nouveau patron.
Depuis, les rumeurs vont bon train. On a évoqué pour ce poste Stefano Domenicali, l'ancien patron de l'écurie Ferrari de Formule 1 (et ex-dirigeant de Lamborghini), mais un porte-parole a démenti. Une source proche de Vittorio Colao, ancien CEO de Vodafone, a assuré que les indiscrétions à son sujet étaient sans fondement.
Plus inattendu, les médias italiens ont fait circuler les noms de Luca Maestri, le directeur financier d'Apple, et de Jony Ive, l'ancien designer en chef du constructeur ! Pour prétendre à diriger le prestigieux groupe automobile, il n'est pas forcément nécessaire d'être un expert dans le milieu : après tout, Camilleri venait du secteur du tabac et de l'alimentation.
Ferrari est d'abord et avant tout une marque de luxe, soulignent les analystes. D'ailleurs, l'ex-PDG souhaitait développer les accessoires, les services et autres vêtements aux couleurs jaune et noir du constructeur. Après avoir pris la suite de Sergio Marchionne en juillet 2018, Camilleri a su faire fructifier Ferrari en Bourse, l'action du groupe ayant bondi de 50% et atteignant des niveaux record.
Si d'aventure Ive ou Maestri devait devenir patron de Ferrari, l'heureux élu ne sera pas dépaysé : Eddy Cue a depuis 2012 son rond de serviette au conseil d'administration de l'entreprise.
Luca Maestri le CFO le plus heureux du monde 🤑
Cela pourrait être une étape de fin de carrière pour quelqu’un qui n’a plus rien à prouver sur sa fonction actuelle et pourrait chercher un nouveau défi.
Pour Ive je n’y crois pas vraiment, d’une part il n’a strictement rien dans son parcours montrant des accointances pour ce type de poste, d’autre par la culture design de l’entreprise est assez éloignée de la sienne.
Par contre Eddy Cue qui est déjà au board 😛
@YetOneOtherGit
"Par contre Eddy Cue qui est déjà au board 😛"
Si en plus il quittait Apple, ça ne serait pas un mal pour l’évolution des services 😁
J’imagine votre tête les rageux !
si tout cela faisait partie de la stratégie du projet titan 🤔
L’année prochaine ils feront des camionnettes 😬
@Sindanárië
Moi j'attends l'équivalent-Kangoo pour aller faire les courses au carrouf le samedi et me la péter grave.
Avec Ive aux commandes de Ferrari, si jamais un jour ils font une voiture électrique, il faudrait qu’ils évitent de mettre la prise de recharge sous la voiture.
Je sors =>
@MiMac_67
C’est très con de se moquer de Ive comme cela.
C’est quand même lui que Jobs a choisi pour créer les Mac et autres appareils (trop nombreux pour les nommer) qui ont relevé Apple en difficulté, ce qui en a fait la première société mondiale que nous connaissons aujourd’hui.
Près de 20 ans si je dis pas de conneries dans le pré carré de la direction d'Apple, Ive a été de toutes les réunions stratégiques qui ont défini les succès de la pomme depuis grosso modo le retour de Jobs aux manettes. Donc certes, c'est un designer, mais j'ose imaginer que cette expérience a pu faire murir en lui des compétences qui vont plus loin que ça.
@ Arpee
c'est pas parce qu'un mec a fait de grandes choses qu'on a plus le droit de le critiquer. Attention à la maladie du nobel !
Ive a un sacré hall of fame en effet, ça l'a pas empêché de se prendre les pieds dans le tapis, voire de faire de preuve de prétention très excessive (comme la special edition) voire carrément de bêtise (cf la charge de la souris ou du stylet)
et en effet si c'est Ive attendez vous à des ferrari toutes plates sans résevoir.
Bah de toutes façons depuis que ferrari se lance dans le SUV, elle a pour moi totalement ruiné son image
@MiMac_67
"Avec Ive aux commandes de Ferrari, si jamais un jour ils font une voiture électrique, il faudrait qu’ils évitent de mettre la prise de recharge sous la voiture.
Je sors =>"
Non .
Reste !
Car c’est vrai 👌🏽
La photo d’illustration est absolument magnifique. Merci Mickaël.
C'est tout à fait vrai :) merci !
@ House MD
"P.S. : et je rajouterai, à titre personnel, que je conchie les SUV, ces gros parpaings qui puent et tiennent aussi bien la route qu’une savonnette sur une toile cirée. Un bon SUV est un SUV à la casse."
Quand on ne connait rien sur un sujet, on évite de cracher dessus.
Un SUV c'est aussi un véhicule classique, mais plus haut, pour ceux qui sont grand ou qui ont des difficultés à plier/déplier. Exemple concret : Ford Fiesta et Ecosport, même châssis, même motorisation. Quasiment le même poids. Quant au Diesel, monte une entreprise et tu comprendras où tu te déplaces souvent et tu reviens nous en parler !
@petergab64
Un SUV véhicule classique mais plus haut??? Non, c’est une aberration : trop haut pour être « Sportif » (premiere lettre), trop fragile et pas assez pratique pour être utilitaire (seconde lettre), quand à la dernière lettre, c’est un véhicule déplorable, dont la tenue de route est totalement à la ramasse du fait de sa hauteur inutile.
La seule utilité de ces horreurs est pour les abrutis qui squattent les trottoirs et ont quelque-chose à compenser.
Quand au diesel et l’entreprise, le diesel est une aberration en véhicule léger. Il n’aurait pas dû surtout du camion, et en est sorti par l’artifice gouvernemental d’avoir laissé les taxes bien trop basses face à l’essence.
Pour le dernier point, pas de bol, j’ai une entreprise, je me déplace tous les jours chez les clients, et je n’ai ni un SUV, ni un diesel : je roule en Model 3, et elle convient parfaitement même à une journée bien chargée. Je pense donc que celui qui « n’y connaît rien » et parle sans savoir n’est pas celui qu’on pense dans l’histoire.
@House M.D.
Bravo cher House HD vous n’y connaissais rien en automobile
On ne peut pas tout connaître c’est clair
Mais avant de s’avancer sur un sujet que l’on ne maîtrise nullement on se renseigne
@Jacalbert
Bon, je vous laisse à vos convictions que je n’y connais rien, après tout il est plus rassurant de se dire que son interlocuteur n’y connaît rien plutôt que de se rendre compte qu’on est dans l’erreur. Complaisez-vous dans votre conviction erronée, je m’en contrefiche.
Il vaut mieux ne pas perdre son temps à répondre à ce genre de commentaire vous savez, on ne sait pas raisonner des gens qui s'expriment comme ça.
Il n'y a pas que des SUV sur les trottoirs des grandes villes... c'est même plutôt le contraire.
Je roule en Tesla Model X Performance (SUV électrique en gros), en Ferrari GTC4 Lusso et en SUV Bentley Bentayga W12 (entre autres) au quotidien et franchement, elles ont toutes des qualités et des défauts.
Une Model 3, bien qu'une chouette voiture, est trop peu confortable, trop low cost pour moi dans ces matériaux (plastique et compagnie) et trop peu exclusive (5 couleurs extérieures et 2 intérieures). J'insiste que c'est une chouette caisse mais ce n'est pas mon truc pour autant. Ceci dit je respecte tout à fait qu'on puisse acheter ça. Bref, que chacun roule avec ce qu'il veut, perso je m'en fous, tant qu'on me laisse rouler avec ce que je veux.
@zorglub33
"Bref, que chacun roule avec ce qu'il veut"
Beaucoup roulent surtout avec ce qu'ils peuvent.
@House M.D.
Non c’est vous qui prenez de haut les gens qui osent aller a votre encontre ... relisez vous !!! ... Et apparement vous n ‘avez plus d’arguments ...
Votre modèle 3 rappelez moi avec quoi elle fonctionne? ... Nucléaire ou charbon? ... Et vous pensez sérieusement ne pas polluer ?????
Avant de faire le procès du diesel ou de l’essence avec dédain ... regardez bien votre Modèle 3 ... Merci!
@Sindanárië
C’est exactement ca ... merci ... aucune âme ... et ils ont essayé pendant trois ans de m’en vendre une ...
@House M.D.
Il faut arrêter de tout amener à soit c’est extrêmement débile comme réflexion.
J’ai eu des suv dans le passé mettre le vélo des gosses avoir 7 places pour les mamies, ce n’est pas de la futilité vous êtes un extrémiste et voudriez avoir raison mais ce n’est pas le cas.
Quant à avoir une entreprise cela ne vous donne en rien raison, j’ai aussi une entreprise je roule en monospace diesel et je passerai certainement en crossover diesel 7 places.
Quant on roule beaucoup en national et parfois à se faire plus de 500 kms par jour il n’y a pas de bornes de recharges.
@House M.D.
Le diesel une abérration ?? Quant tu as deux a trois fois une autonomie d’un véhicule essence ??? (Qui pollue le moins la avec un plein????) ... Et ton électricité vu que tu nous la joue ultra écolo avec ta Modèle 3 ... tu crois qu’elle est produite avec de la magie ??? Rappel nous avec quoi elle est produite ???? ... hummm ... et ton véhicule qui traverse la moitié du monde pour arrivée chez toi ??? Wahouuuu au lieu d’acheter « local » .... superbe exemple d’hypocrisie ... Merci!
Un véhicule électrique aujourd’hui et tout sauf écolo ... en plus de réduire drastiquement les terres rares ... et ta marque soit disant écolo produit aussi un SUV ... tu le conchie aussi???
@petergab64
"Un SUV c'est aussi un véhicule classique, mais plus haut, pour ceux qui sont grand ou qui ont des difficultés à plier/déplier."
Tout à fait, et je rajouterais même que ce sont les meilleurs véhicules quand on a une sciatique ou d’autres maux de dos, car on y est assis beaucoup plus droit que dans les berlines basses. Je n’aime pas les SUV à cause de leur encombrement (difficulté à se garer, etc), mais ma prochaine voiture sera sûrement un Captur à cause de mes soucis lombaires.
@John McClane
Ma compagne a un captur de 2015, bon courage pour votre dos cette bagnole a un confort abominable
Incroyable comme cette bagnole est dure...
@warmac33
Voilà. Il vaut mieux le Cadillac Escalade pour les lombaires. 😅
@warmac33
Ah bon ? Une amie qui souffre de hernie discale a justement choisi le Captur pour soulager son dos, car c’est une des voitures qui a l’assise la plus droite (permettant un angle proche du 90° entre les jambes et le dos, au lieu de l’angle très fermé des voitures basses).
Personnellement je me souviens avoir été sans douleurs lombaires dans un BMW X1, mais c’est trop cher ! Je cherche donc un équivalent plus abordable...
Dans le cas que je cite, Fiesta Ecosport, l'encombrement est quasi identique, elle est simplement plus haute. Et pour répondre à une critique sur le Diesel, la TVA n'était récupérable que sur ce type de motorisation. L'essence doit rejoindre cette taxation, sauf que c'est étalé sur 5 ans. Et effectivement le carburant est moins cher. Mieux vaut rouler en Diesel que bruler cet excédent de pétrole dans des torchères, ou le balancer à la mer...
Je crois qu'il y a également confusion entre SUV et 4 x 4 pour les montées (systématiques ??) sur les trottoirs. À moins que la discussion ne se soit engagée uniquement pour dire que House MD avait une Tesla :)
(PRODUCT)ROSSO
@occam
"(PRODUCT)ROSSO"
🥳🥸
@Sir Mickaël
Une Ferrari avec volant à droite ?
Ça existe forcément, mais quand-même !!!
@zoubi2
Il y’a même des Ferrari vertes.
Il y a bien un gars il y a quelques années qui a été embauché comme directeur de l’aéroport de Limoges avec un CV complètement bidonné, il a fait un excellent boulot.
https://leparisien.fr/faits-divers/limoges-le-directeur-de-l-aeroport-etait-un-usurpateur-09-02-2012-1853196.php?xtor=AD-366
Ive devrait aller chez un couturier.
@fredsoo
Beh ?
Pourquoi 😄 ?
@Sindanárië
Pour faire de la mode, ce serait plus son élément, marché du luxe, showbiz, le champagne.
@House MD
"Pour le dernier point, pas de bol, j’ai une entreprise, je me déplace tous les jours chez les clients, et je n’ai ni un SUV, ni un diesel : je roule en Model 3, et elle convient parfaitement même à une journée bien chargée. Je pense donc que celui qui « n’y connaît rien » et parle sans savoir n’est pas celui qu’on pense dans l’histoire."
Je ne sais pas ce qu'est une journée "bien chargée", je fais 35 000 km par an, dans mon véhicule d'entreprise et 6/7000 km sur le perso (moto...). Comme dit plus haut, je passerai mon temps à charger des bornes de chargement, surtout en province. Mais là n'est pas le débat, quelle est la somme dont on a droit pour acheter un véhicule en entreprise ? 18 300€ pour un "petit" pollueur (c'est le cas de mon exemple Ecosport), sinon c'est la moitié. Le reste devient une dépense personnelle, donc une Tesla en entreprise... c'est un luxe, que l'on a le droit de s'offrir, c'est certain. La tenue de route des SUV... c'est prendre les constructeurs (autres que Tesla) pour des andouilles qui n'ont pas d'ingénieurs capables de leur faire tenir le pavé. Par contre si tu as des voisins qui se garent sur les trottoirs, tu as le droit d'aller leur dire plutôt que de t'attaquer de loin à tous les SUV.
@petergab64
👍
@petergab64
non la sur ce point je le rejoint un SUV n’est pas un véhicule sportif ... Mais juste pas sportif c’est tout, juste ça ... quant tu vois un X6 se mettre sur deux roues à la sortie d’un rond point et risqué la sortie de route ... et que moi dans ma 308 même allure tu reste bien a plat et que je me permet même de couper les virages ...
@Rayban
Peugeot n’a jamais été manchot en tenue de route. Une 308 bien menée reste redoutablement efficace en montagne.
Pour une voiture de sa gamme on est bien d’accord.
@fredsoo
Je fait des courses de cotes avec 😂 donc oui 😘
@Rayban
👍🏻😉
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