Pour bénéficier de la future conduite automatique promise par Tesla, il faut actuellement ajouter une option facturée 6 300 € au prix de la voiture. Pour faciliter l’accès à cet ensemble de fonctions, le constructeur exclusivement électrique envisage de proposer un abonnement à la place. Pour un prix mensuel qui reste à déterminer, on bénéficierait des fonctions de conduite autonome sans payer tout dès le départ.

Cette option a été dénichée dans le code source du logiciel interne des Tesla il y a quelques jours. Le constructeur l’a confirmée à l’occasion de l’annonce de ses résultats trimestriels qui a eu lieu dans la nuit. Sans s’engager sur une date et encore moins sur un prix, Elon Musk a indiqué que c’était une solution qui sera proposée à l’avenir.

L’abonnement pourrait être souscrit par n’importe qui, y compris par le nouveau propriétaire d’une Tesla d’occasion qui a été vendue sans l’option. Il pourrait surtout être intégré à une offre de location longue durée, qui est la formule la plus utilisée de toute manière pour les véhicules neufs. En France, le LOA (Location avec Option d’Achat) la plus longue proposée par Tesla est de 60 mois, ce qui reviendrait à ajouter une centaine d’euros sur la facture mensuelle pour atteindre le prix coutant de l’option.

C’est peut-être un bon indicateur du prix qui sera demandé, mais peut-être aussi qu’il sera modulé en fonction de l’âge du véhicule. Quoi qu’il en soit, cette formule sera aussi utile pour tous ceux qui ne veulent pas payer pour la promesse d’une fonction constamment retardée. Le patron de Tesla a indiqué être à nouveau confiant d’offrir la conduite vraiment autonome en fin d’année, mais c’est une promesse qu’il fait depuis des années maintenant. Avec l’abonnement au moins, vous pourrez ne payer que lorsqu’elle sera vraiment là.

Les résultats financiers de Tesla étaient positifs sur ce trimestre, avec un impact limité des conséquences de la pandémie mondiale. Malgré tout, le lancement de la production du Tesla Semi a été à nouveau repoussé, cette fois à 2021, alors qu’il était prévu à l’origine pour 2019. Côté positif, la production de la Model Y est en bonne voie et le constructeur a réussi à faire des bénéfices immédiats sur ce modèle, une première dans son histoire.

De bons résultats qui n’ont pas empêché Elon Musk de raconter à nouveau n’importe quoi, en qualifiant de fascistes les mesures de confinement en place dans une bonne partie du monde. Depuis le début de la pandémie, le patron de Tesla a, entre autres, vanté lui aussi les mérites de la chloroquine pour une guérison rapide et refusé dans un premier temps de fermer ses usines, alors même que des cas de coronavirus s’étaient déclarés parmi ses ouvriers.