Tesla se prépare à proposer sa conduite autonome en abonnement

Nicolas Furno |

Pour bénéficier de la future conduite automatique promise par Tesla, il faut actuellement ajouter une option facturée 6 300 € au prix de la voiture. Pour faciliter l’accès à cet ensemble de fonctions, le constructeur exclusivement électrique envisage de proposer un abonnement à la place. Pour un prix mensuel qui reste à déterminer, on bénéficierait des fonctions de conduite autonome sans payer tout dès le départ.

L’option à cocher dans le configurateur actuel de n’importe quel véhicule Tesla

Cette option a été dénichée dans le code source du logiciel interne des Tesla il y a quelques jours. Le constructeur l’a confirmée à l’occasion de l’annonce de ses résultats trimestriels qui a eu lieu dans la nuit. Sans s’engager sur une date et encore moins sur un prix, Elon Musk a indiqué que c’était une solution qui sera proposée à l’avenir.

L’abonnement pourrait être souscrit par n’importe qui, y compris par le nouveau propriétaire d’une Tesla d’occasion qui a été vendue sans l’option. Il pourrait surtout être intégré à une offre de location longue durée, qui est la formule la plus utilisée de toute manière pour les véhicules neufs. En France, le LOA (Location avec Option d’Achat) la plus longue proposée par Tesla est de 60 mois, ce qui reviendrait à ajouter une centaine d’euros sur la facture mensuelle pour atteindre le prix coutant de l’option.

C’est peut-être un bon indicateur du prix qui sera demandé, mais peut-être aussi qu’il sera modulé en fonction de l’âge du véhicule. Quoi qu’il en soit, cette formule sera aussi utile pour tous ceux qui ne veulent pas payer pour la promesse d’une fonction constamment retardée. Le patron de Tesla a indiqué être à nouveau confiant d’offrir la conduite vraiment autonome en fin d’année, mais c’est une promesse qu’il fait depuis des années maintenant. Avec l’abonnement au moins, vous pourrez ne payer que lorsqu’elle sera vraiment là.

Les résultats financiers de Tesla étaient positifs sur ce trimestre, avec un impact limité des conséquences de la pandémie mondiale. Malgré tout, le lancement de la production du Tesla Semi a été à nouveau repoussé, cette fois à 2021, alors qu’il était prévu à l’origine pour 2019. Côté positif, la production de la Model Y est en bonne voie et le constructeur a réussi à faire des bénéfices immédiats sur ce modèle, une première dans son histoire.

De bons résultats qui n’ont pas empêché Elon Musk de raconter à nouveau n’importe quoi, en qualifiant de fascistes les mesures de confinement en place dans une bonne partie du monde. Depuis le début de la pandémie, le patron de Tesla a, entre autres, vanté lui aussi les mérites de la chloroquine pour une guérison rapide et refusé dans un premier temps de fermer ses usines, alors même que des cas de coronavirus s’étaient déclarés parmi ses ouvriers.


avatar zorglub33 | 

Faudra voir combien ça coûte par mois mais ce n’est pas bête si on ne garde pas la voiture longtemps.
Personnellement on les garde rarement plus de 3 ans donc faudra faire le calcul le moment venu.
Mon épouse a une Model X et moi une Model S, toutes les deux en Performance Ludicrous et avec le FSD (Full Self Driving) et on est ravi, quel confort pour certaines parties de trajet.
Oui ça coûte cher, oui ça peut se considérer comme gadget inutile mais nous ça nous convient et ça nous plaît.
Ce sont des voitures qui (heureusement vu le prix) roulent incroyablement bien et sont très agréables et confortables, un vrai plaisir.
Le débat écologique reste ouvert... par-contre le débat fiscal est clos puisqu’en Belgique, en voiture de société, c’est électrique ou c’est rien pour déduire un maximum et 0€ pour mettre sur la route. Franchement y a pas grand choix à part Tesla surtout en grande familiale.

Vivement que ce soit fabriqué en Allemagne, ça soulagera ma conscience d’Européen (déçu) pour les prochaines.

avatar maelade | 

J ai une tesla model 3 SR+ , conduite semi autonome et franchement c est déjà impressionnant. Alors oui , c est une voiture chère 43000€ ( l année dernière) mais technologiquement en avance . Plus de tableau de bord , une puissance impressionnante pour doubler , un silence exceptionnel ( même après avoir conduit une Zoe 7 ans ...) une autonomie confortable et pas de stress de la panne avec les superchargeurs ...
déjà sans cette conduite full autonome qui est bridée en Europe , se laisser conduire par la voiture ( régulateur adaptatif et maintien de la voie ) est surprenant et déroutant mais aussi relaxant .

Le full autonome est trop cher pour ce qu il apporte :

Entrée et sortie d une place de parking
Vient nous chercher toute seule à quelques mètres
Double , quasi toute seule
Sortie automatique d autoroute

Le tester en abonnement pourquoi pas mais chez nous pas a plus de 10€/mois

Vous pouvez aller la tester en TESLA center , après confinement, c est une très belle et bonne voiture et les rageux essayez de profiter de la vie .

avatar Ginger bread | 

@maelade

Pas à plus de 10€, t es sérieux? Ahah

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