Le kangourou pose problème aux voitures autonomes

Nicolas Furno |

Pour qu’une voiture soit vraiment autonome, elle doit comprendre son environnement, détecter les voitures et camions environnants, mais également les vélos, les piétons et aussi les animaux. Tous les constructeurs automobiles engagés dans cette voie doivent ainsi programmer leurs véhicules pour qu’ils reconnaissent un animal qui traverse la route et s’arrêtent le cas échéant.

Volvo a programmé ses véhicules pour détecter les gros animaux. Même sur les voitures classiques, l’assistance de freinage d’urgence peut s’enclencher le cas échéant. Cliquer pour agrandir

Dans la majorité des cas, cet apprentissage est relativement aisé et les voitures partiellement autonomes évitent sans problème les cerfs, wapiti ou caribous selon la région du globe. Mais il y a un animal qui leur résiste encore et qui perturbe complètement les systèmes de détection des voitures autonomes : le kangourou.

Le responsable de Volvo en Australie a ainsi expliqué que les expérimentations menées par l’entreprise dans son pays avaient vite mis en évidence le problème. Un kangourou en l’air est jugé plus loin qu’il n’est réellement par les capteurs et ce n’est qu’une fois le bond terminé et à terre que la distance peut correctement être évaluée. Problème, il est peut-être alors trop tard.

Rassurons toutefois tous nos lecteurs australiens, le constructeur promet une solution avant l’arrivée des premières voitures vraiment autonomes sur le marché, c'est-à-dire avant 2020 pour Volvo. Un véhicule spécifique est en train d’être utilisé en Australie pour apprendre à détecter les kangourous et améliorer le système créé à l’origine en Suède. Où, paraît-il, les kangourous se font assez discrets.

Photo Chris Samuel (CC BY 2.0). Cliquer pour agrandir

En Australie, les kangourous sont responsables de neuf accidents sur dix impliquant un animal. Ces accidents restent en majorité légers, mais c’est malgré tout une bonne raison pour développer un cas spécifique dans les voitures autonomes.

avatar Ultranova | 

Eh oui !

il faut du temps pour s'adapter à ces marsupiaux, le kangourou d'abord y gènent

avatar Ultranova | 

Volvo a donc réglé 3 problèmes :

1) Paf le chien
2) Vlan la Vache
3) Touf Touf la girafe (quoi que Volvo ne construit pas d'hélico donc facile à résoudre)

et voilà que surgit boum boum le kangourou.

avatar jeanCloud | 
avatar webHAL1 | 

Tout ce qui ne sera pas connu par avance par "l'intelligence artificielle" de la voiture risque fort de lui poser problème... je pense donc que la solution la plus simple sera d'équiper ces véhicules de lasers capables de désintégrer tout désagrément. Hop, problème réglé ! ;-)

avatar r e m y | 

@webHAL1

Je pense que c'est ce qui est prévu, et c'est là où le kangourou pose probleme.... il bouge trop pour ajuster le tir!

avatar webHAL1 | 

@r e m y

Mmhhh, je vois... Espérons que l'industrie de l'armement puisse rapidement trouver une solution à cet épineux problème !

avatar macfredx | 

@webHAL1

?
Pratique pour les piétons qui ne traversent pas assez vite ??

avatar julien2174 (non vérifié) | 

Problème déjà réglé sur les camions Volvo depuis janvier 2017 grâce a un radar de collision équipe d'un radar 3D de plus sachant qu'un camion standard mesure 4m de hauteur cela a posé moins de problème . Toutes technologies sur les voitures sont déjà testé en priorité sur les véhicules lourds de séries !

avatar r e m y | 

@julien2174

Tu devrais envoyer un mail à Volvo, car ils ne semblent pas au courant qu'ils ont deja réglé le problème...

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