Samsung va fournir les batteries des voitures Lucid Motors

Nicolas Furno |

Lucid Motors est un nouveau constructeur automobile et comme Tesla, cette start-up californienne a choisi de se concentrer sur l’électrique et le luxe. La Lucid Motors Air sera la première voiture à sortir de ses chaînes de production, à partir de 2018 si tout va bien. L’entreprise a présenté récemment son travail et annoncé un prix de vente à partir de 100 000 $.

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À ce tarif là, vous aurez une berline extrêmement luxueuse, des performances techniques exceptionnelles (1000 chevaux, 0 à 100 km/h en 2,5 s), quelques innovations (contrôles par la voix notamment) et des prestations globalement très haut-de-gamme. Le pilotage automatique sera de la partie, les sièges à l’arrière peuvent être dignes des meilleures berlines sur le marché, bref, c’est une voiture de luxe.

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Le modèle de base intégrera une batterie de 100 kWh, l’option actuellement la plus élevée chez Tesla. Lucid Motors prévoit aussi une option à 130 kWh, ce qui en ferait la plus grosse batterie de voiture à l’heure actuelle, même si la concurrence a le temps d’en proposer autant d’ici à 2018. Ce qui est intéressant, c’est que ce nouveau venu promet une autonomie supérieure à celle de Tesla, de près de 650 km au maximum. Naturellement, c’est un chiffre théorique qu’il faudra vérifier quand le modèle sera sorti.

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Cette batterie sera fournie par Samsung SDI, la filiale spécialisée du constructeur coréen. Lucid Motors met également en avant une nouvelle technologie capable de mieux encaisser les recharges successives et ainsi une batterie qui durera plus longtemps. Il ne reste plus à espérer que cette fois, la batterie aura toute la place nécessaire… rappelons que c’est l’explication presque officielle pour l’échec spectaculaire du Galaxy Note7.

avatar toketapouet | 

En utilisation courante (ie, hors circuit), ce qui compte c'est l'accélération, pas la vitesse de pointe ?

Ce qui compte, c'est de pouvoir rapidement s'extraire d'une situation dangereuse, et dans ce domaine n'importe quelle Tesla enterre à peu près n'importe quelle supercar coutant 5 à 15 fois plus cher.

Le mois dernier j'ai vu une vidéo impressionnante d'une Tesla d'un particulier, arrêtée, qui voit arriver dans son rétro un véhicule arrivant bien trop vite. L'auto pilot a mis un coup d'accélérateur, la Tesla a décollé sur 25 mètres, et le choc arrière a été évité sans difficultés. Impressionnant ?

https://www.youtube.com/watch?v=GRR31NaXoVw

Si l'on regarde les marques au sol, sans la réactivité de l'autopilot et surtout l'accélération de la Tesla, le choc aurait été inévitable (la voiture de derrière dépasse la position du postérieur de la Tesla de plusieurs mètres avant de s'immobiliser).

avatar etienne2pain | 

Les commentaires étaient tellement prévisibles, rien qu'en voyant le titre ?

avatar Manubzh | 

superbe article à troll aberrant, du grand art, du grand journalisme

je vous félicite macge !

avatar cecemf | 

Super une voiture avec une fonction autodestruction, grâce à la batterie de Samsung LOL

avatar iVador | 

Un article explosif !

avatar bbtom007 | 

Lucid motors ? Ils devraient changer de nom

avatar Sindre | 

Le faire une fois, pourquoi pas. Deux cela devient déjà lourd. C'est la que je vois la baisse de niveau.

avatar kuiky | 

La première voiture avec le bbq intégré de série !

avatar Paquito06 | 

La batterie utilisee (serie 2170) est un standard que Tesla utilise aussi. Des ingenieur Tesla sont passes chez Lucid, ils doivent bien payer aussi (les banques et fonds d'investissement derriere depuis dix ans sont genereux).

avatar RBC | 

Il y a déjà d'autres constructeurs sur le créneau dont un qui est Chinois NeXT EV et qui a l'expérience de l'électrique car il possède une écurie qui cours en formule E, cherchez Nio P9 sur Google et ça ne doit pas être le seul ?
Donc Apple pourrait très bien le faire aussi.

avatar agrippa | 

Samsung produit d excellentes batteries. De nombreux vélos à assistance électrique sont équipés de batteries qui Samsung qui tiennent très bien dans le temps.

avatar AllanZ | 

Tous aux abris! ??

avatar lezardon | 

Boum !

avatar Espcustom | 

Sérieux? Des batteries Samsung dans une voiture?...?‍♂️?‍♂️?‍♂️

avatar philipponna | 

Attention sa va fumé ???

avatar jojo5757 | 

BOOOOMM !

avatar marc_os | 

1000 chevaux !?

Ça c'est indispensable.
Mais quand les gens comprendront-ils que les ressources naturelles ne sont pas infinies ?
Tant que 100% de l'énergie consommée ne sera pas d'origine "renouvelable", il ne s'agira que de gaspillage pur et simple.
On est mal barré. Mais on s'en fout, ce sont les générations futures qui paieront le prix fort.
« Après moi, le déluge. »

avatar toketapouet | 

Tu n'as pas tort, mais ce point de vue pertinent doit toutefois je pense être pondéré :

1. La puissance brute, couplée à l'accélération record de ces véhicules électriques permet un gain de sécurité (cf la vidéo postée plus haut), en réagissant vite à un danger.

2. Tesla partait de tellement loin en terme d'image qu'elle a misé énormément sur le côté "sexy" de ses véhicules, dans le but avoué de montrer aux clients des voitures "historiques" (les hommes...) qu'une voiture tout électrique pouvait être puissante, réactives, agréable à conduire, sportive... C'était le fil directeur du développement du Roadster. Ça, et l'autonomie "utilisable" (en pratique de mémoire, 250 bornes max pour le Roadster, ce qui à l'époque semblait délirant pour un véhicule aussi sportif).

Donc puissance affichée = sécurité accrue (un peu) et argument marketing du moteur thermique séché en plein vol (surtout ?)

avatar andr3 | 

Boum, quand votre moteur fait boum, téléphoner à la dépanneuse Simoun. (Tintin au pays de l'or noir).

avatar Ginger bread | 

Boom

avatar alan1bangkok | 

avec les batteries  on sera peinardos ..
autonomie 35 mètres
achat d'un vélo et bonjour les économies

avatar lolo-69 | 

Pas de problèmes de froid en hiver, avec un nouveau type de chauffage par le plancher très efficace!

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