Après McLaren, Apple s'intéresserait aussi à Lit Motors
Le New York Times en remet une couche : oui, Apple aurait bien approché McLaren pour un « investissement » dans l'entreprise. Le constructeur automobile a eu l'occasion de démentir rapidement le bruit de couloir du Financial Times, mais le quotidien a maintenu sa version des faits (lire Apple voudrait s'emparer ou investir dans McLaren [màj : démenti… ou pas). Avec le NYT qui assure la même chose que son confrère, sur la foi de deux sources, on peut penser qu'il se passe effectivement quelque chose entre Apple et McLaren.
Et la saison des négociations dans le secteur automobile et apparenté est loin d'être terminée. Le journal explique ainsi que la Pomme discute aussi avec Lit Motors, une start-up basée à San Francisco qui a à son actif un deux-roues électrique au design original. Il s'agirait d'une acquisition en bonne et due forme. Apple a déjà débauché plusieurs ingénieurs de cette jeune pousse. Évidemment, aucune des deux parties ne confirme de discussions.
@esantirulo
" Steve Jobs était partisan de quelques produits seulement"
Que ce soit avec Steve Jobs ou le pape à ses commande, Apple est condamné à trouver un relais de croissance.
"Je me demande si Tim Cook a vraiment une culture IT"
Pas plus que Jobs
Ils ont une culture large c'est une des force d'Apple et de ces éléments différentiant.
@awk
"Pas plus que Jobs"
Décidemment dis tout et son contraire ! Jobs n'est plus ingénieur d'un coup alors ? Tu changes d'vis comme de chemise
@protos
Mal comprenant cela se confirme.
@awk
Tu racontes sans cesse n'importe quoi ! Ca se confirme !
Je trouve le concept de voiture autonome assez attirant, néanmoins si ont conservé toujours la possibilités de pouvoir la conduire nous mémé en dehors de la ville par exemple.
@NymphadoraTonks :
Pour l'instant les voitures semi-autonomes savent surtout conduire sur autoroute. Pas en ville
Apple qui s'intéresse à Lit Motors, encore une histoire à dormir debout.
Ce deux roues est incroyable avec sa stabilisation gyroscopique!!! Je comprend pas que cette découverte ne soie pas appliquée à tous les deux roues...???
Parçe que tout simplement, avec une moto "normale" non carrossée, on peut poser les pieds par terre ! Pas besoin de gyroscope pour que ça tienne debout !
Quand aux chocs latéraux voiture contre moto, sans carrosserie le motard a d'autres problèmes que de maintenir la moto verticale...
@ Lapin85 : « Parçe que tout simplement, avec une moto "normale" non carrossée, on peut poser les pieds par terre ! Pas besoin de gyroscope pour que ça tienne debout ! »
Et pas besoin de grand chose pour que ça ne tienne plus debout…
Bref la icar va sortir à coup d'achat d'entreprise automobile plutôt que la R
Je vois mal comment Apple pourrait s'insérer dans la monde de l'automobile alors qu'il y a des géants qui ont déja la maitrise..!!??
Racheter? pourquoi pas mais déja qu'ils ont du mal a trouver des relais de croissances dans leur domaine et avoir une vision sur l'avenir j ai des doutes car une ture sa n'a rien a voir avec un smartphone ou une tablette!!!
@killabling
"Je vois mal comment Apple pourrait s'insérer dans la monde de l'automobile alors qu'il y a des géants qui ont déja la maitrise"
Personnes ne voyait comment Apple pouvait s'insérer dans le monde du téléphone alors qu'il y avait des géants qui en avaient déjà la maîtrise.
Le monde de l'automobile s'apprête à vivre le plus profond changement de paradigme qu'elle connut dans son histoire.
Cela ouvre très largement le champ des possible et il est très loin d'être certain que les grands acteurs d'aujourd'hui soient les mieux équipés pour affronter la profonde révolution culturelle qu'implique ce changement de paradigme.
Déja Tesla émerge et a réussi a créer ce que les acteurs classiques avaient été incapable de faire : une voiture électrique désirable et se vendant ... et ce en démarrant ex-nihilo.
Je ne sais absolument pas quelle place pourra se faire Apple dans le new deal qui se prépare, ni même qu'elle place elle vise.
Mais il semble assez probable que la situation du secteur, en terme d'importance des divers acteurs, sera fort différente à un horizon d'une grosse décennie qu'elle ne l'est aujourd'hui.
Les états majors des leader de l'industrie automobile sont bien conscient des dangers qu'ils vont devoir affronter. Les grandes manœuvres ont en fait déjà débutées. C'est un des marché offrant les plus belles opportunités à moyen terme alors qu'il était relativement figé depuis des décennies.
Le passage d'une McLaren à une 2 roues électrique a du être difficile à vivre, j'espère qu'ils ont de bons psy à Cupertino .
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