Elon Musk : « Apple est le cimetière de Tesla »
De passage en Allemagne, Elon Musk a envoyé quelques piques amusées à l'endroit d'Apple. Le site Handelsblatt l'a interrogé sur le fait que la Pomme avait débauché dans ses rangs plusieurs ingénieurs importants.
Le patron de Tesla a préféré s'en amuser plutôt que de s'en plaindre, en minimisant la valeur de ces recrues :
Des ingénieurs importants ? Ils ont embauché des gens que nous avions virés. Pour plaisanter, nous appelons toujours Apple « le cimetière de Tesla ». Si vous ne réussissez pas chez Tesla, vous allez travailler chez Apple. Je suis sérieux.
Mais Tesla prend-il au sérieux ces ambitions d'Apple dans un secteur inédit pour elle ? Musk lance une autre petite pique puis dresse une comparaison entre son industrie et celle d'Apple :
Vous avez vu leur montre ? (rires) ? Non, plus sérieusement : c'est une bonne chose qu'Apple bouge et investisse dans cette direction. Mais la voiture est quelque chose de très complexe comparé à un téléphone ou une smartwatch. Vous ne pouvez pas simplement aller chez un sous-traitant comme Foxconn et lui dire : fabriquez-moi une voiture. Mais pour Apple, la voiture est la prochaine étape logique pour enfin apporter une véritable innovation. Un nouveau stylet ou un iPad plus gros n'apportent rien de significatif.
Cet été, plusieurs mouvements de personnels ont eu lieu entre Tesla et Apple, avec des ingénieurs comme Hal Ockerse (ex Staff Program Manager) ou Jamie Carlson (ex Autopilot Firmware Manager) qui ont rejoint Cupertino, l'un dans une équipe d'ingénierie, l'autre dans les "projets spéciaux". Ils sont venus avec d'autres de leurs collègues.
L’appréciation esthétique est effectivement personnelle, mais il y a aussi des canons qui sont établis dans le genre depuis fort longtemps et ils suivent des principes qui eux sont enseignés dans les écoles des Beaux-Art et dans les écoles de mode.
Un bottier d'art va concevoir des escarpins selon des principes qui vont privilégier l'impact sur la silhouette, mettre en valeur la cheville, le pied, le galbe de la jambe, mettre en évidence la sensualite.
Le bijoutier va concevoir un bracelet qui va de même souligner la finesse du poignet, embellir la main.
L'horloger de luxe va travailler avec le bijoutier pour donner en plus une image de "connaisseur", de personne cultivée dont la richesse n'est pas que financière. Le cadrant d'un mouvement mecanique attire l'attention, pique la curiosité, cela peut même fasciner.
Si tu regardes l'Apple Watch sur un bras feminin tu te rends compte que tous les principes sont passés a la trappe: on se retrouve avec un énorme pavé noir a qui casse la ligne du bras, ecrase le poignet et raccourcis la main. Pour un femme c'est choquant.
Et il n'y a même pas l’esthétique du mouvement mécanique qui relève le tout, ça reste un pavé noir inerte, insipide et protubérant, qui n'attire aucunement la curiosité.
Et d'un point de vu d'ergonome c'est en plus un beau ratage.
Quant a Hermes, bah ils ont sorti des bracelets avec une Apple Watch dessus, ce qui leur permet de mettre a leur catalogue une entree de gamme avec laquelle il ne prennent pas de risque. Au minimum cela leur fait de la pub et les clients viendront voir les vrais modeles Hermes et repartirons aussi avec un Carré ou un sac, et probablement d'autres accessoires, voire des bracelets...
D'accord avec toi, Olivier. La Applewatch, c'est vraiment de la technophilie. Apple va dans les détails, et c'est très bien, car ses produits et ses OS sont aboutis. Mais d'autres innovent dans d'autres domaines, comme Musk dans la voiture, l'énergie électrique, et c'est très bien comme cela.
@Olivier S :
Jobs aussi manquait de respect a la concurrence et ponctuait ses discours d'amazing et extraordinary. La communication d'Apple aujourd'hui en est que la continuation
Il a raison le bougre!
Bien envoyé, sur ce coup là il voit juste.
Il voit juste rien du tout, comme ses con-frères Ballmer et Dell avant lui.
@Pausanias :
Il ne voit rien du tout.
Pour être virulent à ce point voir méchant, il faut être au aboies! Si ce sont ses seuls arguments, c'est qu'il a juste peur.
Tesla est actuellement en tête des véhicules électriques premium mais pas rentable!! Et la concurrence va être rude quand le marché sera mature. BM est là aussi et les autres arrivent. Pas sûr du tout qu'il y survive d'ailleurs car il n'a pas encore les reins très solides. Alors voir un concurrent de plus pour lui n'est jamais bon.
On parle de Tesla comme une référence déjà établie mais je rappelle que cette boite bien que très prometteuse n'est toujours pas bénéficiaire du fait des gros investissement.
Je pense que BMW, Mercedes, Audi, et Porsche les rattraperont bientôt dans le domaine du 100% électrique de par leur expérience. Regardez la Porsche Mission E qui fait passer la Tesla Model S pour une vulgaire japonaise sans âme.
@Elmediterraneo :
aujourd'hui on peut être uniquement considérer Tesla comme le meilleur fabricant de batterie.
une voiture à gadget sans âme comme toutes les voitures électriques.
par ailleurs, le marché se pose des questions car toujours déficitaire.
Exact.
Quant aux batteries, un de mes clients (une société belge) fabrique déjà ce genre de batteries pour l'industrie depuis des lustres. Musk y a juste apporté un peu de (beau) design et de marketing à l'attention du grand public.
Si la plus part des consommateurs peuvent sacrifier bêtement leur faible budget à acheter un iPhone dont ils n'ont pas besoin voire une applewatch (hermès?) dont ils ont encore moins besoin, plus rare sont les consommateurs à pouvoir s'offrir une Tesla! Je m'écarte un peu du sujet mais si Apple vend un jour des bagnoles je crains qu'elles soient peut être une incroyable expérience pour leur heureux propriétaires mais j'attends surtout une nouvelle 2Cv version électrique.
@highboot :
Est-ce qu'on juge ta façon de dépenser ton argent ?
Non
Par contre je te conseillerais de consulter un PSY car votre besoin récurent de dénigrer l'autre devient vraiment maladif.
@marc_os
Allez marc_os, je ne vais pas te conseiller de prendre un psy (je n'ai pas confiance en leur efficacité)
Pourtant, si je peux comprendre ton désaccord avec highboot, je suis heureux que des opinions opposées puissent s'exprimer dans le respect.
highboot a un peu manquer de respect dans son jugement...
ce qui a provoqué de la part de marc_os une réaction totalement irrespectueuse...
que puis-je rajouter sans faire partie de cette boucle infernale ?
trop tard je crans ;-)
Ben je devrais pas avoir de mal à me faire embaucher alors!
C'est Musk. Il peut dire ce qu'il veut et tout comme Jobs à l'époque, les gens vont le croire.
@NoxDiurna :
Peut-être. Mais ce n'est pas Steve Jobs. C'est un riche arrogant qui donne dans le High tech. De plus sa conscience écologique est minimale. Pour preuve, son projet délirant de vol spatial touristique pour d'autres riches arrogants qui veulent juste se faire plaisir en polluant un Max pour s'amuser comme ces bouseux de je ne sais plus quel État US, passionnés de stock-car qui s'amusent à polluer un Max en crachant des volutes noires sur les passants avec leurs poubelles tout en niant le réchauffement climatique (vu à la TV :P ).
@marc_os :
En plus, sa navette elle s'est crashée en tuant les pilotes d'essai.
@marc_os :
D'où tu tiens ces infos?
Ne confonds pas Branson et Musk.
L'expérience n'est pas un échec même si explosion il y a eu. C'est un nouveau paradigme qu'il amène, la preuve c'est que notre très grande agence spatiale européenne, veut amener Ariane à fonctionner comme Space X.
Sans vouloir troller, vous êtes complètement en dehors de la plaque concernant Musk et ses projets spatiaux.
C'est probablement un des plus grands entrepreneurs de 20 dernières années. Et justement il met à profit les millions qu'il a récupéré de Paypal pour plusieurs nobles causes. Dont la pollution sur Terre (Tesla et SolarCity) et la préservation de l'espèce humaine (SpaceX).
Contrairement a bien d'autres, le but de Musk est justement de faire des voyages spatiaux vers Mars mais dans le but de faire une véritable colonie. Et pas dans un but lucratif, mais dans celui de faire en sorte que l'humanité survive si jamais il y a une catastrophe d'une grande ampleur sur Terre (un peu comme l'adage : "on ne met pas tous les oeufs dans le même panier").
En tout cas, si le sujet vous intéresse, je vous conseille vivement cet article : http://waitbutwhy.com/2015/08/how-and-why-spacex-will-colonize-mars.html
D'ailleurs, ce site est une vraie mine d'or sur tout un tas de sujets (Tesla, le fermi paradox, et l'intelligence artificielle).
@ darkfisher : Enfin quelqu'un ici qui sait ce qu'il écrit (et qui a de bonnes lectures en plus…).
Les mêmes personnes qui parlent "d'arrogance", s'abreuvaient de celle de Jobs. Ces grands entrepreneurs sont arrogants? Oui? et alors? Ils sont aussi tour à tour, autoritaires, séduisants, géniaux, sans pitié…
Ils ont une personalité hors du commun, c'est aussi çà le trait de génie, la force supplémentaire, le charisme qui les caractérise et qui manque terriblement à Tim Cook.
Pour les ingénieurs dont il est question, croyez-vous qu'un type avec un destin comme Jobs ou Musk va s'arrêter à çà? Leurs objectifs et leur vision de ce qu'ils réalisent sont bien au-delà. Ceux sont des détails que l'histoire oubliera. C'est peut-être dur, mais c'est comme-çà que les grandes choses se font.
C'est ce qui manque d'ailleurs aujourd'hui à nos politiciens de tout bord.
@poco :
C'est vrai que souvent les grands entrepreneurs et innovateurs pouvaient avoir un caractère difficile. Mais tous les génies ne sont pas forcément des tyrans ou n'ont pas eu cette réputation: Einstein ou Da Vinci pour rester dans les plus connus.
ces deux derniers sont de vrais génies. les anglo-saxons ne peuvent être pareil.
@NoxDiurna :
Musk est un docteur en mecanique qui a fondé Tesla et Spacex, c est tout un imbecile et pas simplement un commercial aux idees de genie comme Jobs
Le problème c'est qu'Apple est dirigée par Tim et plus par Steve.
J'ai peur qu'il n'ait pas entièrement tord, d'ailleurs l'Apple Watch est effectivement une belle blague ... Si c'est pour avoir un véhicule full électrique avec 18km d'autonomie derrière, ils peuvent glousser en effet ...
En ce qui a déjà été enterré récemment chez Apple, c'est l'intérêt du client. Maintenant on lui a dressé une bonne prison matérielle/logicielle et on le tient bien en laisse ...
une Apple tv qui ne fait pratiquement rien en 2006 a 399$ c'est dans l’intérêt du client ?
Un iPhone sans application tierce à l'origine ? (Jobs ne voulait que des webapps)
Houhou. Bonjour Hibernatus.
@melaure :
Parce que ios 1 à 5 étaient des OS ouverts peut-être ?
C'étaient des OS de téléphones avant tout. Sur un téléphone c'est moins important. Sur une tablette c'est ridicule, surtout quand on connait un peu d'autres produits ;)
@melaure :
Oui mais c'est bien Jobs sui a décidé de mettre ios sur tablette et Cook qui y a finalement mis le multitâche quand les iPad ont été assez puissants pour ça. Je pense pas qu'os x avait sa place sur tablette, même sur iPad pro, mais une version plus poussée de ios destinée aux tablettes oui. Surement pour ios 10 ou 11 ;)
On voit deja des features dédiées aux ipad avec ios 9. Ca va sûrement continuer
Vous ne pouvez pas simplement aller chez un sous-traitant comme Foxconn et lui dire : fabriquez-moi une voiture
Sauf que sur un téléphone ou une montre, il ne suffit pas de faire ça non plus. Apple développe son propre hardware, fait fabriquer par des tiers et monter pat Foxconn.
C'est juste du Troll. M'est d'avis que s'il a débauché chez Apple, c'est l'inverse qui a du se passer récemment. On ne le connaissait pas aussi centré sur Apple d'habitude.
On parle de Tesla comme une référence déjà établie mais je rappelle que cette boite bien que très prometteuse n'est toujours pas bénéficiaire du fait des gros investissement.
Je pense que BMW, Mercedes, Audi, et Porsche les rattraperont bientôt dans le domaine du 100% électrique de par leur expérience. Regardez la Porsche Mission E qui fait passer la Tesla Model S pour une vulgaire japonaise sans âme.
C'était vraiment très intéressant...
Oui, mais il ne faut pas oublier que l'avènement d'une Apple Watch ou même d'un iphone, n'est rien, mais alors strictement rien comparativement à ce qui doit se faire sur une voiture... Le cahier des charges est juste ridicule comparativement, les risques encouru aussi...
Pour faire une comparaison, un cahier des charges d'un iphone c'est un peu comme une page du cahier des charges d'une voiture, d'ailleurs, une voiture c'est déjà l'intégration à la perfection de plusieurs ordinateurs et senseurs qui vont devoir être parfait dans leurs fonctionnements... Dans le domaine de la bagnole, il n'y a pas question de dire: Non mais l'ABS on le réglera à la version .1 du logiciel...
Après, il est aussi fort possible qu'Apple prenne le pari d'une voiture 95% made in USA (sauf la partie ordinateur made in China)...
Il a entièrement raison sur certain point et pourtant j'exècre le personnage... Un arriviste à deux balles, qui essaye de convaincre que le futur de l'écologie humaine c'est le véhicule individuel (juste cela est une aberration écologique le pire étant que beaucoup y croie, oui oui, Tesla est écologique... overlol). Je suis pas sur que beaucoup de gens se rendent compte ce que cela représente une attitude écologiquement acceptable... Cela n'est en tout cas pas la voiture indiduelle, quelque soit sa forme ou sa fabrication.
Sur le cimetière il a peu raison. Bon j'aime pas trop comment il se vante d'avoir virer les gens, mais Apple recycle clairement leur connaissance.
Pour ce qui est de la voiture, franchement, j'ai un peu de mal à voir Apple se lancer dans ce domaine. Apple concessionnaire lol. L'intégration d'un possible iOS oui, mais faire des voitures non pas du tout.
Pourquoi pas Apple ? Musk l'a bien fait lui. Il ne provient pas du monde automobile, non plus.
Je rêve ou c'est gens ont un problème d'égo qui relève plutôt d'un psy que d'une interview?
@ _mabeille_ : En même temps, certains journalistes se prennent pour des psy...
Heu tu sais que Robert Downey Jr a pris Musk comme modele pour creer le personnage d'Iron Man?
S'il ne se sentait pas si menacé et ne prenait pas apple si au sérieux, il ne serait pas si offensif! D'une certaine manière c'est un compliment pour Apple lol
Quel rigolo celui la :)
Agaçant, prétentieux, irrespectueux, bref américain
On tape sous la ceinture à ce niveau...
Pas très glorieux comme réponses voir diffamatoires pour les anciens salariés...
On attend mieux de Elon Musk, le type qui veut terraformer Mars.
Même si ces personnes ont quitté Tesla, leur compétence est la !...
Elon Musk est un visionnaire avec une énorme paire de couilles.....de la trempe de Jobs.
Rien à voir avec Cook....Mais rien à voir.
Tesla a accumulé une expertise de dingue et propose aujourd'hui ce qu'aucun constructeur avec de décennies d'expertises ne peut proposer...allemands inclus.
+1000
@fautedegout "avec une énorme paire de couilles"
J'aime pas les couilles...
ça dépend peut-être de la cuisson?
A moins que ce soit l'assaisonnement ?
Par exemple les escargots, sans la sauce à l'ail...
Pas très honnête ce commentaire d'Elon Musk... Surtout quand on sait bien qu'il a lui-même tenté de débaucher 150 ingénieurs de chez Apple!
http://www.forbes.com/sites/timworstall/2015/02/09/elon-musk-has-raided-150-people-from-apple-for-tesla/
Serait-ce pour remplacer les plus mauvais ingénieurs de chez Tesla qu'il avait précédemment fait l'erreur d'embaucher ? Et un tel coup bas serait-il la preuve qu'il aurait-il déjà peur de la concurrence à venir d'Apple ?
On verra la réponse d'Apple vers 2020... J'aime bien Musk mais expliquer qu'Apple se contente de faire assembler ses iPhones par Foxconn est un raccourci qui ne lui fait pas honneur. Apple crée le logiciel et le matériel, développe les processus d'usinage, fournit les machines d'assemblage (des centaines) et forme les ingénieurs de Foxconn à leur utilisation. Apple ne se contente pas de dire "démerdez vous pour assembler notre dernier gadget"...
Apple a une foultitude de brevets relatifs aux batterie, une expertise en logiciel et processus industriels supérieurs à ceux de Tesla et les poches très très profondes.
La réaction de Musk fait penser à celle des dirigeants de Nokia : on a déjà vu qu'Apple pouvait entrer dans un marché où ils n'ont soit-disant aucune expertise et rebattre brutalement les cartes.
Et je doute qu'Apple n'aie recruté que des ingés virés par Tesla comme s'ils ne ramassaient que les miettes... Sont pas stupides non plus.
Ce qui ne change rien au fait que Musk a une vision qui fait défaut à beaucoup de dirigeants et un ego qui a déjà provoqué quelques choix industriels malheureux sûrement restés en travers de la gorge de quelques responsables de projets qui auront claqué la porte de Tesla...
Ou comment faire parler de Tesla... Une marque dont personne ne se souviendra dans 10 ans, et qui n'a RIEN apporté à l'automobile.
@waldezign :
Rien apporté? Leur technologie de batterie est prometteuse et ils sont parmi les pionniers de la voiture électrique
@Elmediterraneo :
Vu qu audi et porshe sont la propriete de volkswagen, je ne m avancerais pas trop sur l r&d vu les amendes qu ils vont se taper.
Ils parlent deja de vente de ducati et lamborgini:/
La grosse différence, c'est quand-même que le "cimetière de Tesla" gagne beaucoup plus d'argent que Tesla.
Elon "Ballmer" Musk.
Elon "Ballmer" Dell-Musk
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