Le patron de Tesla confirme avoir discuté avec Apple

Nicolas Furno |

Interrogé au téléphone par Bloomberg TV, Elon Musk, le patron du constructeur automobile Tesla, a confirmé avoir discuté avec Apple. Cette information est sortie au cours du week-end, mais elle était restée jusque-là officieuse, elle est désormais officielle. Pour autant, on n’est pas beaucoup plus avancé sur le contenu de la discussion. Elon Musk s’est contenté de répondre qu’une acquisition de son entreprise par Apple était « très improbable », mais faute de répondre clairement qu’il n’en était pas question, il a surtout entretenu le doute :

Si une ou plusieurs entreprises nous avaient approchés l’année dernière au sujet d’une acquisition, nous ne pourrions certainement pas en parler. Nous avons parlé avec Apple, mais je ne peux pas vous dire si nos discussions tournaient autour de n’importe quelle forme d’acquisition.

Quand la journaliste lui demande si une acquisition n’est absolument pas envisagée par Tesla, la réponse du PDG est loin d’être définitive. Elon Musk n’est, semble-t-il, pas du tout opposé à une telle opération, mais il ne l’envisage pas pour le moment. Tant que son entreprise peut produire toujours plus de voitures et viser un marché toujours plus large, une acquisition n’est pas envisagée. Pour l’heure, avec un seul modèle au catalogue, la marque vise très clairement le marché premium, mais on sait que des voitures plus abordables sont au programme, d’ici deux ou trois ans.

Si on écoute entre les mots, rien n’interdit de penser qu’un jour, Tesla pourrait être vendue, mais uniquement si l’opération permettait d’accélérer sa croissance sur le marché automobile. Dans ces conditions, il est probable que les représentants d’Apple ou Elon Musk aient abordé le sujet au cours de leurs discussions. Le sujet a été certainement évoqué, mais rien de concluant n’en est sorti, peut-être parce que l’entreprise de Tim Cook était intéressée, mais pas pour produire des voitures. On sait aussi que Tesla doit construire une usine pour produire des batteries en partenariat avec d’autres entreprises. Apple en fait peut-être partie, tout simplement.

Tesla Model X, la deuxième voiture grand public du constructeur ; sortie prévue en fin d’année ou début 2015.

avatar clochette90 | 

Une grosse DS 4 ... boffff !!!!

avatar oZen | 

C'est sûr qu'elles s'ouvrent les portes quand on est garé en bataille (ou même en épi) ? Je veux dire y'a la place là sans que ça touche les voitures à côté ? Ou alors y'a un axe/pivot supplémentaire qu'on soupçonne pas ?

avatar phantoom | 

@oZen

Il y a un axe supplémentaire et les portes sont motorisés

Tu peux voir en démo sur la vidéo ci dessous:

http://www.youtube.com/watch?v=Vox78WUVtd8

A noter que la Tesla S et la Tesla X sont toutes les 2 des modèles 5 + 2 places (parfait pour ma petite famille!)

avatar iAnn | 

Il ne faut pas être très pressé et vouloir prendre quelqu'un "à l'arrache" au coin d'une rue... mais de palais à palais c'est très bien.

Pareil pour les choix et configurations au départ, tout les écrans et possibilités soit disant pour faciliter la vie au conducteur...
On peut tout faire, sauf peut-être monter et rouler en 2 secondes...

C'est peut-être là qu'Apple pourrait mettre sont grain de sel ? à voir.

avatar iRobot 5S | 

Si ça ressemble a une Ford focus alors c'est une belle Ford focus, donc quand c'est beau ça ne peut pas être Ford.

avatar iAnn | 

Nous ne pouvons nier qu'elle est classieuse, sauf à faire preuve de mauvaise fois...

Par quelconque, je trouve que Telsa n'a su trouver une identité visuelle personnelle forte.

Car ne connaissant pas la marque et voyant la voiture pour la première fois, tu vas te demander si c'est une Porsche, une Maseratti... Elle est un assemblage d'éléments de marques luxueuses diverses.

Après c'est peut-être un choix volontaire pour attirer facilement les clients de ces marques afin qu'ils ne soient pas dépaysés...

avatar boubloux | 

Une image de marque ça prend un peu de temps la créer. Je la trouve belle et classieuse ! Si j'avais les moyens de dépenser autant d'argent pour une voiture j'aurai pris celle la et pas une Mercedes ou autre

avatar iAnn | 

Sachant qu'il faut au minimum 5/6 mois pour en avoir une, ça laisse largement le temps d'économiser pour se l'offrir... non ?

Ironie OFF

A quand la même chose pour le peuple, comme la coccinelle, la deudeuche ?
C'est quand même une question primordiale pour l'avenir de l'environnement ?
Bien qu'il faudrait que la production électrique ne soit plus nucléaire, que les batteries ne soient plus polluantes...

Panneaux solaire, "dynamo" pour recharger la batterie en roulant ? on est encore loin d'un vrai concept écologique, mais comment faire une voiture autonome en énergie sous le pouvoir des lobby en place ?

avatar eseldorm (non vérifié) | 

elle n'est pas tres bien reussi. la contrainte du capot et de la calandre disparait avec le moteur electrique, et pourtant c'est bien present sur ce modele.

ca me fait penser aux montres connectes : plus de mecaniques mais l'apparence reste identique aux montres mecaniques.

bref, c'est techniquement interessant, mais peu utile pour le moment. surtout avec l'autonomie qu'elle a. il suffit de voir que Woz doit recharger toutes les 2h pour s'en rendre compte.

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