Google voudrait fabriquer ses propres voitures [MàJ]

Christophe Laporte |
Google Cars est probablement l’une des initiatives les plus prometteuses de Google. La société qui a des prototypes fonctionnels depuis maintenant trois ans (lire : K 2000 : bientôt une réalité grâce à Google) réfléchit sur comment commercialiser sa technologie.

Initialement, Google a cherché à collaborer avec les grands noms de l’industrie automobile pour qu’ils intègrent son produit dans leurs véhicules. Les discussions ont tourné court et Google songerait à d’autres moyens pour démocratiser sa technologie.



Et si l’on en croit Amir Efrati, Google aurait décidé de prendre les choses en main et aurait décidé de concevoir sa propre voiture. Sa démarche en quelque sorte serait assez similaire à ce que Google fait avec sa gamme Nexus.

Le géant de l’internet serait en discussions avec des sous-traitants afin qu’ils produisent une automobile qui est conforme à son cahier des charges.

Robo Taxi : le taxi du XXIe siècle



Et pour promouvoir ses Google Cars, Google a également une approche assez novatrice concernant son utilisation et sa commercialisation. Si la firme dirigée par Larry Page réfléchit à la possibilité de vendre sa voiture au grand public, elle travaille sur un concept qui devrait faire hurler tous les taxis de France et de Navarre (lire aussi Google Ventures réalise son plus gros investissement dans Uber).

Le nom de ce concept - robo-taxi - a le mérite d’être explicite. Mieux que les Autolib’, la voiture de Google viendrait vous chercher et vous déposerait à la destination de votre choix. Google pense qu’avec ce système, elle pourra réduire le nombre d’accidents ainsi que le besoin de posséder une automobile.

Pour arriver à ses fins, Google serait en discussions avec plusieurs entreprises, dont Continental AG et Magna International. Selon le Frankfurter Allgemeine Zeitung, la firme de Mountain View serait tout proche de signer un accord avec Continental.

On ignore pour l’heure quand une telle voiture pourrait effectivement voir le jour. Pour Google, il s’agirait également de faire pression sur les constructeurs automobiles afin qu’ils se mettent aux voitures autonomes, que ce soit avec sa technologie ou celle d’un autre.

Chez Google, on pense que la majorité des constructeurs ne sont pas emballés par ce type de véhicules. Dieter Zetsche ne disait pas le contraire d’ailleurs. Le PDG de Daimler AG a déclaré cet été que sa société voulait automatiser les éléments ennuyeux dans la conduite comme lorsqu’on est dans les bouchons, mais elle n’automatiserait jamais la partie agréable de la conduite.

Si les projets de Google dans ce domaine sont très ambitieux, il y a la donnée économique à prendre en compte. Les prototypes de Google - une Toyota Prius avec toutes les modifications nécessaires - reviennent à plus de 150 000 $. C’est sans doute ce coût élevé qui est à l’origine du concept de robo taxi.



Mais pour Google, la partie s’annonce difficile. Dans cette affaire, il va falloir convaincre les politiques, les autorités de régulation ainsi que le consommateur. De gros défis en perspective, mais cela en vaut la peine, indiscutablement, cela serait l’une des grandes avancées du siècle.

[MàJ] Patrice, un lecteur, nous a expliqué que Google, lors d'une convention l'an dernier à Las Vegas pour ses employés, avait justifié certains de ses efforts en R&D en développant l'idée d'un environnement largement automatisé : « Un monde tout automatisé avec Google au centre de toutes les recherches et diverses demandes. Lorsqu'on est chez soi, on passe par Google pour se faire livrer à manger, pour changer les chaines de la TV, pour allumer sa cafetière, etc. Et effectivement, dès que l’on quitte son domicile, la fameuse voiture Google automatisée viendrait nous chercher pour nous emmener au travail. C’est la vision de ce futur qu’a expliqué Larry Page à Las Vegas. Et l'investissement dans Uber est une des étapes pour leur présence dans le monde de la voiture, mais cela reste un petit projet au sein d'un gros écosystème autour d’eux. »
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avatar Ali Baba | 
@Psylo : Source ?
avatar Ali Baba | 
@mayorkam : Mais bien sur. Un taxi pour faire Bordeaux-Rennes. Elle doit être bonne.
avatar Stardustxxx | 
@mayorkam Si tu veux taquiner du chrono, c'est forcement sur un circuit, sinon tu es un fou dangereux ;) En fait je me mefie des gens qui aime conduire, car une bonne partie confond le plaisir a etre au volant et pousser sa machine aux limites. Sur une route, il y a d'autre personnes...
avatar marsnet | 
Pour conduire sur des routes de Californie en ce moment, je dois dire que la conduite n'y a rien a envier au Sud de la France, pour le côté un peu nerveux. Bon, c'est vrai, les routes sont plus larges ... Mais pas partout. Sinon, ils feront bien une version du taxi localisée "France" qui vous entretiendra de l'inutilité d'entreprendre quoi que ce soit ...
avatar Vocino | 
J'aime bien la parano autour de Google. Ce ne sont pas des obsédés des données pour les données, leur but n'est pas d'espionner la planète... Leur but est d'avoir le plus de données possibles pour les revendre. C'est leur business et si la technologie peut en profiter, tant mieux.
avatar boxster31 | 
@laurent-apple : Salut ! J'ai un a5 3l tdi, en coupé. Je suis en train de la vendre pour acheter un Cayenne v6 (sûrement, j'aurais préféré un range sport, mais le budget ne passe pas : perdre plus de 3500 euros par an, ça me dérange trop). Je revends l'audi parce qu'elle m'ennuie : c'est asseptisé, tout confort et le bruit moteur, ce.n'est pas tripant. On se fait chier et ça manque d'âme quoi. Le Cayenne v6, essence, fait un bruit de v8. J'espère de tout cœur que cela sera plus plaisant que l'a5. J'ai eu une Porsche Boxster S. Elle avait même un prénom, c'est dire si j'aime l'automobile. Tout ça pour dire qu'une g-car, je dis oui pour le taf, mais il m'est foncièrement impossible d'acheter ça comme voiture personnelle. La présence perpétuelle de la maison poulaga sur la route, finirait par me dégoûter de prendre le volant, haineux, agressifs et intrusifs comme ils sont dans ce pays. J'espère pourtant de tout cœur qu'il y a un avenir pour l'Automobile.
avatar apenspel | 
« J'espère pourtant de tout cœur qu'il y a un avenir pour l'Automobile. » Ben oui, ça se nomme un bus (transport en commun). C'est le simple bon sens. De toute manière, si tout se virtualise, si on peut même aller au zoo en restant chez soir « grâce » à Google, à quoi bon avoir une bagnole ? Il faut relire Isaac Asomov. On est en plein dedans et on y va toujours plus à fond. Or il voyait les déplacements sur des tapis mécaniques où l'on changerait de bande pour accélérer/décélérer/changer de direction.
avatar Mayorkam | 
@Stardustxxx Bullshit ;-) si je roule en roadster, c'est justement pour avoir une voiture qui donne du plaisir sans rouler comme un con. Forcément, avec un moteur central, c'est très équilibré, ça peut passer très vite en virage... mais ce n'est pas pour ça que je le fais. D'ailleurs, ma passagère n'apprécierait pas. Quand j'avais encore une moto, je roulais également en roadster et non pas en sportive: raison simple, les sensations sont excellente même sans pousser la machine... Ne pas confondre le passionné d'automobile et le kekouse en Audi ou SUV qui a quelque chose à prouver dans son truc asseptisé hein...
avatar Mayorkam | 
@Ali Baba Et le train? Et l'avion? Puis j'oubliais que tous les trajets français étaient Bordeaux - Renne :W
avatar diegue | 
Ce qu'oublient beaucoup d'entre nous est qu'il n'est plus du tout question de rouler à 180 km/h ! La vitesse risque d'être limiter partout de façon drastique, voire en dessous de 100 km/h sur autoroute. Dans ce cas le plaisir de conduite est néant mais la voiture autoguidée prend toute son importance car on a en plus une hyperconnection permettant d'utiliser toutes les possibilités de jeux, réseaux, etc !
avatar Mayorkam | 
@boxster31 Passe d'une A5 à un Cayenne pour gagner en sensations, j'ai comme un gros doute :D Ok, tu auras à nouveau un vrai moteur et pas un truc de tracteur qui rejette ses particules cancérigène à tous les passants, mais par définition, un SUV, c'est quand même très aseptisé, grosse carlingue confortable comme un salon haute sur pattes... Le Porsche est plus dynamique que la moyenne niveau liaisons au sol, mais bon... Ce n'est pas à un mec qui a roulé en Boxter que je vais apprendre ça :D
avatar Mayorkam | 
@apenspel Puis aussi, on pourra se nourrir avec des pilules pour ne pas perdre de temps au taf. Nos vins seront constitués à partir de poudre: un sachet de Tang "Grand cru du bordelais", de l'eau et hop!, plein d'économie de transport réalisé (bah ouais, un carton de sachet sur un tapis roulant ça prend moins de place que des bouteilles :D )
avatar diegue | 
@boxster31 Pour moi les seuls "vrais" moteurs sont ces bons gros V8 BVA de plus de 4l (Camaro, etc) qu permettent au feu vert de "rugir" jusqu'à la vitesse permise avec un bon bruit grave (je ne suis pas du tout fana des Ferrari et autres bruits de "crécelles" !) et une accélération d'enfer. J'ai failli en acheter une, mais je me refuser de payer les taxes des "minables" sur une soit-disant pollution alors qu'on nous enfume avec les diesels. En revanche ça m'arrive d'en louer quand je vais aux US Résultat j'ai acheté une voiture lox cost pour les petits déplacements, le reste étant avion et locations ! C'est comme ça que l'on va relancer l'automobile en France, mais ça c'est un autre très vaste sujet !
avatar Androshit | 
Effrayant la vision de l'avenir façon Google 8(
avatar pmloikju (non vérifié) | 
Cela fait très science fiction un monde Google du café du matin, la voiture jusqu'à la télé le soir ! Et un peu peur aussi.
avatar 8enoit | 
Le futur se construit aujourd'hui. C'est évident que ce genre de projet dessin l'avenir. Sur la manière il y aura des différences entre constructeurs. Nos enfants décideront. Si c bien pensé c.-à-d. que ça répond a des besoins réels et offre de bonnes conditions à un coût raisonnable ça marchera. Si c foireux, naturellement ça ne marchera pas. Inutile de paniquer. Les évidences d'aujourd'hui ne sont pas celles d'il y a 100 ans. Perso je me méfie de Google. Cette boîte intrusive pourrait être un cheval de Troie pour un pouvoir politique un peu trop idéologique. Je pense à Hollande et aux arrestations politiques subies par des manifestants non violents pour délit d'opinion. Tout cela dans le pays des droits de l'homme.
avatar sinbad21 | 
C'est oomu qui a raison, il ne faut pas avoir peur des fantasmes à la Bill Gates de Larry Page. C'est juste des fantasmes de pdg. D'ailleurs Bill Gates s'est pas mal calmé en vieillissant, et Balmer part à la retraite ;-) Ne prenons de Google que le meilleur, son dynamisme et son innovation tous azimuts.
avatar 8enoit | 
Sur mon dernier paragraphe je précise: la question n'est pas ici d'être pour ou contre le mariage homo. Le problème c'est que des gens, des filles, des gars, ont été embarqués, humiliés par des flics, foutus à poils dans des commissariats, tancés pour leur opinion par Mr le policier… parce qu'ils expriment une opinion contraire à celle du pouvoir politique. Ce fait couplé à ce qu'on sait des écoutes téléphoniques et du flicage du web, l'omniprésence de Google dans nos vies est un mauvais point.
avatar Maclowic | 
1er com parle du sujet en suestion, dernier com parle dumariage HOMO..... Doucement la derive les gens! Plus rien a voir!!! Bref tres beau projet mais assez dangereuc quand meme( puisque le risque 0 n'existe pas, surtout en informatique)... Il n'empeche qu'avec les capteurs de securite ( qu'il doit tres tres tres certainement y avoir) le danger doit rester assez maitriser quand meme... Bref, attendons 5 ou 6 ans et on verra peu etre une suite a tout ca:)
avatar 8enoit | 
@maclowic : Ce n'est pas le mariage homo le pb, c'est l'arrestation pour délit d'opinion. J'ai pris un exemple proche de nous mais on aurait pu parler de la Chine où le rôle nébuleux de Google est connu. Lorsque Google saura tout de ta vie privée, tu seras à la merci d'un pouvoir politique abusif.
avatar Anonyme (non vérifié) | 
@boxster31 : Et ça te fait pas chier quand tu gaspilles tout ces litres d'essence ? Rien à foutre de la planète et de tes concitoyens ?
avatar M-Rick | 
@malinox [24/08/2013 13:41] via MacG Mobile "On est incapable de faire des trains qui roulent sans conducteur qui ont des horaires précis répétitifs et qui sont sur des rails et on veut faire des voitures qui peuvent rouler n'importe ou n'importe quand sans conducteur AHAHAHAH" Bah si va donc à Shanghai, le Maglev "vole" à 400 km/h sur des rails par sustentation magnétique sans conducteur. qu'est-ce qui différencie un métro automatique d'un train mis à part la distance et le nombre d'arrêts ? Fondamentalement, absolument rien. le réseau entier du DLR à Londres est automatique. http://en.wikipedia.org/wiki/File:Dlr_extract_for_wiki.png Pour en revenir aux véhicules automatiques, Masdar City utilise et n'autorise uniquement ce type de véhicules. http://www.environmentalgraffiti.com/energy/news-masdar-zero-carbon-zero-waste-city-future http://www.2getthere.eu/
avatar baptistecanazzi | 
Moi, ça me fait plus flipper qu'autre chose que de donner autant de pouvoir à une société...
avatar M-Rick | 
@demenla971 [24/08/2013 11:49] via iGeneration pour iPad "BeePotato [24/08/2013 09:04] via iGeneration pour iPad @JPTK : « Les voitures automatisées c'est tout simplement n'importe quoi, on s'en branle, elles sont vouées à disparaître des centres villes déjà. » Pas si elles sont automatisées et mutualisées comme dans ce projet, justement." "@JPTK Tu es un rigolo toi. Les voitures disparaitre du centre ville, elle doit être bonne ta came, certainement de l'EELV!" Bah si Vas donc faire un tour dans le centre-ville de Strasbourg, de Bologne ou de Florence et tu sauras ce que ça veut dire une ZTL et qui sont en train de se développer partout. http://www.serviziallastrada.it/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=33&Itemid=151&lang=it
avatar Powerdom | 
Si je pouvais monter dans ma voiture le matin, lui dire emmené moi au boulot et m'occuper de rien, ce serait vraiment le pied !
avatar Stardustxxx | 
@mayorkam Le probleme c'est pas de confondre les 2. C'est que les 2 existent sur la route ;)
avatar Jetel | 
@dv@be : En effet, entièrement d'accord.
avatar Jetel | 
@beenouze : Le futur de l'automobile est la. On en reparle dans 30 ans si je suis toujours la... Mais je mettrais ma main à couper que dans 30 ans le voitures se conduiront toutes seules.
avatar sinbad21 | 
Et la voiture en libre service, quel pied. On n'utilisera une voiture que quand on en aura besoin, le reste du temps elle n'encombrera pas les trottoirs à ne rien faire. On en prendra une pour aller d'un point à un autre, même à l'autre bout de la France, sans avoir à la ramener. Il suffit d'étendre le principe d'autolib à toute la France, et même toute l'Europe pourquoi pas.
avatar Mayorkam | 
@graaa Si tu roules en mazout, tu n'as rien à dire niveau pollution. Puis entre un Cayenne essence qui tape 12l sur 10000km/an et le VRP qui brûle pour 80000km de mazout cancérigène sur la même période, celui qui pollue n'est pas le mec dans la Porsche (et pourtant, je ne cautionne pas ces engins dont je ne vois ni l'intérêt ni le charme hein, à part le Range Rover pour sa classe naturelle).
avatar Anonyme (non vérifié) | 
@mayorkam : Je roule à vélo.
avatar boxster31 | 
@graaa Je suis pepinieriste et paysagiste. Mon jardin de 10 ha, soit grosso modo 100 stades de football, se compose d'environ 150 000 a 200 000 plantes de plus ou moins grande taille, jusqu'à 8 à 10 m,en permanence. Ce poumon vert est situé en plein cœur d'une des régions les plus peuplées de France. Je paye les taxes CO2, et toutes les conneries anti pollution et gogo ecolo... Je suis même ennuyé par les chevreuils et les sangliers. Je n'ai jamais entendu dire que l'on pourrait nous filer des " bonus écologique". Je fais personnellement 5000 a 8000 kms par an et vit sur mon lieu de travail, alors si tu crois que je me préoccupes de quelques litres de sans plomb... Je serais l'un des rares proprios à aller mettre un cay dans la boue. Quand à l'autre porsche, Rahh, c'était magnifique !
avatar boxster31 | 
@boxster31 Je corrige, 26 stades, après calcul...
avatar Stardustxxx | 
@Jetel Et au pire si dans 30 ans les voitures ne se conduisent pas toute seule, pas de soucis pour ta main, ils seront capable de te la recoller ou d'en faire pousser une autre ;)
avatar Stardustxxx | 
Il parait aussi que les voitures electriques sont nettement plus agreable a conduire, car leur centre de gravite est plus bas.
avatar TBerth98 | 
Y a des chances que ça ai du succès mais je suis contre il entre dans la conduite tout un tas de paramètre que Google ne peux prévoir et face auxquels seul l'humain sera en mesure de réagir
avatar Anonyme (non vérifié) | 
Je serai très heureuse de conduire d'abord une voiture électrique fabriquée par Google. En commençant ainsi, ils pourront enregistrer les habitudes de conduites des propriétaires et amener l'automatisation selon les besoins. La voiture devient personnalisable. Imaginez si en plus elle était de construction éco-durable!
avatar Mayorkam | 
@graaa Bien entendu, et tu fais tout à vélo, c'est ça? :W C'est comme si je répondais "je marche" parce que je vais au taf à perd quoi lol
avatar Mayorkam | 
A pied, évidemment
avatar Cowboy Funcky | 
@boxster31 : ' La présence perpétuelle de la maison poulaga sur la route, finirait par me dégoûter de prendre le volant, haineux, agressifs et intrusifs comme ils sont dans ce pays. ' Comme certains conducteurs...voir ces derniers sont pires! haineux, agressifs et intrusifs Ton propos est violent... Encore un qui est persuadé que le danger est les autres.. Avec ta liste de voiture on tient la le kéké de base !!
avatar Malcolmm | 
@ BeePotato [24/08/2013 09:01] via iGeneration pour iPad @Aquarius87 "Dans certains pays (comme la France, entre autres) où la mentalité « on ne conduit pas juste pour se déplacer d'un point A à un point B mais pour se faire plaisir » est assez présente, on peut effectivement parier que ce genre de produit ne rencontrera pas un succès immédiat." En effet du mal de concevoir une voiture automatisée en France ( sans allusion à l'état du réseau routier quoique ) alors que le 50km/h en ville n'est pas même respecté la preuve : (exemple: diegue [25/08/2013 10:15] @boxster31 Pour moi les seuls "vrais" moteurs sont ces bons gros V8 BVA de plus de 4l (Camaro, etc) qu permettent au feu vert de "rugir" jusqu'à la vitesse permise avec un bon bruit grave (je ne suis pas du tout fana des Ferrari et autres bruits de "crécelles" !) et une accélération d'enfer. ) 90 en ville pas même respecté et encore ( pourtant pas compliqué d'équiper des véhicules avec limitateur de vitesse dans une agglomération mais voilà: ah ma bonne dame mais pensez à mes électeurs ... ). Sinon une Camaro au feu vert démarrage à fond jusqu'à la vitesse permise ? Mdr. vous avez pas du en voir souvent des Camaro sauf dans les films Oui la notion plaisir/liberté de la conduite en France c'est un peu comme le port d'armes aux USA le "pastaga" en plus.
avatar Mayorkam | 
@Malcolmm Moi je l'ai eu la Camaro V8. Ainsi que la Stang en V6 3,7. Et bien ces caisses, l'énorme plaisir, c'est que justement ça ne pousse pas au crime. Le glouglou est déjà plaisant à la base, même si bien moins flagrant que sur les V8 des70's (et bien moins énergivore aussi :D ) Rien à voir avec ces merdasses de teutonnes mazout aseptisées :D
avatar nostress | 
Ok, Google a des fois des bonnes idées, mais là... Il y a un magazine automobile appelé Evo qui a pour sous-titre "The thrill of driving". Une voiture dirigée par un robot, ça n'a pas d'âme.
avatar Yyyes | 
C'est étonnant qu'une boîte qui n'a jais conçu et encore moins fabriqué le moindre objet avec succès se lance dans la conception d'une voiture. On ne peu pas dire ni que ce soit un objet particulièrement simple ni que la concurrence soit faible sur ce ce marché.
avatar beenouze | 
"Droit dans le mur à 180 km/h - Oup´s, un petit bug à corriger" Sérieusement, chacun son job... Enfin, il me semble.
avatar bugman | 
"Robo Taxi" : Le jour où je monte là dedans, dans le doute, je préfère y aller bourré (mais bien alors).
avatar Barbababar | 
@beenouze Non, pas chacun son truc. Justement, l'automobile évolue à pas de fourmis, il n'y a presque pas d'évolution. Si les constructeurs ne peuvent pas le faire alors j'attend vraiment que quelqu'un d'autre fasse évoluer ce marché.

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