Trucs et astuces du design made in Apple

Florian Innocente |
Par quelle magie Apple réussit-elle à créer des produits qui font saliver des mlllions de clients et agacent des concurrents pour certains plusieurs fois plus gros et plus riches qu'elle ? A cette question Micheal Lopp a donné quelques réponses. Ancien de l'équipe qui développa la première version de Netscape il est Senior Engineering Manager chez Apple et BusinessWeek a rapporté ses propos tenus lors d'une récente conférence.

"De très bonnes idées emballées dans d'autres très bonnes idées" a résumé Lopp, décrivant une sorte de poupée russe parfaite : un bon logiciel, dans un beau matériel dans un joli emballage.

Des maquettes au pixel près
Cela demande énormément de travail et c'est affreusement long, mais "ça supprime toute ambiguïté ". Toute cette énergie dépensée en amont c'est du temps qui ne sera pas perdu ensuite pour corriger des erreurs (ndr : comme les piles dans Leopard… ?).

10 puis 3 puis 1
Pour chacune des nouvelles fonctions, les designer réalisent 10 maquettes complètement différentes "et non pas sept de manière à en avoir 3 bonnes comme cela semble être la norme ailleurs". Ils travaillent sans contraintes sur ces 10 idées, puis ils les ramènent à 3 et enfin ils ne gardent que la plus forte.

Des doubles réunions
Chaque semaine les équipes ont deux réunions. Dans la première les réflexions et les idées ne sont bridées par aucune contrainte. Le mot d'ordre est "soyez fous". Puis ils tiennent une seconde réunion orientée production. Là les designers et les ingénieurs doivent analyser chaque idée dans les moindres détails, pour voir dans quelle mesure une idée folle peut véritablement fonctionner. Ce processus de réflexion continue pendant tout le développement du produit avec toutefois, au fur et à mesure de son avancée, plus d'importance accordée à la seconde réunion.

Les concours de poney
Les responsables d'équipes expriment ce qu'ils attendent d'une nouvelle application "Je veux qu'elle soit WYSIWYG… je veux qu'elle supporte les principaux navigateurs web… je veux qu'elle reflète l'esprit de la société" ou comme le traduit Michael Lopp, "Je veux un poney !, et qui ne voudrait pas d'un poney, c'est très beau un poney !". Le problème c'est que ces personnes expriment ce qu'elles croient vouloir. Et même si elles sont sur le mauvais chemin, elles signent les chèques et leur avis ne peut pas être ignoré.

La solution c'est de prendre les meilleures idées proposées pendant les doubles réunions et de les soumettre aux responsables. Il choisiront alors celles qui seront, en quelque sorte, leur poney. De cette manière, ces poneys se transforment en quelque chose de réalisable. Et les huiles de la société qui ont envie - et ont le droit - de savoir ce qui se trame dans leurs équipes sont ainsi associées aux réflexions. En faisant cela, on s'assure qu'on ne se retrouvera pas avec une mauvaise surprise au bout du compte.
avatar Arthemus | 
Vous ne me ferez pas dire que la velsatis est pire que l'immonde citroen C5 (1ere génération, pas la future) !!!!
avatar TomCom | 
Ce n'est pas du tout ma partie, mais je suis tombé un jour sur un site de design qui évoquait Apple, et visiblement Jonathan Ives a copieusement pompé un designer des années 60 qui œuvrait pour Grundig, si ma mémoire est bonne. À comparer les maquettes, c'était flagrant.
avatar Newton Pippin | 
tu es bien sévère orpioo, l'Avantime est magnifique !
avatar tamino | 
Vous ne me ferez pas dire qu'un poney a noeud rose est moins poney qu'un parapluie
avatar nicolas | 
de toute façon, le plus grand chef d'oeuvre automobile de ces 20 dernières années, c'est la Kangoo. le reste c'est du folklore.
avatar Renaud (le belge) | 
Je me demande si l'on parle d'Apple dans les forums Rono et Pigeot, tiens... Bon, pour ma part, je roue en Espace 3 et en Kangoo, je bosse sur un iMac Alu, un iMac Intel blanc, un MacBook Pro et un vénérable G4. C'est grave, docteur ? Pour en revenir au design, quand on a (à mon sens) des machines aussi abouties que l'iMac Alu et la MacBook Pro, c'est un sérieux casse-tête d'encore innover... A moins de fabriquer des ordis en pâte à pizza que l'on peut manger une fois devenus obolètes... Mais comment faire alors une pâte à pizza qui ne soit pas périmée avant d'être obsolète ?
avatar Renaud (le belge) | 
Oups, comme dirait Samantha... Il fallait lire "le MacBook Pro". Je me relirai, une prochaine fois.
avatar Tonton Nestor | 
Chez Microsoft, ils ne souhaitent pas un poney mais un âne... On comprend mieux l'échec de Vista.
avatar Un Vrai Type | 
@ TomCom : C'est ce qui s'appelle "Avoir la culture du métier" et c'est la différence entre les grands et ceux qui dessinent des cartons pour vendre des CD en tête de gondole dans les magasins...
avatar Grug | 
voiture grise, ordinateur blanc, que pensez vous d'une pomme dans un losange comme logo sur le frigo ?
avatar Grosse patate | 
ça doit dauber dans les couloirs d'Apple avec tous ces poneys....
avatar vincentn | 
@TomCom: Il ne s'agit pas de Grundig mais de Braun. ^_^ http://blog.use-design.com/2008/apple-sinspire/
avatar Orpioo | 
Vous remarquerez que je n'ai pas dit que le design des Renault était nul, mais c'est juste que les modèles se ressemblent tellement et sont tellement fades... Renault était il y a à quinze ans précurseur quant au design européen. Et maintenant..., ils suivent sans inspiration. Citroën a fait sa petite révolution. J'attendais la Laguna3 avec impatience et puis elle est arrivée. Quelle déception. Me voilà en train d'espérer que le Coupé Laguna3 sera à l'identique du concept qui nous avait été montré. Mais vu l'habitude à la rectification des concepts prise par Renault, autant ne rien espérer. Newton Pippin: "tu es bien sévère orpioo, l'Avantime est magnifique !" "était magnifique"... L'Avantime a marqué la reprise en main de Renault sur les contrats avec Matra (quitte à transformer le splendide Espace3 (le squale) en très austère Espace4. Reste la Mégane. Un peu sportive, un peu racée, avec un look moyennement fasciste mais il y a quelque-chose d'agréable (remarque pas si provocante que ça, je vous invite à revoir les architectures de l'époque et vous verrez que l'ambiance massive et indigeste des voitures du moment sont en parfait accord, avec les 4x4 notamment, mais c'est presque généralisé, c'est le "USA Power"). Cela est bien maigre pour une marque qui vend des millions de voitures par an. Si au moins Renault rendait vie à Alpine (avec une équipe indépendante et dans l'esprit Berlinette, pas celui des ultimes productions), plutôt que de mettre de l'argent dans la Formule1 (ou les deux, mais qu'il y ait une chance de retour sur investissement serait une bonne chose).
avatar poco | 
Perso, je trouve que la marque auto qui a le plus progressé en 15 ans c'est Audi. Certes Renault a apporté des concepts mais son design est trop typé Français et n'inspire guère au rêve (a part peut-être feu l'Avant Time).
avatar DrFatalis | 
Tiens, le coup du poney, c'est du private joke de haute volée: "je veux un poney" est une des phrasea recurrentea de Lisa, des simpsons. Mais le créaeteur des simpsons est le beau frère de Steve himself, lequel avait nommé sa fille naturelle (et sa première machine révolutionnaire) Lisa... "Je veut un poney".... Vu le retard de Leopard, il eu mieu valu un poney.... express ?
avatar norman | 
C'est vrai qu'elle était en avance sur son temps, l'Avantime. Et pour la Velsatys, ce serait plutôt l'Aftertime ;-)
avatar bigmac2 | 
Au fait, Apple en est arrivé où ils en sont ce jour grâce notamment à l’ouverture d’esprit de ces dirigeants et surtout depuis qu’ils ont décidé d’adopter le TPS (Toyota production system), et ceci, dans tous les processus organisationnel, de la vente au développement des produits, au marketing et la logistique et la gestion. Les débuts du TPS (1995) étaient très chaotiques et tout le monde n’y croyait pas. En effet, le Toyotisme et les 14 principes de gestion qu’elle défend sont très radicaux et assez en décalage avec le fordisme (Taylorisme pour les puristes) qui était la règle d’or jusqu’alors chez Apple, même si les fondements peuvent paraître similaires. Je dis ça, mais au fait aujourd’hui, toutes les industries dirigées par des personnes compétentes et intelligentes se basent sur le Ohnisme. Comme ce fût le cas du REFA en Europe de 1920 à 1960 et comme fût également le cas du Taylorisme dans quasiment le monde entier de 1920 à 1985 (sauf au Japon).
avatar boulifb | 
Tonton Nestori: Je plussois. Excellente réflexion. J'ajouterais que lorsqu'ils n'ont pas l'âne ils l'achètent quelque soit son prix.
avatar Anonyme (non vérifié) | 
@ Newton Pippin [12/03/2008 17:11] et orpioo Oui, c'est vrai ; l'avantime est splendide.
avatar Anonyme (non vérifié) | 
@ Grosse patate [12/03/2008 18:06] Excellent, mort de rire !!!
avatar Anonyme (non vérifié) | 
@ TomCom la marque en question c'est Braun, le designer c'est Dieter Rams et ce n'est pas du pompage comme le pensent tous mes amis pcistes qui m'ont envoyé ce lien en sous entendant " ah regarde toi qu'a un mac, comment y ont pompé chez Braun", tout le design de la fin du siecle dernier a ete infulence et inspire par Dieter Rams qui etait lui meme sous influence du Bauhaus et de la Gestalt (psychologie de la forme).
avatar gutiero | 
Aaaah Renault. Ces gens qui ont rêvés de faire des voitures 'haut de gamme' en allant demander à Audi de leur prêter un V12. Bien sûr les Bosh ont refusés... On allie pas la rigueur allemande à la marque la plus dépannée par Touring Secours (si, si... Renault)
avatar gutiero | 
Et en suivant qques Scénic sur la route, j'ai pu me rendre compte qu'il y a qques défauts d'électronique. Quand le gars devant moi freinait, hop tous les feux s'allumaient et clignotait... C'est ça 'l'excellence française'... Mouhahaha
avatar ni pour ni contre | 
Comment on fait pour redémarrer son poney? Le mien est coincé et tourne avec les couleurs de l'arc en ciel. C'était après qu'il ait rencontré une nouvelle twingo dans la rue. "Tu me plais", qu'elle lui a dit la twingo.
avatar Archaon59 | 
J'adore l'image du poney :p !
avatar Orpioo | 
chez Renault, le processus semble bien différent. Deux consignes uniques pour les designers: 1/ faites une voiture qui ressemble à la Modus, qui ressemble à la Twingo, qui ressemble à la Clio, qui ressemble à la Mégane, qui ressemble à la Mégane Scénic, qui ressemble à la l'Espace, qui ressemble à la voiture la plus moche du monde: la Velsatis. 2/ faites-la en gris.
avatar Anonyme (non vérifié) | 
en tout cas c'est un concept qui a plutôt l'air de bien marcher ...
avatar 2-fre | 
et le taux de suicides ne doit pas non plus être le même. ooooops..... pas drôle !
avatar Workke | 
Tu es bien méchant avec Renault. Dans ce cas fais comme moi achète une peugeot Roahhhh Ils ont quand même évolué : Maintenant, sur le haillon, le logot Renault n'est plus centré mais sur le côté gauche ... C'est révolutionnaire tout de même
avatar Mikokola | 
Tu prends un poney, mais attention, un beau poney. Tu lui mets un losange a l'avant. Et bingo...
avatar biniou | 
Ce sont des techniques de communications bateaux :-) Enfin l'idée du brainstorming ("un peu fou"). Puis une réunion plus concrète sur la mise en pratique.
avatar PascalBS38 | 
Je ne suis pas tellement "pro" Renault, mais en Europe ce sont les seuls a avoir inventes des nouvelles formes (4ch:4L, Fuego, R25, Espace (avec Matra), R5, Megane, et tant d'autres). Mais l'internationalisation des ventes a tendance a uniformiser les modeles pour une marque donnee afin de plus imposer son image. Apple cree des produits pour les US (Pas de 3G dans l'Iphone) mais son image de haut de gamme et d'inovation fait vendre partout dans le monde. Comme Ferrari ou Porsche.
avatar Grug | 
et puis grace à Renault, on va libérer Ingrid Betancourt, alors que malgré steve jobs, on continue à mettre des nœuds roses aux poney !
avatar tokamac | 
En continuant sur ce léger hors-sujet, Renault est quand même l'une des marques qui fait subir le plus de modifications esthétiques entre ses prototypes de salon (créatifs et souvent assez purs) et les voitures réelles qui en sont dérivées deux-trois ans plus tard (au design complètement tarabiscoté saccagé de plastoc). Pourtant ce n'est pas le cas d'autres marques. Chez eux il y a un abîme entre les idées des décideurs et les jeunes créatifs talentueux. Tiens ça me rappelle 99F.
avatar Louhac | 
La métaphore du poney a très vite ses limites, ça va pour le design mais pour l'OS ça conviendrait beaucoup mieux à Microsoft. Car ces bestioles ont vraiment sale caractère alors que si j'ai un mac c'est précisément parce que c'est beaucoup plus docile qu'un PC (ça mange pas les mauvaises herbes, ça s'arrête pas d'un coup en plein galop sans qu'on lui demande et ça peut se guider au licol, pas besoin des éperons, rênes allemandes, martinguales et pellam qu'on retrouve sur les PC…).
avatar NoNo_01 | 
@Mikokola: Tu prends un poney, mais attention, un beau poney. Tu lui mets un losange a l'avant. Et bingo... Non... TWINGO... :-)

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