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Test des JetDrive et JetDrive Lite de Transcend

Nicolas Furno | | 16:43 |  39

Transcend JetDrive : pour les gros besoins

On l’a vu précédemment, Transcend propose une solution astucieuse et convaincante pour augmenter rapidement la capacité de stockage d’un MacBook Air ou MacBook Pro Retina. Le JetDrive Lite n’est pas très cher et il est aussi rapide que simple à mettre en place, mais c’est une solution qui montrera vite ses limites. Mieux vaut s’en tenir à un usage simple et à du stockage temporaire de fichiers à lire, sinon on risque vite d’en voir les limites.

Si vos besoins sont plus complexes, mieux vaut envisager une solution plus radicale en remplaçant le SSD installé par défaut dans le Mac. Même si Apple n’utilise pas le format traditionnel, les SSD présents dans ses machines peuvent facilement être remplacés. Le constructeur commercialise ainsi une gamme nommée JetDrive pour les MacBook Air et MacBook Pro Retina.

Comme pour la déclinaison « Lite », le JetDrive est proposé dans plusieurs variantes, à choisir en fonction de votre Mac. Voici les quatre modèles proposés :

Transcend ne propose pas encore de produits pour les Mac équipés de SSD PCIe.

La forme et le connecteur changent d’un modèle à l’autre, mais Transcend propose dans tous les cas trois capacités de stockage et trois prix identiques. Ainsi, on peut opter pour ces variantes :

  • 240 Go : environ 170 € (environ 0,7 € / Go)
  • 480 Go : environ 320 € (environ 0,6 € / Go)
  • 960 Go : environ 530 € (environ 0,5 € / Go)

Précision supplémentaire importante : le MacBook Air 11 pouces (fin 2010) n’est compatible qu’avec le modèle 240 Go. Le 13 pouces de la même génération et toutes les générations successives sont compatibles avec toutes les capacités de stockage. Pour vous aider à vous y retrouver, le constructeur a mis en place un site dédié avec les produits compatibles pour chaque Mac.

Pour ce test, nous avons installé un JetDrive 725 480 Go dans un MacBook Pro Retina 15 pouces de première génération (mi-2012). De base, cet ordinateur avait un SSD de 256 Go et le changement nous a permis ainsi de quasiment doubler la capacité de stockage du Mac pour un petit prix. Ce modèle est vendu 320 € environ à la publication de l’article et tout est fourni, y compris les deux tournevis nécessaires pour démonter le Mac et un boîtier externe pour exploiter le SSD fourni avec. À titre de comparaison, le kit similaire d’OWC est commercialisé 550 € en France.

Le JetDrive en place dans le Mac

Pour installer le nouveau SSD, vous n’aurez d’autres choix que d’ouvrir le Mac. Ne vous inquiétez pas néanmoins, l’époque où démonter un ordinateur Apple portable était un calvaire est révolue. Les MacBook Air et les MacBook Pro Retina sont conçus pour être faciles à ouvrir : il suffit de retirer toutes les vis sur le capot arrière, et vous avez accès à tous les composants. Transcend fournit les tournevis nécessaires, si bien que vous n’avez rien à prévoir de plus, même si les tournevis fournis sont un peu légers (mieux vaut y aller doucement, pour ne pas détruire une vis).

Avant d’installer le nouveau SSD, le mieux est de dupliquer l’intégralité de ce qui est stocké sur l’actuel dans le nouveau modèle (et avant cela, vérifiez bien que vous avez une sauvegarde sous la main). Commencez par installer le SSD de Transcend dans le boîtier externe fourni avec et branchez-le au Mac en USB. Redémarrez sur la partition de restauration (appuyez sur les touches ⌘R pendant le redémarrage) et choisissez l’utilitaire de disque dans le menu « Outils » en haut.

Sélectionnez l’ancien SSD (reconnu comme un volume interne et nommé « Macintosh HD » par défaut), puis cliquez sur « Restaurer ». Dans le champ « Source », c’est le SSD interne qui doit être sélectionné et glissez le nouveau (reconnu comme un volume externe) dans le champ « Destination ». Le JetDrive sera effacé et toutes vos données seront copiées de l’ancien au nouveau SSD. Quand c’est terminé, il ne vous reste « plus » qu’à installer le produit et redémarrer le tout.

Si vous avez besoin d’un guide pour l’installation, vous pouvez suivre la vidéo ci-dessus, mais elle est en anglais. Voici rapidement la marche à suivre pour un MacBook Pro Retina 15 pouces. Gardez à l’esprit que l’ouverture d’un produit Apple sans agrément annule la garantie constructeur et s’effectue sous la seule responsabilité de l’intervenant. Ceci posé, voici comment procéder.

Éteignez l’ordinateur, attendez quelques minutes qu’il refroidisse et retournez-le sur une table de préférence dégagée et bien éclairée (n’hésitez pas à mettre un tissu sous l’ordinateur pour ne pas le rayer). Et avant de toucher l’ordinateur, pensez à décharger l’électricité statique inévitablement présente dans vos mains ! Pour cela, soit vous investissez dans des gants antistatiques (à peine plus de 3 €) ou dans un bracelet antistatique (7 € environ), soit pensez au moins à toucher une surface métallique reliée à la terre (un robinet, par exemple). À l’aide du tournevis Pentalobe 5 (le gris dans la boite), dévissez ensuite les dix vis qui maintiennent le capot en place.

Image iFixit

La seule complexité à ce stade, c’est d’isoler les deux vis au niveau de l’aération (entourées en orange ci-dessus). Elles sont légèrement plus courtes que les autres, et la différence est si faible que ce n’est pas évident à l’œil nu. Dans l’idéal, prévoyez deux pots, un pour stocker les huit vis un petit peu plus longues et un autre pour les vis un petit peu plus courtes.

Quand toutes les vis sont retirées, soulevez le capot : il n’est tenu que par deux aimants et devrait se retirer facilement, en commençant par le côté des aérations. Vous aurez alors accès à l’ensemble des composants de l’ordinateur : il va sans dire qu’il faut alors faire très attention et veiller à ce que rien ne tombe, sous une forme liquide ou solide. Pour plus de sécurité, mieux vaut même déconnecter la batterie et éviter ainsi les courts-circuits de la carte-mère (sur notre Mac, il faut retirer l’étiquette de la garantie et tirer le connecteur en-dessous). À défaut, veillez bien à ne rien toucher d’autre que le SSD.

La position du SSD change selon les modèles, mais si vous mettez la batterie (les grandes plaques qui occupent souvent la majorité de l’espace) de vôtre côté, il est souvent juste au-dessus, au milieu ou légèrement sur la gauche. Une vis le maintient en place : utilisez un Torx 5 (tournevis rouge) pour enlever la vis et retirez la barrette de stockage. Dans l’autre sens, il suffit de positionner le JetDrive, remettre la vis, remettre le capot et revisser toutes les vis. Si tout va bien, votre Mac redémarrera normalement, mais avec un nouveau SSD.

Position du SSD sur un MacBook Air 11 pouces (gauche) et sur un MacBook Pro Retina 15 pouces (droite). Cliquer pour agrandir

Côté performances, tous les modèles utilisent la connectique SATA III. Quant aux vitesses annoncées, elles dépendent de la capacité : tous les modèles sont capables au minimum d’atteindre 500 MB/s en lecture, mais seuls les 480 et 960 Go dépassent les 400 MB/s en écriture. Les modèles avec 240 Go de stockage restent légèrement en-dessous des 300 MB/s selon le constructeur.

Nous avons comparé la vitesse de notre JetDrive 725 480 Go avec le SSD installé par défaut dans notre MacBook Pro Retina 15 pouces mi-2012. En utilisant Blackmagic Disk Speed Test, on note une différence assez nette en écriture (en moyenne, on passe de légèrement plus de 300 MB/s avec le SSD par défaut à un petit peu plus de 400 MB/s avec celui de Transcend) et des performances similaires en lecture. À l’usage, cette différence ne sera pas forcément très sensible, sauf si vous avez besoin d’écrire énormément de données sur le SSD.

À gauche, en grand, le JetDrive ; à droite, en petit, le SSD d’origine.Cliquer pour agrandir

QuickBench confirme lui aussi les excellentes prestations du SSD : les modèles installés par défaut par Apple sont bons, mais ceux de Transcend sont encore meilleurs. Ce ne sont pas forcément les plus rapides sur le marché, mais on atteint de tels niveaux de performances que l’on aurait tort de faire la fine bouche. Le JetDrive est très rapide, du moins pour les versions 480 et 960 Go (nous n’avons pas testé les modèles 240 Go, censés être plus lents).

Dans l’ensemble, cette solution est plus contraignante à installer, c’est indéniable. Mais même sans être bricoleur, ni même particulièrement soigneux, on peut s’en sortir assez simplement, en prenant son temps et en faisant un minimum attention. On regrette un peu l’absence de documentation plus détaillée dans la boîte, mais vous trouverez facilement le tutoriel correspondant à votre modèle sur un site comme iFixit.

On apprécie le fait que tout soit inclus, et pas seulement un SSD nu. Avec le JetDrive, on a les tournevis nécessaires pour ouvrir le Mac et un petit boitier pour que l’ancien SSD serve de volume de stockage externe, idéal pour une sauvegarde par exemple. Ce boîtier est conçu en aluminium et il est fourni avec un câble USB 3 et une petite poche de transport : pour le prix, c’est vraiment bien.

Le boîtier externe pour utiliser le SSD livré avec votre Mac

Terminons cet aperçu en évoquant à nouveau JetDrive Toolbox, puisque l’utilitaire a aussi un rôle pour le SSD. Grace à lui, on peut obtenir de nombreuses informations sur l’état de santé du volume de stockage et sur l’état des puces de mémoire (notamment le nombre de cycles et la temps d’activité).

On peut aussi activer le TRIM, désactivé par défaut sur les SSD qui ne sont pas vendus par Apple. En théorie, cette commande évite les dégradations de performance dans le temps, mais nous avons utilisé l’ordinateur pendant plus de deux mois sans activer le TRIM et sans noter de problème particulier. Si vous achetez un JetDrive et que vous voulez activer ce mode, mieux sans doute le faire avec l’application fournie par le constructeur.

Que vous choisissiez l’une ou l’autre solution, ces deux produits sont très intéressants si le SSD de votre Mac est constamment rempli. Et même s’il vous reste un ou deux giga de stockage, envisagez de faire de la place en changeant de SSD ou en plaçant certains éléments sur un JetDrive Lite : vous verrez, vous devriez accélérer OS X simplement en lui laissant plus de place…

Les deux produits de Transcend sont très bon marché par rapport à une carte SD traditionnelle, par rapport aux autres barrettes de SSD sur le marché et encore plus par rapport aux prix facturés par Apple pour passer à la capacité supérieure (800 € pour 1 To sur le MacBook Pro Retina 15 pouces de base). Pour autant, ils restent chers comparés aux disques durs traditionnels, et même aux SSD au format disque dur. À titre de comparaison, le M500 de Crucial est vendu moins de 350 € pour 960 Go de stockage. Et si on n’a besoin de moins d’espace de stockage, les prix baissent rapidement : 200 € pour 480 Go ou encore moins de 100 € pour 240 Go.

Certes, vous ne pourrez pas placer ces modèles dans votre MacBook Air ou MacBook Pro, mais associés à un boîtier externe en USB 3, voire en Thunderbolt, ils constituent une alternative séduisante. À condition, naturellement, de sacrifier le confort de l’appareil unique…

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Transcend


JetDrive Lite : à partir de 38 €
JetDrive : à partir de 170 €

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39 Commentaires Signaler un abus dans les commentaires

avatar DarKOrange mer, 08/10/2014 - 16:55 via iGeneration pour iOS (edité)

[Modéré - HS]

avatar Maximei mer, 08/10/2014 - 17:02 via iGeneration pour iOS

En vous lisant, on remarque que vous ne dites rien à propos des MacBooks pro non Retina qui sont, d'après le site du vendeur, aussi compatible. Info ou intox ?

avatar Nicolas Furno macG mer, 08/10/2014 - 17:06

@ Maximei : sauf erreur de ma part, Transcend n'évoque bien que les MacBook Pro Retina. Où avez-vous vu cette information ?


avatar Maximei mer, 08/10/2014 - 17:18 via iGeneration pour iOS

@nicolasf :
Ça doit être moi qui ne saisit pas les différences entre les différents kits, mais le site propose un kit Jetdrive 420 compatible MacBook Pro, Mac mini etc.... En dessous le lien qui redirige vers la page

http://fr.transcend-info.com/apple/jetdrive420/

avatar hartgers mer, 08/10/2014 - 22:20

Le kit 420 ne concerne justement que les ordinateurs dotés d'un format 2,5". Quant aux Jetdrive Lite, ils ne sont compatibles qu'avec les Retina, mais pourquoi ? La quesiton se pose...

avatar The3DCie mer, 08/10/2014 - 17:18 (edité)

Sauf erreur de ma part les MacBook Pros "non retina" utilisent tous des disques durs "normaux" de 2,5" donc vous avez la chance de pouvoir y mettre n'importe quel SSD à ce format (c'est à dire... tous !) et de faire des économies par rapport aux barrettes, puisque ces dernières coûtent plus cher.

avatar melaure mer, 08/10/2014 - 20:08 (edité)

Exactement, les Macs Book Pro non Retina utilisent des SSD 2"5 classique, ce qui permet d'y loger sans soucis un bon M500/550 de 1 To, et peut-être bientôt plus.

avatar nicolas mer, 08/10/2014 - 17:15 (edité)

@Rédac

les Macbook Pro Retina fin 2013 et mi 2014 embarquent des SSD PCIe, et non SATA 3.
Et les derniers Macbook Air aussi.
J'ai lu nulle part que le connecteur, propriétaire, était rétro-compatible SATA 3 !
ces disques ne sont certainement pas compatibles avec ces machines. votre test est à corriger !

OWC doit sortir cet hiver des SSD PCIe compatibles avec les dernières générations de Macs.

avatar nicolas mer, 08/10/2014 - 17:22 (edité)

PS : c'est écrit sur la page d'Amazon
MacBook Pro Retina 13 et 15 : fin 2012 et début 2013

les suivants ne sont pas compatibles

avatar Dwigt mer, 08/10/2014 - 17:29

Tu dois avoir raison. Apple avait deux ou trois types de barrettes différentes avec un connecteur à chaque fois spécifique, mais toutes en SATA.
Avec Haswell, Apple utilise désormais un même connecteur toujours non standard, mais unifié sur les MacBook Air, Pro Retina, l'iMac et le Mac Pro.

Ce sont les fameuses barrettes qui permettent les excellents débits en lecture et écriture sur les Macs avec 512 Go ou 1 To de SSD. Et c'est effectivement le modèle de remplacement qu'OWC souhaite proposer, en ayant déjà présenté un prototype.

avatar nicolas mer, 08/10/2014 - 17:35

oui, ce sont des SSD PCI Express natifs, qui ne passent pas par un contrôleur SATA, mais sont directement connectés via les bus PCIe de la carte mère.
et ils sont BEAUCOUP plus performants,
- ceux du MacPro qui sont PCIe 4x, quelle que soit la capacité (256, 512 ou 1To) et culminent à 1,2Go/s
- ceux des MacBook Air/Pro sont en PCIe 2x et montent à 750Mo/s (saur le 1To qui est 4x.

Les MacBook Pro Retina sont compatibles PCIe 4x. On peut en trouver sur eBay, mais ils sont très chers (1To = 750€, sans le boitier externe pour "recycler" l'ancien SSD)

avatar Stéphane Moussie macG mer, 08/10/2014 - 17:38 (edité)

@Nicolas : En effet, ça nous avait échappé. C'est corrigé, merci.

avatar Simeon mer, 08/10/2014 - 17:16 (edité)

Je n'avais pas remarqué l'utilitaire Toolbox. Merci.
J'avais finit par retirer la barrette après avoir constaté qu'elle diminuait fortement l'autonomie de mon 13'.

avatar ValKor mer, 08/10/2014 - 17:17 via iGeneration pour iOS

J'ai un Jet Drive Lite 128Go sur mon MBA 13 mi-2011 et effectivement ça fonctionne plutôt bien, mis à part le Toolbox ou j'ai l'impression qu'il ne démonte rien du tout quand on abaisse l'écran.
J'ai mis ma bibliothèque iTunes (match) dessus et c'est ok. J'ai essayé les photos avec Aperture et là c'est mort par contre... Trop lent.
Aussi, Transcend ne s'étend pas dessus

avatar ValKor mer, 08/10/2014 - 17:20 via iGeneration pour iOS

(Suite - coupé sur iPhone 6?)
Transcend ne s'étend pas dessus mais sur les MBA 2011 le port SD est limité à la vitesse USB 2 dont il dépend et on n'atteint pas les vitesses annoncées.

En tout cas, c'est bien plus fiable que le Nifty Mini Drive (une horreur) et que le MiniDrive que j'ai tous deux essayés avant.

avatar izoong mer, 08/10/2014 - 17:29

le Nifty mini-drive fait le même office pour moi et il fonctionne parfaitement bien !

-- Je n'ai jamais eu de problème de fiabilité avec-- encore faut il lui mettre une carte micro sd de qualité ;)

En outre il est éléguant et invisible avec son bord en alu qui ne dépasse absolument pas du macbook. Et surtout, on peu changer la carte à l'intérieur. Ce qui fait qu'en cas de besoin on peu changer de carte sans problème.

Transcend c'est pas souple (que deux taille de mémoire et on ne peut pas changer la carte) et c'est franchement MOCHE.

avatar Simeon mer, 08/10/2014 - 18:45 (edité)

Moche ?
Honnêtement à l'usage, c'est parfaitement invisible. La carte dépasse d'un dixième de millimètre pas plus et non pour des raisons techniques, mais pratiques: il faut bien pouvoir l'enlever!
Maintenant si vous avez besoin de vous rassurer sur votre choix (évidemment le meilleur n'est ce pas?) je ne peux rien pour vous.

avatar SebD mer, 08/10/2014 - 18:40 via iGeneration pour iOS

J'ai installé il y a 2 semaines un jetdrive 500 240 go sur mon MacBook Air 13 pouces de 2011 et c'est vraiment que du bonheur : installation easy, package très bien pensé avec les tournevis et le boîtier pour l'ancien SSD et surtout le nouveau disque SSD est vraiment plus rapide, le MacBook Air demarre plus vite... Bref bravo transcend, à voir sur la durée maintenant...

avatar izoong mer, 08/10/2014 - 19:51

Honnêtement à l'usage l'œil ne tombe jamais dessus? Les Nifty sont invisibles eux et oui on peut aussi les enlever. Après je ne dis pas que mon choix est le meilleurs, mais je ne vois rien dans le produit transcend qui soit au dessus niveau qualité, c'est même tout le contraire. Ensuite les pubs bien envahissante de transcend depuis des semaine sur macg pose la question de l'attrait réel de cet article ? Branding pub ou véritable intérêt ? Tester une seule marque dans ce genre du truc ça laisse toujours un parfum de connivence.

avatar Oncle Melchior mer, 08/10/2014 - 19:06

j'ai un Nifty mini-drive dans un MacBook air 13 pouce fin 2010 et j'ai mis une micro SD de 64 Go car j'avais lu que le contrôleur ne gérait pas 128 Go. M'aurait-on enduit d'erreur ?????

avatar izoong mer, 08/10/2014 - 19:53 (edité)

Le contrôleur sd du air 2010 ne sait pas gérer les sd de plus de 64 Go ? Quelqu'un pour confirmer ?

avatar anthony@nicolaz... mer, 08/10/2014 - 21:16 via iGeneration pour iOS

Personnellement, je me pose des questions sur la fiabilité du SSD interne. Comparé aux prix des OWC, c'est tentant, mais qu'en est-il de la fiabilité, pour ceux qui l'ont installé ces derniers mois ?

avatar Fennec72 mer, 08/10/2014 - 21:59 via iGeneration pour iOS

Une question, posée il y a peu, va vite se reposer:
Yosemite et l'activation du TRIM sur les SSD tiers.

avatar Michaël. mer, 08/10/2014 - 22:14 via iGeneration pour iOS

Merci pour ce test complet. Une question pour ma part : je souhaite utiliser le même genre de chose (utiliser le mort SD pour stocker ma bibliothèque iTunes) mais j'ai besoin de 256 Go. Avez-vous un conseil à me donner dans le choix du matériel ? Je dispose d'un MacBook Pro Retina 15" (les plus récents). Merci de votre aide et retour d'expérience.

avatar nicolas mer, 08/10/2014 - 23:04 via iGeneration pour iOS

@Michaël. :
256Go WOW, en AAC/mp3 ou en LossLess?
Seulement musique ou aussi vidéo?

Si tu as beaucoup de vidéo, tu peux éventuellement scinder ta bibliothèque en 3, sur 2 cartes de 128Go.
Tu peux charger une nouvelle bibliothèque au démarrage d'iTunes en cliquant sur alt au démarrage!

avatar Michaël. mer, 08/10/2014 - 23:36 via iGeneration pour iOS

@nicolas :
Merci pour ta réponse. Je n'ai pas vraiment besoin des 256 Go, mais 128 c'est trop court. J'ai besoin d'environ 170 Go. C'est une bibliothèque iTunes avec de la musique "normale" (surtout du mp3), et je l'utilise peu pour de la lecture au final (je lis depuis mon iPhone via AirPlay à la maison, donc les débits de lecture ne sont même pas très importants), les apps de mes iBidules. Ça pèse un peu donc. Ça m'embête de scinder, idéalement j'aimerais plutôt tout avoir sur une seule carte si possible.

avatar Michaël. mer, 08/10/2014 - 23:37 via iGeneration pour iOS

@Michael. :
J'ai très très peu de lossless en musique, et pas de vidéo.

avatar pim mer, 08/10/2014 - 23:54 (edité)

@ Michael :

Tu peux supprimer les apps de ton Mac sans qu'elles se désinstallent des appareils iOS. Et pour la musique tu peux utiliser iTunes Match 25 € par an et tu écoute qu'en streaming, autant de place de gagner ! Il faudra dix ans d'iTunes Match avant d'arriver au prix d'une carte micro SD de 256 Go de qualité.

Mais ce ne sont que des pistes ;)

avatar Michaël. jeu, 09/10/2014 - 12:12 via iGeneration pour iOS

@pim :
Oui tu as raison je vais regarder pour supprimer les apps d'iTunes. Pour iTunes Match, j'utilise encore la synchro de ma musique par liste intelligente, et j'ajoute encore pas mal de musique dans iTunes, donc je ne crois pas que passer par iTunes Match m'aiderait au final. Merci pour ta réponse en tout cas.

avatar Highmac jeu, 09/10/2014 - 10:44 (edité)

Je viens d'installer un SSD Crucial MX100 de 512 Go dans un MacBook Pro de 2010 (à la place du disque dur de 320 Go qui a rendu l'âme): ça décoiffe !

avatar pnicolas jeu, 09/10/2014 - 17:36

Finalement le JetDrive peut aussi servir de disque externe pour un 15 pouces Retina fin 2013 ?

En USB 3 les débits seront corrects pour des tests, genre Yosemite ?

avatar maxgic jeu, 09/10/2014 - 21:41 via iGeneration pour iOS

Merci pour ce test je cherchais justement un moyen d'agrandir l'espace de stockage de mon MacBook Pro Retina 13''.

J'ai commandé le modèle 128 Go en sd pour ma bibliothèque iTunes.

avatar izoong ven, 10/10/2014 - 10:07 (edité)

A noter que l'utilitaire de jetdrive fonctionne avec toutes les cartes ssd du marché. Pas besoin d'avoir forcément du transcend :)

avatar Cobus ven, 10/10/2014 - 16:17

Merci MacG pour ce test !

Pour le compléter, je serais intéressé par le test d'un SSD au standard M.2 monté dans le même MacBook Pro Retina 15 pouces (mi-2012) via un adaptateur de ce genre :
http://www.soarland.com/NGFF_M.2_to_MacBook_Pro_Adapter-product-458.html
http://www.pc-adapter.net/products/768.html.

Serait-ce possible ?

D'avance merci !

avatar Maktub mar, 14/10/2014 - 11:06 (edité)

Merci pour ce test! Pile ce qu'il me falait!

J'ai peut-être loupé quelque chose, mais existe-t-il des barrettes Jetdrive pour macbook air 13'' mi-2013?

avatar Cobus mar, 14/10/2014 - 12:15 (edité)

Bonjour Maktub,

L'article précise "Transcend ne propose pas encore de produits pour les Mac équipés de SSD PCIe".
Les MacBook Air mi-2013 et début 2014 ont, comme les MacBook Pro fin-2013 et mi-2014, la chance d'avoir un SSD PCIe (plus rapide).
Pas encore de JetDrive pour eux.
Pas encore de barrette de remplacement PCIe chez OWC non-plus (mais c'est prévu pour bientôt).
Je n'ai pas non-plus trouvé d'adaptateur permettant de monter un SSD M.2 PCIe (type Samsung XP 941, ADATA XNP280E ou Plextor M6e) dans ces ordinateurs (déjà que ce type d'adaptateur ne court pas les rues en M.2 SATA III, la version M.2 PCIe risque de se faire attendre...).

Cobus.

avatar FB63 mer, 29/10/2014 - 16:49

Jet Drive 500 240GB recu aujourd'hui. Tentative installation échec. Mon MBA Mid 2011 13 pouces ne le reconnait pas. j'ai fait plusieurs tentatives et plusieurs méthodes. rien ne fonctionne: bull of shit. il repart demain chez le fournisseur...

avatar luc26 mer, 05/11/2014 - 15:57

Je viens de recevoir transcend jet drive lite 130 our mon mac book air. Or dans lire information elle est en lecture seulement....impossible de la mettre en lecture et écriture car en priori elle est au format Ex Fat. Et impossible de la reformater avec l'utilitaire disque car justement elle est en lecture seule.........C'est le chien qui se mord la queue.....?

Quelqu'un a t'il eu ce problème.......?

avatar Sylavin jeu, 25/12/2014 - 15:35

Bonjour j'ai un Jetdrive 725 960g.
Il marche très bien mais je n'ose pas activer le Trim Enabler car beaucoup trop intrusif. Une alternative serait de vider l'espace disque d etemps en temps, seulement voilà, depuis que j'ai changé de l'option"effacer espace disque" est en grisé. Quelqu'un a t il se problème est-ce possible d'effcaer l'espace disque par un autre moyen?

Merci

Syl