La toute nouvelle version 2 de Mail Pilot est arrivée sur le Mac App Store [US – 9,99 € – OS X 10.10 – Mindsense LLC] avec un tarif réduit temporairement de 50% (pour les autres la mise à jour est gratuite). Mail Pilot 2 apporte quelques nouveautés ici ou là, dont la plus visible immédiatement est son interface sensiblement revue pour s'accorder avec Yosemite et El Capitan.

Ce logiciel, né d'un projet Kickstarter il y a 3 ans, est arrivé sur le Web puis sur iPhone et iPad [2.4.1 – US – 9,99 € – iPhone/iPad – iOS 8 – Mindsense LLC] conserve une interface singulière, qui rappelle Sparrow et feu Tweetie. il fonctionne avec les messageries Gmail, iCloud, Yahoo, AOL, Rackspace, Outlook.com et Google Apps.

On peut afficher une fenêtre classique pour consulter ses boites et courriers mais aussi la réduire par deux paliers successifs pour ne plus avoir qu'une étroite colonne avec, d'une part, les grosses icônes de sections de rangement et d'autre part la liste des messages reçus. Dommage qu'on ne puisse articuler cet affichage d'un simple geste latéral du doigt, comme le fait Reeder.

L'autre singularité de Mail Pilot réside dans sa volonté de considérer vos mail comme des tâches. Ce principe est courant maintenant dans certains apps de courriers électronique sur iPhone (Mailbox, Spark…). Vous pouvez archiver ou supprimer une missive mais aussi la mettre de côté si le temps vous manque, ou bien l'ajouter à une liste thématique ou préférer programmer son retour dans votre boite d'arrivée à une date de votre choix.

Il faut pour cela jouer du clavier avec des raccourcis affichés en permanence sous les mail ou cliquer sur les boutons ad-hoc. Il n'y a pas non plus de gestes latéraux possibles sur les titres comme le fait Mail dans El Capitan ou Mailbox pour Mac.

Parmi les améliorations il y a un moteur de recherche plus rapide, l'affichage des pièces-jointes directement dans les mail à envoyer ou encore l'application d'une action de rangement (comme celles décrites précédemment) sur un lot de courriers. L'annulation du déplacement d'un message est enfin possible ; on peut aussi choisir tout un groupe dans Contacts pour un envoi de masse et la présentation d'un échange de mail est améliorée.

Par contre, on aimerait plus de flexibilité dans l'interface, comme de changer la couleur d'affichage des expéditeurs, ou de modifier la police de caractères. En revanche, on peut désactiver les petites vignettes de prévisualisation des pièces-jointes dans la liste des courriers. Cette idée n'est pas inutile mais elle a tendance à charger visuellement cette liste. Mail Pilot est bien moins lesté en options diverses qu'un concurrent comme Airmail [2.1 – VF — 9,99 €] (qui a comme mérite d'être traduit en français), ce sera un avantage pour certains, un défaut pour d'autres.

À noter qu'il manque un module important dans cette première version 2. Baptisé "Dash", cette sorte de centre de contrôle sera intrégré dans la prochaine mise à jour 2.1. Une vue centralisera plusieurs informations sur votre activité liée au mail. Il y aura une partie statistique avec le temps moyen passé à répondre au courrier, la part que représentent les mailing-list dans le volume reçu, la moyenne quotidienne de courriers reçus, envoyés, le nombre de ceux mis de côté, ceux dont on a programmé le réaffichage à une date ultérieure, etc.

Dash présentera aussi les fichiers reçus ou envoyés récemment en pièces-jointe pour remettre la main dessus rapidement ou encore vos contacts les plus importants qui sont en attente d'une réponse à leur courrier.

Nous avons observé quelques problèmes d'ordre graphiques avec cette version : deux ou trois bugs d'affichages occasionnels dans la fenêtre principale et la commande de création d'un nouveau mail systématiquement grisée dans le menu Fichier (le raccourci et l'icône, eux, fonctionnent). Mais nous avons essayé le logiciel sur El Capitan, ceci expliquant peut-être cela. Mail Pilot est toujours en anglais — contrairement à AirMail, son principal concurrent payant — et il retrouvera à terme son prix habituel de 19,99 €. Il n'y a malheureusement pas de version démo de proposée pour l'essayer, à défaut on peut aussi l'acheter directement chez son éditeur MindSense pour 8,95 € temporairement.