Michel Sapin aimerait bien que Tesla installe son usine européenne en France

Mickaël Bazoge |

François Fillon n’est pas le seul homme politique français à avoir fait le voyage aux États-Unis la semaine dernière ; Michel Sapin a lui aussi franchi l’Atlantique. Si le candidat de la droite à l’élection présidentielle s’est offert un bain de foule dans les travées du CES (et rappelé que sans lui, il n’y aurait pas « l’internet » en France), le ministre de l’Économie a rencontré la communauté française de San Francisco pour parler attractivité de la France.

Au Consulat français de San Francisco — Cliquer pour agrandir

Michel Sapin a surtout profité de l’occasion pour vanter les charmes hexagonaux à Diarmud O'Connel, vice-président de Tesla en charge du développement économique. Le constructeur auto a en projet une usine européenne pour fabriquer ses voitures et ses batteries électriques. Et la France est prête à dérouler le tapis rouge. Le pays a quelques arguments à faire valoir : d’abord sa politique environnementale, dont Tesla aurait parait-il « chanté les louanges » d’après le ministre et le compte-rendu des Echos.

Michel Sapin s’est également levé contre l’idée reçue selon laquelle la France serait moins « flexible » que l’Allemagne — de l’autre côté du Rhin aussi, on guigne cette usine Tesla. Le locataire de Bercy n’a pas manqué de présenter le classement de l’OCDE qui montre que la France est plus souple que son voisin allemand. Néanmoins, l’Allemagne a une longueur d’avance, Tesla ayant acheté l’an dernier Grohman Engineering, spécialiste de l’automatisation des processus de fabrication. L’Espagne et les Pays-Bas sont aussi en lice pour remporter la timbale.

Dans l’usine Tesla de Fremont, en Californie.

Ségolène Royal, ayant eu vent de l’intérêt d’Elon Musk pour l’Alsace, avait indiqué que le site de l’usine nucléaire de Fessenheim — en passe de fermeture — serait parfait pour accueillir un investissement Tesla. Le constructeur devrait décider du pays cette année, avec le début des travaux prévu pour 2018. Tout cela reste néanmoins suspendu à l’humeur du futur résident de la Maison Blanche… dont Elon Musk est un des conseillers.

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avatar Average Joe | 

N'importe quoi ce commentaire. Les charges sont grosso modo les mêmes des deux côtés du Rhin. Autrement qui produirait encore en France ? Il y'a encore des usines auto que je sache.

avatar SMDL | 

@ancampolo

Non. Même le Portugal contredit vos statistiques. La Belgique et le Danemark sont par exemple beaucoup plus chers que nous : 44€ vs 35.
Si vous voulez parler des charges, la France est en tête de l'Europe. Mais le coût global est inférieur, c'est factuel.

avatar DouceProp | 

Remarque, on a du jus en France, y a de la centrale pour les voitures qui roulent au nucléaire !

avatar Leodaggan | 

Elon musk est un conseillé de trump?!!!!
Aie

avatar IceWizard | 

@Leodaggan
"Elon musk est un conseillé de trump?!!!!
Aie"

Hé oui, il y a deux mois Musk était l'ennemi selon Trump," un parasite faisant vivre son entreprise avec les subventions de l'état". Mais ça c'était avant .. maintenant le patron de Tesla fait partie du "forum de conseil économique" de Trump, composé de 16 membres (dont le patron d'Uber).

avatar Leodaggan | 

Elon musk est un conseillé de trump?!!!!
Aie

avatar Espcustom | 

Depuis quand la France attire ce genre d'investissement ? Faut pas rêver...

avatar r e m y | 

@Espcustom

Depuis qu'il y a des zones franches ou des bassins de reconversion industrielle avec des avantages accordés aux entreprises s'y installant. (Usine Smart en Lorraine, Usine Toyota dans le Nord... pour rester dans le domaine automobile)
Ca ne date donc pas d'hier!

avatar popeye1 | 

@ Average Joe

Mais en Allemagne il y a beaucoup moins de grèves qu'en France. C'est bien connu. Et elles ne connaissent pas des blocages sans fin qui se terminent en queue de poisson, sans avantage pour les deux parties. Il y a peut-être aussi moins de gens sectaires qui pensent détenir toute la vérité sur tous les sujets !

avatar mk3d | 

Vient en Suisse Elon!

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