Les voitures autonomes auront leur piste d'essai en France en 2018
Dans un an, la France aura son premier circuit destiné à tester le comportement des véhicules autonomes. L'Utac Ceram, groupe privé qui a la charge d'homologuer les véhicules circulant chez nous, prévoit l'ouverture au début 2018 d'un centre d'essai comprenant trois environnements.
Il y aura une zone pour simuler la conduite en ville, une autre afin de mettre à l'épreuve les systèmes de conduite automatique dans des situations dangereuses ou complexes et une autre pour évaluer les voitures circulant à bonne vitesse et sans le concours de leur conducteur.
Ce circuit sera construit à Montlhéry dans l'Essone où l'Utac Ceram possède déjà son fameux autodrome depuis le siècle dernier. Renault, PSA et l'équipementier Valeo sont de la partie pour compléter leurs propres tests sur routes ouvertes avec ceux réalisés dans ce futur environnement fermé.
Les initiateurs de ce projet, dans lequel l'État contribue pour moitié (7,4 millions d'euros), espèrent voir les opérateurs télécom s'y installer aussi, de même que les propriétaires d'autoroutes, de manière à réunir une large palette de compétences.
Les Echos rappellent qu'en mars prochain la réglementation devrait être assouplie au bénéfice de telles voitures :
A Genève, l'instance qui régit les règles mondiales de circulation devrait valider en mars prochain un texte autorisant le maintien automatique dans la voie au-delà de 10 kilomètres/heure (avec les mains sur le volant), ainsi que le stationnement automatique (avec le conducteur à moins de 6 mètres de la voiture).
Il s'agit d'inclure dans la réglementation des usages qui ne sont possibles aujourd'hui qu'au travers de dérogations accordées au cas par cas. L'horizon 2020 est souvent cité comme une période charnière dans le basculement vers ces véhicules du futur.
La Tesla Model 3 sortira vers fin 2018 / début 2019 en Europe, ensuite je pense que ça va aller très vite, à la fois pour les véhicules autonomes et pour les électriques.
@simnico971
D'accord
Et les numéros du loto tu les as ?
oui, aussi vite que les avions stratosphériques de mes livres technologiques des années 80s.
@simnico971 Excuse les deux abrutis au dessus, ils ne connaissent pas la définition des technologies exponentielles, la techno est déjà prête depuis 1 an en fait chez Uber, Google, Microsoft aussi. Il faut juste que les lourdes institutions donnent leur aval et qu'un peu de pédagogie soit fait auprès des utilisateurs.
Quand j'étais gamin, on nous promettait des voitures volantes pour l'an 2000.... Et aujourd'hui on envisage 2020 pour autoriser une bagnole à faire un créneau elle-même ?
Deja le coup du père Noel, je n'avais pas apprécié qu'on se foute de moi comme ca, mais là, ça fait beaucoup!!
;/)
pas que le créneau, mais carrément qu'elle sache pour vous où vous voulez aller (au boulot dans un bureau bien sur pour améliorer la rentabilité des investissements des actionnaires), qu'elle y aille toute seule et qu'une fois au boulot, vous lui dites d'aller faire la maraude au bénéfice de Uber.
Ainsi, le Marché sera en pleine forme, il se sentira dynamique, il mettra du gel dans ses cheveux, il se dira qu'il a encore de beaux restes, et il ira affronter la journée.
Pour une fois que le méchant capitalisme va proposer aux utilisateurs d'acheteurs ensemble des véhicules qui serviront à tous les utilisateurs (donc propriété des moyens de productions) et qu'éventuellement ils pourront eux aussi jouer les méchants actionnaires en place leur livret A dans des systèmes collectifs locales, vous devriez être content.
Le capitalisme fait du marxisme maintenant !
La critique du Capitalisme n'est pas forcément le Collectivisme. Le "Marxisme" je m'en fiche.
"Uber" (ou dite "économie 2.0") n'est pas simplement du capitalisme et encore moins un bénéfice à tous les "utilisateurs", mais une énième captation de la Valeur (la transaction et la mise en réseau) au profit d'une infime minorité, avec au passage la destruction de la notion d'employeur-employeur.
La seule alternative raisonnable n'est pas la suppression de uber ni des voitures automatiques, ni de passer au collectivisme ou autre lubie, mais bel et bien une saine et vigoureuse Régulation !
Bref, pas de voiture robot en 2018 ni même en 2020, mais après que tout se soit mis en place organiquement (régulation, assurances, infrastructures, industrie, coûts, financement des métiers détruits). Mon allusion à Uber était bien à prendre au sens de mon mépris à ce qui est une perversion supplémentaire du capitalisme.
@r e m y
Euuuh les créneaux ça fait un bail que les voitures le font elles-mêmes
l'État contribue pour moitié ?
C'est vrai que le secteur automobile est pauvre....
@madaniso
De là à ce qu'on découvre que F Fillon est un dangereux communiste... :D
Et l'état finance.... comme si ces groupes privés qui interviendront ont pas les moyens d'investir !!
Les premières automobiles étaient autorisées sur la voie publique à condition d'être précédées d'un piéton avec un drapeau rouge.
Il faut toujours un peu de temps entre l'innovation et la généralisation.
Ce premier pas est prometteur.
Contrairement aux cassandres, la voiture réellement autonome est pour les prochaines années, pas les prochaines décennies.
Donc les premiers robots arrivent réellement dans le domaine publique.
Bientôt K2000.
Beaucoup de hors sujet dans les message.
- Est-ce que c'est voiture vont s'engueuler entre elles, comme les conducteurs d'aujourd'hui ?
- En France, oui !
?
Sans blague, ne pas conduire une voiture j'adorerais. Mais ne pas conduire ma moto me ferait chier royalement.
Ce sera sans doute une belle occasion pour les pouvoirs d'emmerder encore plus les motards.
Ils adorent ça.
Je pense que les constructeurs français devraient construire les voitures autonomes en France. Avec une aide de l'Etat aux futurs acquéreurs afin qu'elles restent compétitives en matière de prix.