Apple collaborerait avec un fabricant chinois sur des batteries pour voitures
Apple travaille sur des batteries pour voitures avec un spécialiste chinois, affirme Yicai Global. Le partenaire d’Apple serait Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), une scission d’Amperex Technology Limited qui fournit à la Pomme des batteries d’iPhone et d’iPad, entre autres.
Le site d’informations chinois n’en dit pas plus sur la collaboration entre les deux entreprises, mais il voit en elle la preuve qu’Apple envisage de créer une voiture complète, et non un simple « système de conduite autonome » comme l’a récemment déclaré Tim Cook.
CATL revendique la place de troisième plus gros fabricant au monde de batteries pour voitures. Le groupe PSA a choisi CATL pour équiper en batterie ses futurs véhicules électriques.
On va se retrouver avec des bagnoles ultra-plates limitées à 90 km/h parce qu'Intel ne sera pas foutu de sortir un moteur valable.
@ jacobinet
... et un dégagement thermique tel qu'il sera impossible de rouler a plus de 20km des qu'il fera plus de 23.7º
;)
Et si Apple tentait plutot de trouver une solution pour amener l'autonomie des Macbook Pro Touch Bar au niveau de celle des Macbook Pro 2015 ou du Macbook Air?
Plus serieusement, qu'Apple travaille avec un des principaux producteurs de batterie est complètement logique, meme si Apple ne compte plus produire de véhicule mais juste un système de pilotage.
C'est que Apple est un des meilleurs dans le monde informatique pour optimiser l'utilisation des batteries. Pour des bagnoles qui seront massivement electrique, le systeme de pilotage va énormément influer sur l'autonomie. Il est donc rationel qu'Apple collabore avec ce fabricant, ne serait-ce que pour étalonner son système de pilotage.
Mais j'y vois aussi une autre possibilité. Apple a une maîtrise des algorithmes d'utilisation de la batterie hors pair. Apple pourrait tout a fait s'associer a ce constructeur pour placer des brevets multiples et variés a tout les niveaux de l'utilisation de la propulsion... S'ils se debrouillent bien Apple et CATL pourraient alors toucher de tres grosses rentes sur une bonne partie du parc automobile du futur (ok, Tesla aura probablement au moins autant).
"Apple a une maîtrise des algorithmes d'utilisation de la batterie hors pair. "
Sur un ordinateur oui. Pas sur une voiture. J'ai du mal a croire que Tesla ai quoi que ce soit a apprendre de quiconque, sur la gestion de la baterie d'une voiture.
@jacobinet
C'est pas un souci de vitesse que l'on a aujourd'hui mais plutôt un problème d'autonomie... et force est de constater qu'Apple n'est pas le mieux placé bien au contraire ? ahhhh l'obsolescence
J'imagine qu'une voiture ? électrique est plus "simple" à concevoir que son équivalent thermique.
Pour ma part je vois mal apple sortir un produit dont elle n'a pas la main complète.
@Powerdom
Alors apple n'aurait jamais rien sorti!! ;-)
Un peu hors sujet (beaucoup même)
Mais vous ne rencontrez pas des soucis avec mail iCloud en ce moment ?
J'ai beau appuyer sur les mails pour les lires il me dit toujours que ce n'est pas lu..en plus j'ai trouvé quelques mails balancé dans la corbeille, je les déplace dans la boîte de réception eh bien ils disparaissent !!! Et des que je relance l'application patatras ils reviennent dans la corbeille..
Bizarre en tout cas, c'est comme s'il s'agissait de soucis liées à la synchro
@MedMATN
"Un peu hors sujet (beaucoup même)"
Complètement hors sujet même...mais merci de partager votre peine ?
@MedMATN
Sinon comment on insère des pages dans Ibook author??
On dirait des Lego haha ?
Je préfère faire confiance a Porsche ou Mercedes. Faut arreter de croire que la Silicon Valley peut retourner en moins de 10 ans ce que l'Europe a mis 100 ans a batir.
Ah ?
Va falloir voyager un peu, kamarade.
@Elmediterraneo
Je vous propose sincèrement d’essayer une Tesla… vos convictions risquent fort d’être ébranlées.
@Elmediterraneo
«Je préfère faire confiance a Porsche ou Mercedes. Faut arreter de croire que la Silicon Valley peut retourner en moins de 10 ans ce que l'Europe a mis 100 ans a batir.»
Et les japonais? Honda, Toyota, Nissan,... ?
Les coreens, les chinois?
Regardes la situation de l'electronique: avant USA/ Europe... maintenant c'est Coree, Japon, Taiwan, Chine. Les deux meilleurs fondeurs face (ou devant, le debat est ouvert) a Intel sont: TSMC et Samsung!
Les ecrans: Phillips -> aujourd'hui, LG et Samsung.
Bon et je te parles meme pas du materiel industriel, medical, de labo,...
@C1rc3@0rc
« Bon et je te parles meme pas du materiel industriel, medical, de labo,... «
Heu, ça faut voir.
Pour les trucs industriels, d’accord, de labo, je sais pas, mais pour le matériel médical, ils achètent chez nous, surtout si c’est du gros matériel. Les chinois commencent à fabriquer des trucs grace aux accords commerciaux de transfert de technologie (comme pour l’avionique) mais ils ont eux-même une confiance assez modérée dans leurs trucs.
Le haut de gamme, ça reste européen et américain.
Ou japonais pour certains trucs. Mais chinois, non, ni coréen à ma connaissance, même si Samsung explique qu’ils veulent venir défier GE et Siemens, ils ont du boulot, à mon avis.
Si voiture électrique Apple il y a, ca se saura par l'intermédiaire d'un constructeur actuel qui lui prêtera son réseau.
Le réseau d'Apple ne peut pas assurer l'entretien de voitures, il est trop peu dense.